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公开(公告)号：CN118834418A
公开(公告)日：2024-10-25
申请号：CN202411027565.9
申请日：2024-07-30
Applicant: 广州大学
Abstract: 本发明公开了一种基于竹材的多元协同增强的致密性抗菌薄膜制备方法，该方法首先将天然竹条经过粉碎筛分、酶处理得到酶处理后的E‑BFP粉末，再将酶处理后的E‑BFP粉末碱处理并对滤渣烘干后得到碱处理后的A‑BFP粉末，然后采用分段漂白法从温和到强烈的方式对A‑BFP粉末进行处理，并进行超声波处理得到MCC微晶纤维素，最后取微晶纤维素MCC，加入水中制备成质量百分浓度为1％的微晶纤维素MCC分散液，然后在该分散液中加入木质素、TiO2，得到混合液，再加入增塑剂甘油G在90±5℃下搅拌得到MCC/LNP/TiO2/G聚合物溶液；将其真空过滤、热压后得到的复合薄膜HP‑MLTG。本发明提升了薄膜的性能。
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公开(公告)号：CN117248386B
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202311203689.3
申请日：2023-09-18
Applicant: 广州大学
Abstract: 本发明涉及纳米材料技术领域，公开了一种利用天然植物纤维制备纳米纤维素的方法，包括以下步骤：1)天然植物纤维经过预处理得到微晶纤维素；2)所述微晶纤维素经过纳米化处理得到纳米纤维素；其中，步骤1)所述的预处理包括粉碎、酸处理、生物酶处理、碱处理和漂白处理；步骤2)所述的纳米化处理包括超声波破碎和酶处理。本发明采用“机械‑化学‑生物”三项联合处理的预处理过程，可大幅降低粉末中半纤维素和木质素的含量，与传统单一的处理方式相比，涉及的试验条件简单可控、成本低、微晶纤维素成品率高；“超声波‑生物酶”联合处理的纳米化工艺，可使纳米纤维素颗粒尺寸更加均匀。
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公开(公告)号：CN115491025A
公开(公告)日：2022-12-20
申请号：CN202211141213.7
申请日：2022-09-20
Applicant: 广州大学
Abstract: 本发明公开了一种水下盾构隧道隔震层聚合物弹性体注浆材料，包括以下组分：聚氨酯、水泥、橡胶粉和PVA纤维；其中，按照重量份数计算，包括：聚氨酯的掺量为30‑40份；水泥的掺量为40‑50份；橡胶粉的掺量为10‑30份；PVA纤维的掺量为0.1‑0.3份。本发明制备得到的水下盾构隧道隔震层注浆材料凝结后的性能优异，参数为:强度为10Mpa，弹性模量为100Mpa。本发明形成的隔震层对隧道结构在地震作用下的应力响应和应变响应均具有良好效果。本发明注浆材料抗渗防水性能较强，能够满足水下盾构隧道对防水性能的要求。
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公开(公告)号：CN114213075A
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN202111326926.6
申请日：2021-11-10
Applicant: 广州大学
IPC: C04B28/04 , C04B38/10 , C04B111/40
Abstract: 本发明涉及建筑材料技术领域，尤其涉及一种浆体取代法制备的再生砖粉泡沫混凝土及其制备方法。本发明制备所述泡沫混凝土的原料包含如下质量份数的组分：水泥275～450份；水130～200份；再生砖粉105～320份；减水剂4～6份；发泡剂7～12份；稳泡剂2.5～3.5份。本发明所述混凝土的制备方法包含如下步骤：(1)将水泥、第一部分水和减水剂混合，得到水泥浆体；(2)将剩余部分水、纤维素、发泡剂混合，得到泡沫；(3)将所得泡沫、水泥浆体和再生砖粉混合后注模成型，成型后进行养护，得到泡沫混凝土。本发明通过再生砖粉的掺入可在一定程度上密实混凝土结构，减少有害孔的增加，从而改善泡沫混凝土的力学性能。
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公开(公告)号：CN113686681A
公开(公告)日：2021-11-23
申请号：CN202111037511.7
申请日：2021-09-06
Applicant: 广州大学
Abstract: 本发明公开了一种纤维不同埋置角度、埋置长度拉拔试验装置及方法，涉及混凝土中纤维拉拔测试技术领域，其中，纤维不同埋置角度、埋置长度拉拔试验装置，包括模具本体，模具本体具有用于成型混凝土的至少一个模腔；夹具，夹具用于夹持与模腔对应的纤维，夹具布置在模具本体上方；以及至少两个滑轨组件，两个滑轨组件分别与夹具端部连接，滑轨组件包括至少一个滑杆，滑杆设置有沿其长度方向布置的滑道，模具本体设置有与滑道匹配的约束件，以使夹具通过滑杆自上而下沿滑杆的长度方向下移，从而将夹具夹持的纤维插入混凝土，滑杆与夹具角度可调，以调节滑杆的倾斜角度。本发明能处理纤维的埋置长度和埋置角度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110344317B
