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公开(公告)号:CN114961737A
公开(公告)日:2022-08-30
申请号:CN202210439566.9
申请日:2022-04-25
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司 , 中铁建华南建设有限公司 , 中铁十二局集团有限公司
Abstract: 本发明提供一种适用于富水复合地层矿山法分部开挖快速化施工方法,包括S1、划分富水复合地层为六个导洞,单一先行导洞施工,施工初期支护,继续施工直至贯通;S2、利用先行导洞对其余五导洞超前注浆、核查掌子面前方实际地层情况并作为原位试验段,验证工前评估及设计措施有效性;S3、施工其余五个导洞,开挖并施工五个导洞的初期支护;S4、同步施工五个导洞至全线贯通;本方法大幅度提升效率节省工期,注浆和开挖同步进行,实时核查掌子面前方实际地层情况,创造新工作面对其余导洞进行超前注浆及对加固土体抽芯检查,满足施工工况工艺,不会在富水复合地层地段出现失真,防止发生工程事故及隐患,实现系统化人力、工程成本预算。
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公开(公告)号:CN114810091A
公开(公告)日:2022-07-29
申请号:CN202210465561.3
申请日:2022-04-29
Applicant: 中铁建华南建设有限公司 , 广州地铁设计研究院股份有限公司 , 中铁十二局集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种三台阶法向CRD法直接转换快速施工方法,包括以下步骤:S1、对掌子面进行超前加固支护;S2、进入关键断面前,在所述关键断面前的小断面施工段完成三台阶法到四台阶法的转换,在关键断面前形成四个台阶;S3、在所述台阶Ⅰ和所述台阶Ⅱ处掘进施工形成左上分部和右上分部两个分部,在所述台阶Ⅲ和所述台阶Ⅳ处掘进施工形成左下分部和右下分部两个分部;S4、待最后一个分部掘进超过所述关键断面时,三台阶法向CRD法转换完成;S5、利用常规CRD法对过渡段和大断面施工段进行施工挖掘。本发明实现台阶法直接向常规CRD法转换,避免复杂的转换步序。
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公开(公告)号:CN112324455A
公开(公告)日:2021-02-05
申请号:CN202011289524.9
申请日:2020-11-17
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司
Abstract: 本发明涉及隧道工程技术领域,公开了一种半组合结构形式的洞内桩基托换体系,其包括由外层的托换衬砌与内部的隧道衬砌组成的永久衬砌结构,所述托换衬砌包括先期托换与后期组合,既有桩的底部伸入所述先期托换内并形成托换节点,所述托换节点处利用植筋实现有效连接,所述先期托换与所述后期组合的连接处设有抗剪连接件,形成有效抗剪但不抗拔连接(半组合)。该半组合结构形式的洞内桩基托换体系对目前常规洞内托换体系的不足进行创新和优化,丰富现有的桩基托换工艺。
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公开(公告)号:CN119176707A
公开(公告)日:2024-12-24
申请号:CN202411226011.1
申请日:2024-09-03
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司 , 广州大学 , 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁(广州)投资发展有限公司
IPC: C04B28/14 , C04B38/10 , C04B18/16 , C04B111/40
Abstract: 本发明属于建筑材料技术领域,具体涉及一种基于盾构渣土的泡沫轻质土及其制备方法和应用。本发明提供的基于盾构渣土的泡沫轻质土,以重量份计,包括如下组分:盾构渣土400~600份、水泥32~60份、熟石灰30~60份、石膏10~20份、发泡剂0.2~0.8份、稳泡剂0.1~0.4份、偏铝酸钠1~3份、氯化钙1.5~2.5份和水10~25份。本发明以轨道交通建设过程中产生的盾构渣土为主要原料,开发出了一种全新的泡沫轻质土的制备方法,进一步扩大了盾构渣土的应用范围,实现了盾构渣土的资源化利用。
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公开(公告)号:CN117926846A
公开(公告)日:2024-04-26
申请号:CN202410198556.X
申请日:2024-02-22
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司
IPC: E02D27/12 , E02D27/42 , E02D29/00 , E02D29/045
Abstract: 本发明属于桩基托换技术领域,公开了一种与地铁车站结构相结合的桩基托换结构,包括桩基基础、托换桩、连接柱和托换梁,桩基基础同时作为桩基托换结构和地铁车站结构的基础,托换桩设有弧形凹槽,连接柱设有弧形凸起,弧形凹槽与弧形凸起之间设有减震设备弹性钢板,连接柱与托换桩之间通过调节组件连接,连接柱的顶部与托换梁的下部连接,托换梁的顶部与既有的桥梁桩基连接,托换桩穿设于托换基坑,调节组件设于托换基坑内;本发明将桩基托换结构与地铁车站结构相结合,同步实施,共同受力,简化施工工序,降低工程成本,节省工期;而且该桩基托换结构对于桥梁的校平、避免桥梁与地铁站的共振均有益。
