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公开(公告)号：CN113215977A
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN202110522762.8
申请日：2021-05-13
Applicant: 合肥兆杰桥梁设备有限公司 , 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司
IPC: E01D19/10
Abstract: 本发明公开了一种钢渡槽检查车，包括固定桁架，固定桁架一端通过伸缩驱动机构滑动连接有伸缩桁架，固定桁架左右两端对称安装有龙门连接机构，龙门连接机构上端连接有行走驱动机构，行走驱动机构上端连接有工型滑轨。本发明结构稳定、设计合理，通过伸缩驱动机构能够实现伸缩桁架与固定桁架的伸缩调节，从而实现整体桁架的横向伸缩功能，通过龙门连接机构与行走驱动机构的共同配合能够促使整体桁架沿着工型滑轨进行纵向行走，因此通过本发明可对钢渡槽底部进行全方位、全立体的检查和维护，有效降低了钢渡槽的检查和维护难度。
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公开(公告)号：CN106049259A
公开(公告)日：2016-10-26
申请号：CN201610437353.7
申请日：2016-06-16
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种桥梁整体装配式桥墩及施工方法，其结构体系由装配式PHC管桩、装配式承台、装配式系梁、节段预制墩身及装配式盖梁等构件组成。所述装配式承台、装配式系梁、节段预制墩身及装配式盖梁各构件采用钢管+预应力体系连接。安装过程中各构件先穿预应力束，在自重条件下由钢管套筒完成定位及连接后统一张拉预应力钢束形成体系。本发明各构件均采用工厂化生产、装配化安装工艺，缩短施工周期且利于环保；部分构件采用高强度混凝土利于节材降低造价，可拆卸可更换可重复利用，利于节能减排；体系抗震性能优越。
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公开(公告)号：CN212895888U
公开(公告)日：2021-04-06
申请号：CN202020748594.5
申请日：2020-05-08
Applicant: 宁波路宝科技实业集团有限公司 , 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种用于渠道桥的桥梁伸缩缝装置，该用于渠道桥的桥梁伸缩缝装置包括第一支撑板、第二支撑板、压板和第一止水带，第一支撑板和第二支撑板分别连接在桥梁伸缩缝两侧的第一梁端部和第二梁端部上，且沿桥梁宽度方向延伸，压板布置在第一支撑板和第二支撑板上方且与所述第一支撑板、第二支撑板延伸方向相一致，本实用新型的优点在于：通过压板将第一止水带的第一侧边压设在第一支撑板上、将第二侧边压设在第二支撑板上，使得第一止水带的两个侧边在压板和两个支撑板之间形成有效的密封，确保了渠道桥在导流时的密封，确保了水渠中的水流不会泄露。
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公开(公告)号：CN211498448U
公开(公告)日：2020-09-15
申请号：CN201921686316.5
申请日：2019-10-10
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司 , 武汉海润工程设备有限公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 一种摩擦摆减隔震桥梁支座，包括上支座板（1）和下支座板（7），上支座板（1）底部设置有上球面凹槽，该上球面凹槽内设置有上不锈钢板（2），下支座板（7）顶部设置有下球面凹槽，该下球面凹槽内设置有下不锈钢板（6），上不锈钢板（2）和下不锈钢板（6）之间设置有球冠（4），下支座板（7）下部通过锚固螺栓（9）安装有锚棒（8），上不锈钢板（2）和球冠（4）之间设置有上耐磨板（3），下不锈钢板（6）和球冠（4）之间设置有下耐磨板（5），上支座板（1）与上不锈钢板（2）为整体式结构，下不锈钢板（6）和下支座板（7）为整体式结构。实现在顺桥向或横桥向起到限制位移的作用。
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公开(公告)号：CN206986761U
公开(公告)日：2018-02-09
申请号：CN201720348970.X
申请日：2017-04-05
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司
IPC: E01F5/00
Abstract: 本实用新型公开了一种设有沉砂筒的钢波纹管倒虹吸，其特点在于：在进水管与涵底水平管拐角接口处设有沉砂筒，同样在涵底水平管与出水管拐角接口处还设有沉砂筒；在涵底水平管的进水端孔口内设有格栅。本实用新型能防止泥砂和杂物进入涵底水平管而造成涵管堵塞，即使少量进入水平管段的泥砂也可在出水口处沉砂筒中收集；定期清淤时，仅需清除沉砂筒底部沉积的泥砂杂物，无需进入涵底水平管进行清淤。沉砂筒可工厂预制，用其取代拐角弯头，既能节省造价又方便现场施工。
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公开(公告)号：CN216284035U
