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公开(公告)号：CN206588861U
公开(公告)日：2017-10-27
申请号：CN201720262183.3
申请日：2017-03-17
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 一种汽车车门预装装置，其包括底盘和位于底盘上的横向安置槽，其中：所述底盘上还具有：布置在所述横向安置槽两侧的下端纵向臂，且所述下端纵向臂上具有与所述下端纵向臂活动连接的横向固定槽；布置在所述横向安置槽两端的垂直立柱，所述垂直立柱上具有上端纵向臂，且所述上端纵向臂上具有与所述上端纵向臂活动连接的纵向固定槽，该装置提供了上下端的固定槽，且固定槽的位置可以移动适应不同的工装要求。
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公开(公告)号：CN212743670U
公开(公告)日：2021-03-19
申请号：CN202021218670.8
申请日：2020-06-28
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种汽车车门锁钩位置调整结构，包括：调整拉杆结构以及弹力锤结构。其中调整拉杆结构，包括拉杆体、以及设于所述拉杆体端部的锁钩固定结构，所述锁钩固定结构用于固定车门锁钩；弹力锤结构，包括滑动设于所述拉杆体上的滑锤结构、以及设于所述拉杆体上的弹力锤限位结构，所述滑锤结构具有沿所述拉杆体的延伸方向的活动行程，所述弹力锤限位结构用于对所述滑锤进行弹性限位。本实用新型提供的所述汽车车门锁钩位置调整结构，旨在解决传统技术中，汽车车门锁钩位置调整效率低、且调整位置偏差较大的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN206998257U
公开(公告)日：2018-02-13
申请号：CN201720683375.1
申请日：2017-06-13
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车后悬架总成装配工装，包括基台、托板组、驱动件、支撑体以及固定件，其中：所述驱动件设于所述基台上；所述托板组的一端与所述驱动件的输出端连接，所述托板组的另一端在驱动件的作用下支撑并压缩后螺旋弹簧；所述支撑体的两端分别与所述基台和所述固定件连接；所述固定件用于夹持后悬架总成，以使所述后悬架总成可拆卸的固定于所述基台上。与现有技术相比，本实用新型先通过用固定件锁死后悬架总成及车身，然后再通过托板组压缩后螺旋弹簧打紧，结构相对简单，实用性强，比生产线使用的自动导引运输车成本低很多，同时解决了后螺旋弹簧装配时使用简单辅助工装装配安全性差、工作效率低下的问题。
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公开(公告)号：CN212286478U
公开(公告)日：2021-01-05
申请号：CN202020872187.5
申请日：2020-05-20
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种定位工装，涉及电动汽车车身地板改制技术领域。定位工装包括框架、定位结构和框架定位结构。通过框架上的定位结构将安装梁散件进行定位，以使多个安装梁散件在框架上成型为电池安装梁结构，并通过框架上的框架定位结构，使框架与车身地板的安装部配合时，电池安装梁结构定位至车身地板的安装位置，最后进行电池安装梁结构与车身地板的安装位置的焊接。本实用新型提出的定位工装，保证了各安装梁散件在车身地板上的焊接精度，且先将各安装梁散件在框架上成型为电池安装梁结构后，再将框架与车身地板的安装部固定，最后将电池安装梁结构对应焊接在车身地板的安装位置上，通过刚性固定，减少了电池安装梁结构的焊接变形。
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公开(公告)号：CN212285522U
公开(公告)日：2021-01-05
申请号：CN202020836936.9
申请日：2020-05-15
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种自喷罐泄压装置，包括罐体固定机构，以及罐体打孔机构：罐体固定机构包括固定底板、以及设于所述固定底板周侧的限位侧板结构，所述固定底板和所述限位侧板结构之间围设形成有罐体限位槽，所述罐体限位槽用于容纳待打孔的自喷罐；罐体打孔机构包括打孔底板、设于所述打孔底板上的打孔驱动结构、以及与所述打孔驱动结构连接的打孔杆针，所述打孔杆针与所述罐体限位。本实用新型旨在解决传统技术中使用电钻或锥形工具对自喷罐进行打孔泄压的方式存在安全隐患，而且费力、效率低的问题。
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公开(公告)号：CN212735930U
公开(公告)日：2021-03-19
申请号：CN202021051319.4
申请日：2020-06-09
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种纯电动汽车动力总成预装辅助装置，包括：移动底座、装配驱动机构以及辅助装配机构。其中，所述移动底座上设有装配槽；所述装配驱动机构，包括转动连接于所述移动底座上、并位于所述装配槽顶部的转轴结构，以及连接于所述转轴结构端部的转动驱动结构；所述辅助装配机构，包括连接于所述转轴结构上、且与所述装配槽对应的辅助装配台，以及设于所述辅助装配台上的总成限位结构，所述总成限位结构用于对待装配的动力总成进行限位。本实用新型提供的纯电动汽车动力总成预装辅助装置，旨在解决传统技术中，动力总成重量大，人力安装既费力又带来了一定的安全隐患的问题。
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公开(公告)号：CN211541038U
公开(公告)日：2020-09-22
申请号：CN201922152699.4
申请日：2019-12-03
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种新能源汽车副车架总成装配工装，包括安装台、第一托板、第二拖板以及调节装置，所述第一托板活动安装在所述安装台，且分别具有沿横向、纵向以及上下向的活动行程，所述第一托板用以托承副车架总成的上摆臂和/或下摆臂；所述第二托板活动安装在所述安装台，且分别具有沿横向和上下向的活动行程，所述第二托板用以托承所述副车架总成的本体；所述调节装置设于所述安装台，所述调节装置分别连接所述第一托板和所述第二托板。本实用新型公开的一种新能源汽车副车架总成装配工装，相对于现有技术，结构简单、实用性强、成本低，可以适用不同的车型装配。
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