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公开(公告)号：CN110757407B
公开(公告)日：2021-04-02
申请号：CN201911146698.7
申请日：2019-11-20
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B25B27/14
Abstract: 本发明提供一种螺柱拆装工具，包括拆装块，锁紧轮以及推杆；所述拆装块上端面贯设有锁紧孔，所述拆装块的侧表面设有连通所述锁紧孔的安装槽；所述锁紧轮沿上下向轴线转动安装于所述安装槽内，且所述锁紧轮的转动轴线位于所述锁紧孔的外侧，所述锁紧轮的外侧端伸入至所述锁紧孔内，所述锁紧轮的外侧面与所述锁紧孔的内壁面之间形成一夹持空间；所述推杆设于所述锁紧轮的外侧面，且向远离所述拆装块的方向延伸；将螺柱套设与所述锁紧孔内，且使所述螺柱位于所述夹持空间内，推动所述推杆，所述锁紧轮相对所述拆装块转动，以调小所述夹持空间，用以锁紧所述螺柱，继续推动所述推杆，以使得所述螺柱在安装件上完成拆装，从而实现对异常螺柱的拆装。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113776998B
公开(公告)日：2022-06-24
申请号：CN202111052017.8
申请日：2021-09-08
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G01N15/04
Abstract: 本发明提供了一种增压器沉积物评价方法，其包括以下步骤：进行发动机窜油量和排气温度的万有特性试验，得出发动机在各转速和负荷下的窜油量、排气温度；根据上述试验结果，选取试验工况，进行增压器结焦沉积试验，并更换发动机中的试验机油，运行试验工况至一定时间，在试验过程中，监测发动机的边界参数，并实时存储各边界参数；拆解增压器，取出增压器中的压缩机壳体，对该压缩机壳体内的沉积物进行评价，得出评价结果；选择具有不同抗氧化性能的试验机油、不同的发动机窜油量、不同的发动机排气温度，进行上述结焦沉积试验和评价，对比各评价结果，并分析其对增压器沉积物积累量的影响。本发明能够为涡轮增压发动机的开发提供支撑和便利。
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公开(公告)号：CN110873645A
公开(公告)日：2020-03-10
申请号：CN201911219167.6
申请日：2019-11-28
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G01M13/003
Abstract: 本发明公开一种废气再循环阀可靠性判断方法，该方法包括：控制发动机在各个测试工况依次进行测试，测试工况包括运转工况、怠速工况以及停机工况，在停机工况下发动机进行自学习；测试完成后，获取自学习数据、发动机的碳累计值和结焦值；根据自学习数据、发动机的碳累计值和结焦值确定与发动机连接的废气再循环阀的可靠性。本发明还公开了一种终端设备和计算机可读存储介质。本发明的废气再循环阀可靠性判断方法通过控制发动机在各测试工况依次测试完成后，根据获取自学习数据、发动机的碳累计值和结焦值判断设置于发动机上的废气再循环阀的可靠性，实现对废气再循环阀的可靠性检测，以避免因为废气再循环阀的可靠性低导致整车无法正常工作。
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公开(公告)号：CN110757407A
公开(公告)日：2020-02-07
申请号：CN201911146698.7
申请日：2019-11-20
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B25B27/14
Abstract: 本发明提供一种螺柱拆装工具，包括拆装块，锁紧轮以及推杆；所述拆装块上端面贯设有锁紧孔，所述拆装块的侧表面设有连通所述锁紧孔的安装槽；所述锁紧轮沿上下向轴线转动安装于所述安装槽内，且所述锁紧轮的转动轴线位于所述锁紧孔的外侧，所述锁紧轮的外侧端伸入至所述锁紧孔内，所述锁紧轮的外侧面与所述锁紧孔的内壁面之间形成一夹持空间；所述推杆设于所述锁紧轮的外侧面，且向远离所述拆装块的方向延伸；将螺柱套设与所述锁紧孔内，且使所述螺柱位于所述夹持空间内，推动所述推杆，所述锁紧轮相对所述拆装块转动，以调小所述夹持空间，用以锁紧所述螺柱，继续推动所述推杆，以使得所述螺柱在安装件上完成拆装，从而实现对异常螺柱的拆装。
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公开(公告)号：CN110320045A
公开(公告)日：2019-10-11
申请号：CN201910618507.6
申请日：2019-07-09
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种用于发动机窜油量测量的装置以及方法，用于发动机窜油量测量的装置包括装置本体和压力补偿装置，装置本体形成有腔体，腔体开设有进料口和出气口，腔体内设有过滤装置，以供气液自进料口进入，经过滤装置作用后分离成气体和油液，并供气体自出气口输出；压力补偿装置设于装置本体，用于调节装置本体的压力值，以使得装置本体的输出压力值与输入压力值相当。本发明中，过滤装置可优化气液的分离效果，有助于彻底分离出气液内的油液；压力补偿装置有助于消除因设置过滤装置而造成的腔体内阻力增大的问题，通过调节腔体内的压力平衡，可确保气液流通稳定，从而获得更为准确的测量结果。
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公开(公告)号：CN207564421U
公开(公告)日：2018-07-03
申请号：CN201721639560.7
申请日：2017-11-30
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种放油螺栓拆卸工具，包括：夹持部，用于夹持放油螺栓；引流杆，用于引导液体流向，所述引流杆包括第一竖杆段和弯折段,所述第一竖杆段的一端与所述夹持部固定连接，所述第一竖杆段的另一端与所述弯折段固定连接，所述弯折段与所述第一竖杆段之间具有弯折角度，所述弯折角度为锐角。与现有技术相比，本实用新型通过设置引流杆来引导液体流向，拆卸过程中，油底壳的机油会顺着第一竖杆段往下流，第一竖杆段和弯折段之间的弯折角度为锐角，机油在重力作用下会在弯折处流下，从而避免了操作工人的手被机油污染和烫伤。
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