-
公开(公告)号：CN108016530B
公开(公告)日：2019-06-28
申请号：CN201711311253.0
申请日：2017-12-11
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车门装配用输送系统，能够对不同车型的车辆依次有序进行车门拆卸、车门附件的装配、车门合装的操作，车门拆卸工作台用于对车门进行拆卸，通过设置空中转运线能够实现车门在空中转运，并通过第一升降机构和第二升降机构能实现车门转运线路在空中转运线与车门预装线之间的切换，车门预装线能够实现在移动过程中对车门附件依次进行装配，能有效防止工位堆积，通过第三升降机构和第四升降机构能够实现将携带有车门的移动机构下放到合装工位、以及将移动机构复位至空中转运线上，可循环往复进行，大大降低作业人员的劳动强度，从而有利于提高生产效率；同时，还能有效利用车间上部空间，提高空间的利用率。
-
公开(公告)号：CN109018822A
公开(公告)日：2018-12-18
申请号：CN201810989346.7
申请日：2018-08-28
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种物料传输装置，包括：输送机构、转送机构和升降小车；输送机构水平设置，转送机构位于输送机构的一端，升降小车能够移动到输送机构的另一端；输送机构包括第一传送板和第二传送板，第一传送板和第二传送板均水平设置，且第一传送板位于第二传送板的上方；且第一传送板和第二传送板的传送方向相反；转送机构包括第一升降组件和转送板；转送板水平设置，第一升降组件设置在转送板的下方，第一升降组件用于将转送板支撑至第一位置和第二位置。能够提高物料传输效率。
-
公开(公告)号：CN110861037B
公开(公告)日：2021-04-27
申请号：CN201911217234.0
申请日：2019-11-29
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B25B27/14
Abstract: 本发明提供了一种扭力平衡装置，所述扭力平衡装置用于安装拧紧工具，其特征在于，所述扭力平衡装置包括：平衡杆，所述平衡杆的一端连接在外部装配装置上；所述平衡杆的另一端设置有安装件，以用于固定拧紧工具。本发明提供的扭力平衡装置能够平衡螺栓的反作用力，衡螺栓的反作用力不会施加给操作人员。在进行拧紧螺栓的作业时，操作人员只需要将拧紧工具对准螺栓，然后打开拧紧工具的电动开关，拧紧工具自动对螺栓预紧，来自螺栓的反作用力递给平衡杆平衡抵消，降低了操作人员的劳动强度。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117147431A
公开(公告)日：2023-12-01
申请号：CN202311157196.0
申请日：2023-09-07
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G01N19/02
Abstract: 本发明公开了一种螺纹紧固连接面抗滑移系数的测量装置，包括：支撑座；固定组件，包括两个连接板、移动板和紧固件，两个连接板分别设置在支撑座的两端上，且与支撑座滑动配合连接，紧固件分别贯穿两个连接板，第一检测件和第二检测件设置在两个连接之间，第一检测件分别与两个连接板抵接，第二检测件的两端分别与第一检测件抵接，第二检测件与移动板的第一端连接，第二检测件套设在紧固件上；检测组件，包括检测螺栓和检测单元，检测螺栓的第一端与移动板的第二端连接，检测单元与检测螺栓的第二端连接。本发明在没有进行抗滑移实验的情况下，实现了对第一检测件和第二检测件螺纹紧固连接面之间的抗滑移系数的测算。
-
公开(公告)号：CN109592412A
公开(公告)日：2019-04-09
申请号：CN201811428374.8
申请日：2018-11-27
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B65G49/06 , B65G47/244
Abstract: 本发明公开了一种自动旋转装置，包括：第一安装板；升降气缸，具有缸体和伸缩端，所述伸缩端设置在所述第一安装板底部，以驱动所述第一安装板上下移动；旋转气缸，设置在所述第一安装板上；支撑板，具有转轴，所述转轴有所述旋转气缸驱动转动。本发明的自动旋转装置，通过升降气缸实现高度方向的变化，旋转气缸实现支撑板的转动，以实现对工件的转动。
-
公开(公告)号：CN207404360U
公开(公告)日：2018-05-25
申请号：CN201721009134.5
申请日：2017-08-11
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种举升移载装置，包括举升框架和移载框架；所述举升框架的中部竖向的设有举升气缸，所述举升气缸的顶端与所述移载框架相连；所述移载框架的顶端设有多组链轮，每组链轮上分别缠绕有链条，所述链条在所述移载框架的运动方向上转动。本方案采用链轮和链条竖向布置配合的方式实现零部件运输时方向的改变，零部件通过链条传送，并且通过链轮驱动其在链条上输送方向的改变，结构简单，占用空间小。
-
公开(公告)号：CN206679751U
公开(公告)日：2017-11-28
申请号：CN201720268946.5
申请日：2017-03-20
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B65G35/00
Abstract: 一种滑撬定位检测机构，其包括：移动滑撬和接收所述移动滑撬到位的信号源，其还包括：与所述信号源驱动控制连接的驱动气缸，和由所述驱动气缸驱动的定位销，和位于所述移动滑撬上的定位块，且所述定位块上具有与所述定位销的顶端配合的定位孔，该定位检测机构在检测滑撬到位后通过气缸驱动的定位销与定位孔配合实现对滑撬的定位和约束，其结构简单，定位可靠。
-
公开(公告)号：CN206069195U
公开(公告)日：2017-04-05
申请号：CN201621101367.3
申请日：2016-09-30
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B66C1/14
Abstract: 一种发动机总成吊具，发动机吊具骨架包括：两根平行横梁，位于中心位置与升降葫芦连接的吊装环，位于吊装环两侧的两组平行纵梁，在每组平行纵梁之间具有一组平行滑轨，且每个平行滑轨上具有与吊钩相连接的多个孔位，该吊具通过平行滑轨的移动以及其上的孔位获得多个纵向和横向位置具有较高的适应性，同时发动机吊具骨架具有稳定性，排除吊装中的安全隐患。
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
18
records
(took 0.023 seconds)
