-
公开(公告)号：CN110920544A
公开(公告)日：2020-03-27
申请号：CN201911146778.2
申请日：2019-11-20
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60R16/023 , B60R16/03
Abstract: 本发明涉及汽车控制技术领域，公开了一种车载控制器静态电流控制方法、装置、设备及存储介质，所述方法包括：在检测到目标车辆处于停车状态时，获取当前时间信息，确定当前时间信息所处的目标时间段，从历史工作时间信息中选取目标车辆的车载控制器在预设时间范围内的待选工作时间信息，根据目标时间段、预设时间范围及待选工作时间信息确定车载控制器的休眠模式等级，根据休眠模式等级对车载控制器进行控制，从而通过确定车载控制器在当前时间的休眠模式等级，根据休眠模式等级来对车载控制器进行控制，以使车载控制器的静态电流处于合适状态，解决了如何在汽车处于停止状态时使车载控制器的静态电流尽可能小，而又不影响正常工作的技术问题。
-
公开(公告)号：CN110958121B
公开(公告)日：2021-07-20
申请号：CN201911210513.4
申请日：2019-11-29
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: H04L12/02 , H04B3/54 , G01S13/931 , G01S7/285 , G01S7/292
Abstract: 本发明涉及车联网技术领域，公开了一种通讯接口电路及主机。本发明通过所述通讯接口电路包括依次连接的数据通讯电路、调制解调电路以及电源电路，所述数据通讯电路，用于获取待输出的通讯数据，将所述通讯数据输出至所述调制解调电路，以使所述调制解调电路将所述通讯数据转换为预设信号，所述预设信号为在电源线上传输的信号；所述电源电路，用于输出电源信号给外部负载以及将所述预设信号通过电源线输出至所述外部负载；所述数据通讯电路，还用于接收所述外部负载基于所述预设信号的反馈信号，从而使所述通讯接口电路在提供电源信号的同时进行数据信号的传输，实现电源信号复用的目的。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110924327B
公开(公告)日：2021-02-05
申请号：CN201911217334.3
申请日：2019-11-28
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: E01F13/00
Abstract: 本发明公开一种基于V2X的限高架控制系统及方法，该系统通过云平台接收目标车辆采用车用无线通信技术V2X实时上传的行驶信息；然后根据行驶信息判断目标车辆的当前行驶路径中是否存在限高架；若存在则将行驶信息发送至限高架控制器；限高架控制器根据行驶信息对目标车辆行驶至限高架的时间进行实时预测，获得预计达到时间；根据限高架升高时的升起时间，以及预计达到时间以及升起时间控制限高架升高。本发明通过对车辆行驶路径中的限高架进行检测以及对车辆行驶至限高架的时间进行预测，能够根据检测结果和预测结果在车辆将要行驶至限高架时自动升高限高架，使车辆无需等待即可顺利通过限高架，提升了限高架的智能化程度。
-
公开(公告)号：CN110920544B
公开(公告)日：2021-01-05
申请号：CN201911146778.2
申请日：2019-11-20
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60R16/023 , B60R16/03
Abstract: 本发明涉及汽车控制技术领域，公开了一种车载控制器静态电流控制方法、装置、设备及存储介质，所述方法包括：在检测到目标车辆处于停车状态时，获取当前时间信息，确定当前时间信息所处的目标时间段，从历史工作时间信息中选取目标车辆的车载控制器在预设时间范围内的待选工作时间信息，根据目标时间段、预设时间范围及待选工作时间信息确定车载控制器的休眠模式等级，根据休眠模式等级对车载控制器进行控制，从而通过确定车载控制器在当前时间的休眠模式等级，根据休眠模式等级来对车载控制器进行控制，以使车载控制器的静态电流处于合适状态，解决了如何在汽车处于停止状态时使车载控制器的静态电流尽可能小，而又不影响正常工作的技术问题。
-
公开(公告)号：CN110884429A
公开(公告)日：2020-03-17
申请号：CN201911216728.7
申请日：2019-11-29
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于激光雷达的辅助驾驶系统及方法，本发明基于激光雷达的辅助驾驶系统通过雷达传感器对预设范围内的路况进行图像信息采集，并将采集的路况图像发送至雷达控制器；雷达控制器接收路况图像并采用HSL调色方式对路况图像所包含的图像元素进行明度调节获得待整合图像，然后将待整合图像发送至车载娱乐主机；车载娱乐主机读取本地预存的车模俯视图，将待整合图像与车模俯视图进行整合，并对整合后的图像进行显示。本发明通过对当前路况中的物体按照不同的HSL调色方式进行区别显示，使得驾驶员在复杂路段时能够直观的查看复杂路面中的坑洼物体或高低路沿，提高了驾驶过程中的便利性以及安全性。
-
公开(公告)号：CN109515319A
公开(公告)日：2019-03-26
申请号：CN201811512034.3
申请日：2018-12-11
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60Q9/00
Abstract: 一种后排开门报警系统和方法，其在车辆后两侧布置的侧后毫米雷达控制器，雷达控制器经CAN总线与BCM信息交互连接，并由BCM经CAN总线与报警设备控制连接，当车辆熄火后，激活侧后毫米雷达控制器进行目标监测，根据目标的距离和速度计算得到发生碰撞之间的间隔时间TTC并将其划分多个安全等级，生成多个安全等级指令并经CAN总线相应控制所述报警设备的动作，本发明基于侧后毫米雷达控制器实现车辆停车时对后方目标的检测，并通过BCM控制报警设备，以提示或防止门开事故的发生。
-
公开(公告)号：CN109484286A
公开(公告)日：2019-03-19
申请号：CN201811550665.4
申请日：2018-12-18
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60Q1/34
Abstract: 一种转向灯自动开启方法，其包括：提供车身控制模块BCM及其控制的转向灯，其还包括：提供高级驾驶辅助系统ADAS；所述车身控制模块BCM通过所述高级驾驶辅助系统ADAS实时检测并获得自车速传感器和方向盘转角传感器的车辆状态数据；所述车身控制模块BCM经对所述车辆状态数据判断后，决定并向所述转向灯输出左右转向灯开关指令，其通过高级驾驶辅助系统ADAS实时获得车辆状态传感器数据，并通过BCM判断自动实现转向灯开启，提高了驾驶的安全性。
-
-
-
-
-
-
Search Results
17
records
(took 0.03 seconds)