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公开(公告)号:CN115142878B
公开(公告)日:2023-05-16
申请号:CN202210779032.0
申请日:2022-07-04
Applicant: 中铁十二局集团有限公司 , 中铁建华南建设有限公司 , 广州地铁设计研究院股份有限公司
Abstract: 一种上软下硬地层CRD法分部联动快速化施工方法,包括步骤:打设拱部超前支护,先后对先行导洞及先行导洞对侧导洞的掌子面进行超前注浆、开挖土体并施作导洞初支、临时中隔壁及临时仰拱,同时利用锁脚锚管将初支拱顶及临时中隔壁受力传递至硬岩;利用两导洞作为工作面,对两者下侧导洞的洞身及外扩范围内的非硬岩地层进行超前注浆加固止水,继续施作导洞初支以闭合导洞初支;在临时中隔壁上进行开孔并连通上半断面两组导洞,实现上半断面的联动施工;在临时仰拱上进行开孔连通同侧两组导洞以实现竖向联动;本发明有利于优化施工组织、缩短工期,同时兼顾施工过程中结构整体性,有效控制土体变形。
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公开(公告)号:CN115012997B
公开(公告)日:2023-05-16
申请号:CN202210718259.4
申请日:2022-06-23
Applicant: 中铁十二局集团有限公司 , 中铁建华南建设有限公司 , 广州地铁设计研究院股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种快速化低扰动交叉中隔壁法隧道二衬施工方法,其步骤为:根据施工组织安排,确定施工分段,使每个施工段最大长度不超过20m或两倍隧道洞径;在一个施工段内,每隔一榀临时支撑在上半导洞内架设临时型钢斜撑,在已架设临时型钢斜撑的临时中隔壁底端钢架施作临时支撑型钢/二衬防水节点,破除未架设临时型钢斜撑的临时中隔壁底端的混凝土并切除其底端的钢架;施作隧道底板二衬,回填临时混凝土;架设满堂支架,依次施作两侧拱腰二衬和拱顶二衬。本发明通过在上部导洞增加临时型钢斜撑满足隧道初支结构整体性和刚度要求,避免依赖不确定性高的地层空间效应,同时兼顾隧道变形控制需要,显著降低施工风险,实现了二衬长段一次性浇筑。
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公开(公告)号:CN115163089A
公开(公告)日:2022-10-11
申请号:CN202210519994.2
申请日:2022-05-13
Applicant: 中铁建华南建设有限公司 , 中铁十二局集团有限公司 , 广州地铁设计研究院股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种下穿既有地铁线路多源关联信息化风险管控实施方法,遵循“周边土体沉而不塌、既有结构损却可修、线路运营缓但不停”的底线原则,通过多源一体化措施保障工程安全,具体包括全方位管控地层和水位变化的注浆及水位稳定措施、严控新建隧道变形的快速化施工措施、自动化监测及联动注浆抬升措施、多阶段动态“地层‑结构”及精细化“荷载‑结构”有限元模拟预判措施等;后制定了运营应急预案,并根据需要安装特殊调整轨道扣件系统,保证下穿施工期间列车安全不间断运营;本方法从分析不同工程的自身特性和环境风险出发,制定针对性强、合理性高的成套保护监控方案,避免生搬硬套规范,有效保障工程顺利实施及既有隧道安全运营。
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公开(公告)号:CN115012997A
公开(公告)日:2022-09-06
申请号:CN202210718259.4
申请日:2022-06-23
Applicant: 中铁十二局集团有限公司 , 中铁建华南建设有限公司 , 广州地铁设计研究院股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种快速化低扰动交叉中隔壁法隧道二衬施工方法,其步骤为:根据施工组织安排,确定施工分段,使每个施工段最大长度不超过20m或两倍隧道洞径;在一个施工段内,每隔一榀临时支撑在上半导洞内架设临时型钢斜撑,在已架设临时型钢斜撑的临时中隔壁底端钢架施作临时支撑型钢/二衬防水节点,破除未架设临时型钢斜撑的临时中隔壁底端的混凝土并切除其底端的钢架;施作隧道底板二衬,回填临时混凝土;架设满堂支架,依次施作两侧拱腰二衬和拱顶二衬。本发明通过在上部导洞增加临时型钢斜撑满足隧道初支结构整体性和刚度要求,避免依赖不确定性高的地层空间效应,同时兼顾隧道变形控制需要,显著降低施工风险,实现了二衬长段一次性浇筑。
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公开(公告)号:CN119161135A
公开(公告)日:2024-12-20
申请号:CN202411136560.X
申请日:2024-08-19
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种地聚物注浆材料及其制备方法和应用,通过碱激发剂激发粉煤灰和矿渣的潜在活性,促使地聚合物反应发生,同时利用石灰石粉末物理填充孔隙,并提供化学反应成核位点以促进产物生成,有效提升了注浆材料的密实性。与传统的水泥基注浆材料相比,本发明的地聚物注浆材料凝结时间较短,抗压强度较高,生产过程中能耗和成本更低,还能有效解决石灰石加工过程中废弃石粉的浪费问题,实现变废为宝,有利于环境保护,并带来良好的经济和社会效益。
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