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公开(公告)号：CN212895888U
公开(公告)日：2021-04-06
申请号：CN202020748594.5
申请日：2020-05-08
Applicant: 宁波路宝科技实业集团有限公司 , 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种用于渠道桥的桥梁伸缩缝装置，该用于渠道桥的桥梁伸缩缝装置包括第一支撑板、第二支撑板、压板和第一止水带，第一支撑板和第二支撑板分别连接在桥梁伸缩缝两侧的第一梁端部和第二梁端部上，且沿桥梁宽度方向延伸，压板布置在第一支撑板和第二支撑板上方且与所述第一支撑板、第二支撑板延伸方向相一致，本实用新型的优点在于：通过压板将第一止水带的第一侧边压设在第一支撑板上、将第二侧边压设在第二支撑板上，使得第一止水带的两个侧边在压板和两个支撑板之间形成有效的密封，确保了渠道桥在导流时的密封，确保了水渠中的水流不会泄露。
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公开(公告)号：CN110018045B
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN201910156134.5
申请日：2019-03-01
Applicant: 安徽省交通控股集团有限公司 , 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司
Inventor： 吴建民 , 胡可 , 吴平平 , 曹光伦 , 陈修和 , 邓陈记 , 郑建中 , 杨大海 , 陈玉宏 , 石雪飞 , 朱荣 , 汪志甜 , 贺桂山 , 王金兵 , 王博 , 吴义华
IPC: G01N3/08
Abstract: 本发明公开了一种用于墩柱拟静力试验的反力装置，包括：混凝土承台，所述混凝土承台设置有两组，且混凝土承台之间通过混凝土连系梁连接为一个整体，所述两组混凝土承台上分别浇筑有试验墩柱；V型撑架，所述V型撑架锚固在所述混凝土承台上表面，试验装置，所述试验装置包括张拉穿心式千斤顶以及顶推千斤顶，所述张拉穿心式千斤顶固定设置在所述连接钢箱的右侧壁，所述顶推千斤顶固定设置在所述连接钢箱的左侧壁，本发明可在装置两侧同时布置试验墩柱，可以充分利用一侧墩柱试验的时间进行另一侧墩柱的浇筑或组装作业，极大的节约了试验总耗时。
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公开(公告)号：CN110018045A
公开(公告)日：2019-07-16
申请号：CN201910156134.5
申请日：2019-03-01
Applicant: 安徽省交通控股集团有限公司 , 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司
Inventor： 吴建民 , 胡可 , 吴平平 , 曹光伦 , 陈修和 , 邓陈记 , 郑建中 , 杨大海 , 陈玉宏 , 石雪飞 , 朱荣 , 汪志甜 , 贺桂山 , 王金兵 , 王博 , 吴义华
IPC: G01N3/08
Abstract: 本发明公开了一种用于墩柱拟静力试验的反力装置，包括：混凝土承台，所述混凝土承台设置有两组，且混凝土承台之间通过混凝土连系梁连接为一个整体，所述两组混凝土承台上分别浇筑有试验墩柱；V型撑架，所述V型撑架锚固在所述混凝土承台上表面，试验装置，所述试验装置包括张拉穿心式千斤顶以及顶推千斤顶，所述张拉穿心式千斤顶固定设置在所述连接钢箱的右侧壁，所述顶推千斤顶固定设置在所述连接钢箱的左侧壁，本发明可在装置两侧同时布置试验墩柱，可以充分利用一侧墩柱试验的时间进行另一侧墩柱的浇筑或组装作业，极大的节约了试验总耗时。
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公开(公告)号：CN212215293U
公开(公告)日：2020-12-25
申请号：CN202020704796.X
申请日：2020-04-30
Applicant: 安徽省交通控股集团有限公司 , 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于双组份树脂的机头搅拌装置，该装置包括电机和电机支架，所述电机放置在电机支架上，所述电机连接搅拌轴，所述电机支架下方设有进料仓，进料仓为空心结构，进料仓两侧分别设有进料口，进料仓上方设有孔，进料仓下方设有空心套管，空心套管与进料仓内部联通，空心套管下端设有孔，该孔直径大于搅拌轴直径，所述空心套管上的孔玉进料仓上的孔位于同一直线上，所述搅拌轴穿过进料仓上方的孔、空心套管下方的孔连接搅拌桨叶。本实用新型采用螺旋式向下搅拌轴以及合理的套管设置，整个搅拌过程在密封环境下进，使得双组份树脂的搅拌过程变得效率环保和便捷。
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公开(公告)号：CN111676812B
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202010613644.3
申请日：2020-06-30
Applicant: 宁波路宝科技实业集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种抗悬索桥晃动的伸缩装置，包括第一梁端部、第二梁端部、第一梳齿板和第二梳齿板，第一梁端部与第二梁端部之间形成伸缩缝，其特征在于：第一梁端部安装有第一支撑构件，第一梳齿板的根部转动连接在第一支撑构件上，第二梁端部安装有第二支撑构件，第二梳齿板的根部转动连接在第二支撑构件上。与现有技术相比，本发明的优点在于：该抗悬索桥晃动的伸缩装置的第一梳齿板转动连接在位于第一梁端部的第一支撑构件上，第二梳齿板转动连接在位于第二梁端部的第二支撑构件上，这样，可以实现伸缩装置的多向变位，从而使伸缩装置能适应悬索桥的晃动，避免悬索桥晃动对伸缩装置产生损坏。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110485285B