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202122462165.9
申请日：2021-10-13
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司
IPC: G01L1/24
Abstract: 本实用新型涉及光栅光纤保护技术领域，尤其涉及一种光栅光纤土压计保护装置，包括：光栅光纤存放盒、土压计固定钢板和PVC开槽套管，所述光栅光纤存放盒中部转动连接有滚轴，所述滚轴上固定连接有光栅光纤盘放轮，所述光栅光纤存放盒一侧开设有光栅出口，所述光栅光纤存放盒前部固定安装有盒盖，所述光栅光纤存放盒通过挂钩式组件与土压计固定钢板可拆卸式固定连接，所述土压计固定钢板上端开设有光栅光纤保护槽，所述光栅光纤保护槽内设置有橡胶套管，所述PVC开槽套管用于将裸露的光栅光纤严密包裹起来。本实用新型提供的光栅光纤土压计保护装置可有效降低光栅光纤土压计在安装过程中的损坏率，使土压计的安装及监测工作更便捷，便于推广应用。
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公开(公告)号：CN214168779U
公开(公告)日：2021-09-10
申请号：CN202022666620.2
申请日：2020-11-17
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种储力式反顶双肢竖拱大悬臂桥墩结构，该储力式的反顶双肢竖拱大悬臂桥墩结构包括双肢竖拱大悬臂、反顶横梁和扇形门洞拱。双肢竖拱由底部承台和顶部预应力钢束提供梁端拱脚约束，通过反顶横梁的顶推力对双肢竖拱大悬臂施压，达到竖拱中下部外移，竖拱上部悬臂端上升的效果，从而提高竖拱悬臂承载力；同时竖拱上部悬臂端上升会对扇形门洞拱两端施压，达到扇形门洞拱内收的效果，从而提高扇形门洞拱承载力。本实用新型充分利用拱结构的受压特性和混凝土的抗压能力，既扩大悬臂尺寸，提高悬臂承载力，降低桥梁偏载倾覆风险；又减小底墩柱宽，降低上部梁高，节省材料和占地面积，增加桥上桥下道路空间。
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公开(公告)号：CN213681691U
公开(公告)日：2021-07-13
申请号：CN202022119422.4
申请日：2020-09-24
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司
IPC: E01D19/02 , E01D101/26
Abstract: 本实用新型公开一种多重抗剪预制墩梁连接装置，预制梁上设置U型铰接头并预埋灌浆波纹管，其中灌浆波纹管沿梁高通长设置；所述预制墩柱的墩顶预留剪力槽口并预埋灌浆波纹管；所述连接钢筋设在预制墩中的金属波纹管中，连接钢筋插入预制梁中金属波纹管中，通过预制梁中金属波纹管上口分别灌入高强灌浆料，灌浆完成后，在连接钢筋的上、下金属波纹管中形成以连接钢筋为主筋的高强灌浆料芯柱，所述U型铰接头和剪力槽口通过高强灌浆料实现可靠连接。创造了一种多重抗剪预制墩梁连接装置，在连接部位通过连接截面周围的一圈高强灌浆料芯柱和中心高强铰接头实现可靠且优越的抗剪和抗压受力性能，同时保证结构有着更加可靠的整体性能和耐久性能。
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公开(公告)号：CN204715199U
公开(公告)日：2015-10-21
申请号：CN201520253849.X
申请日：2015-04-24
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 针对现有桥梁中横向支座的不足，本实用新型提供了一种自适应横置式抗风抗震支座：包括上部组件和下部组件；所述上部组件中含有弹簧，通过弹簧伸缩变形令上部组件沿着的弹簧的轴向伸缩变形；所述下部组件呈矩形块体，且设有1对钢导轨；所述上部组件活动连接在下部组件顶部，并沿着钢导轨的长度方向移动。有益的技术效果：本实用新型对桥梁主梁在水平力如风力、地震力作用下的水平位移起到约束支撑作用，受力关系清晰，构造明确；与传统的支座相比，使本实用新型提供的桥梁自适应横置式抗风抗震支座具有适应支座高度方向发生伸缩变形的能力，不会发生支座脱空及脱落的病害，且构造简单。
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公开(公告)号：CN217869910U
公开(公告)日：2022-11-22
申请号：CN202221724572.0
申请日：2022-07-06
Applicant: 安徽省交通控股集团有限公司 , 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种适用于山区的装配式悬挑组合道路结构，沿道路纵向布置立柱，立柱之间设置挡土墙基座与挡土墙，立柱顶部通过外纵梁相互连接；横向布置挑梁，挑梁与立柱通过预埋钢筋连接，靠近山体的挑梁端预留钢筋，与内纵梁、短立柱现浇为整体；挑梁悬臂部分设置空心板梁，非悬臂部分设置路床基层；挡土墙与山坡之间填筑轻质混凝土，挑梁、挡土墙、空心板梁、外纵梁均为预制构件。本实用新型构件装配化率高，施工速度快；挡土墙背后填充轻质泡沫混凝土，对挡土墙无作用力，增加结构的安全性；挑梁与立柱之间采用的连接方式，具有施工速度快、连接可靠等优点；在路床基础与空心板梁之间设置素混凝土过渡段，实现结构刚度的平稳过渡。
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