公开(公告)日：2020-10-20
申请号：CN201910519997.4
申请日：2019-06-17
Applicant: 广州大学
Abstract: 本发明涉及一种装配式防撞墙，包括安装在地面上的防撞管、套在防撞管上的防撞块；防撞管的外壁上设有弹性凸块，防撞块上设有装配孔，装配孔的内壁上设有装配卡槽，装配卡槽的形状和弹性凸块的形状相同，防撞管穿进防撞块的装配孔，弹性凸块嵌进装配卡槽内。本发明还涉及一种装配式防撞墙的安装方法，包括如下步骤：在地面上预留安装卡位；将防撞管上的安装凸块穿过通槽后转动一定角度，使得安装凸块卡在第二孔位内；在防撞管的中心通孔内浇筑聚氨酯弹性混凝土，或浇筑聚苯乙烯泡沫混凝土，或浇筑纤维增强复合材料；将防撞块套在防撞管上，装配孔与防撞管配合，装配槽与弹性凸块配合。本发明可以减少路面受到的撞击损伤，属于防撞墙的技术领域。
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公开(公告)号：CN111663478A
公开(公告)日：2020-09-15
申请号：CN202010420539.8
申请日：2020-05-18
Applicant: 广州大学
Abstract: 本发明涉及一种自修复混凝土防撞墙，包括防撞块、安装在防撞块内的自修复组件；自修复组件包括玻璃管、位于玻璃管内的聚氨酯修复剂、安装在玻璃管上的传感器；传感器内设有电流发生器，传感器与电流发生器信号连接，电流发生器的输出端与玻璃管连接，玻璃管上设有注剂口和环氧树脂，环氧树脂位于注剂口处且环氧树脂与玻璃管形成一个封闭腔，聚氨酯修复剂从注剂口处的环氧树脂注入封闭腔内。本发明的防撞墙能在损坏的时候进行自行修复，延长防撞墙的使用寿命和减少防撞墙的维护成本，属于防撞墙的技术领域。
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公开(公告)号：CN111361925A
公开(公告)日：2020-07-03
申请号：CN202010218186.3
申请日：2020-03-25
Applicant: 中建科工集团有限公司 , 广州大学
Abstract: 本发明公开了一种用于自行车的运输设备，其包括辅助装置，辅助装置包括传送轨带和两个传送齿轮，两个传送齿轮分别位于传送轨带的两端，传送轨带倾斜布置，传送轨带布置有若干个运输辅助器，各运输辅助器沿传送方向依次分布，运输辅助器包括第一垫块和第一挡块，第一挡块安装在第一垫块的下端，第一挡块具有一用于抵住自行车车轮的限位面。利用运输辅助器将自行车固定在传送轨带，并以手扶自行车，避免从垂直电梯上下人行天桥，避免占用垂直电梯，传送轨带传送效率高。本发明结构合理，可广泛应用于升降器械技术领域。
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公开(公告)号：CN109002622B
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN201810832866.7
申请日：2018-07-26
Applicant: 广州大学
IPC: G06F30/20 , G06F17/18 , G06F119/02 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种随机车流作用下大跨径桥梁总体荷载响应估算方法，包括以下步骤：S1，采集路面的交通流量Q和货车比例P，获取交通速度V；S2，结合“流量‑密度‑速度”模型确定的交通流量Q和交通密度K函数关系Q＝f(K)，根据采集的交通流量Q、货车比例P和交通速度V计算交通密度K；S3，根据交通密度K和货车比例P计算轿车密度K1和货车密度K2；S4，根据轿车密度K1计算轿车荷载集度q1；S5，根据货车密度K2计算货车荷载集度q2；S6，根据轿车荷载集度q1和货车荷载集度q2计算桥梁均布荷载集度q。将桥面均布荷载集度q与规范车辆荷载模型的设计荷载集度qk对比，本方法提供了一种通过交通流宏观参数快速估算大跨径桥梁总体荷载响应的方法。
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公开(公告)号：CN113686681B
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202111037511.7
申请日：2021-09-06
Applicant: 广州大学
Abstract: 本发明公开了一种纤维不同埋置角度、埋置长度拉拔试验装置及方法，涉及混凝土中纤维拉拔测试技术领域，其中，纤维不同埋置角度、埋置长度拉拔试验装置，包括模具本体，模具本体具有用于成型混凝土的至少一个模腔；夹具，夹具用于夹持与模腔对应的纤维，夹具布置在模具本体上方；以及至少两个滑轨组件，两个滑轨组件分别与夹具端部连接，滑轨组件包括至少一个滑杆，滑杆设置有沿其长度方向布置的滑道，模具本体设置有与滑道匹配的约束件，以使夹具通过滑杆自上而下沿滑杆的长度方向下移，从而将夹具夹持的纤维插入混凝土，滑杆与夹具角度可调，以调节滑杆的倾斜角度。本发明能处理纤维的埋置长度和埋置角度。
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