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN201910768635.9
申请日：2019-08-20
Applicant: 宁波路宝科技实业集团有限公司
IPC: E01D19/06
Abstract: 本发明公开了一种多向变位桥梁伸缩缝装置，包括相互配合的跨缝板和固定板，跨缝板分别通过第一L型螺栓和第二L型螺栓与左侧梁端预埋钢筋连接，固定板通过两排第三L型螺栓与右侧梁端预埋钢筋连接，特点是跨缝板的外侧底部沿跨缝板的长度方向焊接有转轴，所述的转轴均匀分隔为若干段，第一L型螺栓的顶部设置有下托座，各个转轴的底部外弧面与下托座上表面的弧形凹槽转动配合，跨缝板内且位于转轴的两端分别设置有球头螺母，球头螺母与跨缝板之间呈球面配合，第一L型螺栓向上依次穿过下托座、跨缝板与球头螺母连接，优点是能够满足桥梁在水平和垂直方向上的转角及变位要求。
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公开(公告)号：CN112411367A
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN202011229190.6
申请日：2020-11-06
Applicant: 宁波路宝科技实业集团有限公司
IPC: E01D19/06
Abstract: 一种抗悬索桥晃动的伸缩装置，包括相互伸缩配合的第一梳齿板和第二梳齿板，第一梳齿板的根部连接在第一支撑构件上，第二梳齿板安装在第二支撑构件上，其特征在于：第一支撑构件为用来与梁端部相固定的固定底板，固定底板远离梁端部的一侧通过连接件与第一梳齿板相连接，并且，第一梳齿板的根部与固定底板之间设有转动配合结构。本发明的优点在于：该抗悬索桥晃动的伸缩装置的第一梳齿板根部与固定底板之间设有转动配合结构，固定底板远离梁端部的一侧通过连接件与第一梳齿板相连接，使得固定底板能相对第一梳齿板纵向转动和水平转动，伸缩缝装置具有多向变位功能，从而使伸缩装置能适应悬索桥的晃动，避免悬索桥晃动对伸缩装置产生损坏。
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公开(公告)号：CN111794092A
公开(公告)日：2020-10-20
申请号：CN202010735987.7
申请日：2020-07-28
Applicant: 宁波路宝科技实业集团有限公司
IPC: E01D19/06
Abstract: 一种多向变位桥梁伸缩缝装置，在第一梁端部安装有跨缝板，在第二梁端部安装有与跨缝板相配合的固定板，在第一梁端部预留有第一安装槽口，在第一梁端部预埋有第一预埋件，跨缝板外侧底部固定有转轴，转轴沿着跨缝板长度方向布置，在第一安装槽口内安装有扣板和第一连接件，扣板设于第一连接件外侧，扣板下部固定在第一预埋件上，扣板上部与转轴转动配合，第一连接件下部固定在第一预埋件上，第一连接件上部连接在跨缝板上并与跨缝板之间留有活动间隙。该桥梁伸缩缝装置固定在跨缝板外侧底部的转轴与扣板形成转动配合，上连接件与跨缝板之间留有活动间隙，由此，可以实现垂直方向上的转角功能，且该伸缩缝装置施工安装过程和维护更换过程均非常方便。
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公开(公告)号：CN104018425A
公开(公告)日：2014-09-03
申请号：CN201410288722.1
申请日：2014-06-24
Applicant: 宁波路宝科技实业集团有限公司
Abstract: 一种快速更换桥梁伸缩缝装置，包括第一梁体、第二梁体和伸缩构件，其特征在于：在第一梁体和第二梁体的梁端部预留有伸缩构件安装槽区，伸缩构件安装在预制段上构成伸缩装置预制件并安装在伸缩构件安装槽区内。本发明还公开了一种快速更换桥梁伸缩缝装置的安装方法。本发明的优点在于：1、由于取消了伸缩装置现场焊接固定和浇注过渡段混凝土结构工艺，均在工厂内按任意长度制作成一体，减少了现场施工步骤和施工时间；2、可以提前在工厂内按计划长度制作，不受养护工期影响，有利工期、质量保证；3、可按任意长度进行更换作业，无需全幅封闭交通，施工时间短，且即修即通；4、伸缩缝装置的高度可以根据实际要求的厚度进行调整，使用非常灵活。
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公开(公告)号：CN103741597A
公开(公告)日：2014-04-23
申请号：CN201410035058.X
申请日：2014-01-24
Applicant: 宁波路宝科技实业集团有限公司
IPC: E01D19/06
Abstract: 一种无过渡段砼桥梁伸缩缝装置及其安装方法，包括分别设置在桥梁伸缩缝两侧的第一梁体、第二梁体以及伸缩构件，其特征在于在第一梁体的梁端部和第二梁体的梁端部预留伸缩构件安装槽区，在各梁端部的上表面分别预设预埋钢筋，伸缩构件固定在预埋钢筋上。本发明的优点在于：1、由于取消了过渡段混凝土结构，有效避免了伸缩缝装置损坏现象，大大提高结构安全，降低营运成本；2、可以提前施工不受养护工期影响，有利工期、质量保证；3、伸缩缝装置遭损坏进行维修时，只需要更换和重新安装伸缩构件和止水构件，并只需局部修铺桥面，维修方便工期短且即修即通，特别适合城市工程；4、伸缩缝装置的高度可根据桥面铺装层厚度进行调整，使用非常灵活。
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