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公开(公告)号：CN109456568A
公开(公告)日：2019-03-12
申请号：CN201811384673.6
申请日：2018-11-20
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种PA复合材料及其制备方法，前者按重量份计包括如下组分：30-68份PA；1-20份ABS；20-40份高胶粉；5-15份流动性调节剂；3-8份相容剂；0.1-0.5份抗氧剂；0.2-0.5份润滑剂；PA为PA6和PA610中的至少一种，PA6的相对粘度为1.8-2.5Pa·S；ABS为乳液接枝法ABS和本体法ABS的混合物；高胶粉为丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物；流动性调节剂为丙烯腈-苯乙烯共聚物。本公开的PA复合材料中的通过加入适量的相容剂可以改善PA和ABS之间的相容性；流动性调节剂为低分子量的苯乙烯-丙烯腈共聚物，在不增加第三组分的前提下，有利于提高体系的流动性；高胶粉的橡胶粒径较大，在冲击断裂时，可以有效的吸收断裂能量，提高复合材料的冲击性能。
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公开(公告)号：CN119322004A
公开(公告)日：2025-01-17
申请号：CN202411532763.0
申请日：2024-10-30
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G01N15/08
Abstract: 本发明公开了一种车内不同位置颗粒物阻隔性能的测试方法，包括：设置可密封的测试舱，所述测试舱内设有烟雾发生器和空气颗粒物传感器；将待测车辆放置在所述测试舱内，并在车内的主驾驶位、副驾驶位、后排座椅放置假人模型；将空气颗粒物传感器设置在假人模型上，以实时采集车内不同位置的空气颗粒物浓度；关闭测试舱，通过烟雾发生器对待测车辆注入颗粒物，同时记录车内不同位置假人模型采集到的空气颗粒物浓度；根据不同位置假人模块处的空气颗粒物浓度的变化速率，判定车内座舱内不同位置的阻隔性能。本发明能可直观体现座舱内不同位置驾乘人员所面临的污染情况，保护驾乘人员身体健康。
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公开(公告)号：CN115651439A
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202211415689.5
申请日：2022-11-11
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: C09D5/14
Abstract: 本发明公开了一种汽车健康座舱防菌涂层及其制备方法，汽车健康座舱防菌涂层的制备方法，包括以下步骤：将钛酸丁酯、异丙醇铝和乙醇胺缓慢加入到无水乙醇中，搅拌均匀，得到A液；将乙二胺四乙酸加入无水乙醇，再加入硝酸银溶液，搅拌均匀后加入六偏磷酸钠溶解在水中所得溶液，搅拌，加入氨水，得到B液；将A液逐滴加入到B液中，过程中剧烈搅拌，保持B液始终澄清，滴加完毕以后，继续搅拌，形成有机分散液，得到梯度复合涂布复合高效抗菌消毒涂层B，即为汽车健康座舱防菌涂层。本申请的汽车健康座舱防菌涂层，其利用特殊的纳米结构，结构与包覆颗粒两种途径共同作用杀菌消毒，安全长效，适合在各种不同材质汽车内饰表面上应用。
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公开(公告)号：CN113372660B
公开(公告)日：2022-08-26
申请号：CN202110758686.0
申请日：2021-07-05
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种ASA复合材料及其制备方法，ASA复合材料按重量份计包括：SAN树脂20‑60份，ASA高胶粉20‑40份，相容剂3‑8份，玻璃纤维5‑30份，改性多孔填充剂0.5‑5份，抗氧剂0.2‑0.6份，润滑剂0.2‑0.5份，SAN树脂为通过乳液法或悬浮法聚合的丙烯腈‑苯乙烯共聚物，按质量百分含量计包括30‑36％的丙烯腈，重均分子量MW为10万‑18万；ASA高胶粉为丙烯腈‑丙烯酸酯‑苯乙烯共聚物，其中丙烯酸酯烯橡胶相含量为40‑60％，丙烯腈含量为11‑15wt％，平均粒径为100‑1000nm，重均分子量MW为12万‑50万。本公开的ASA复合材料的介电常数低于现有的ASA材料，耐候性和冲击韧性均强于现有的ASA材料，适用于制备汽车毫米波雷达。
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公开(公告)号：CN113372660A
公开(公告)日：2021-09-10
申请号：CN202110758686.0
申请日：2021-07-05
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种ASA复合材料及其制备方法，ASA复合材料按重量份计包括：SAN树脂20‑60份，ASA高胶粉20‑40份，相容剂3‑8份，玻璃纤维5‑30份，改性多孔填充剂0.5‑5份，抗氧剂0.2‑0.6份，润滑剂0.2‑0.5份，SAN树脂为通过乳液法或悬浮法聚合的丙烯腈‑苯乙烯共聚物，按质量百分含量计包括30‑36％的丙烯腈，重均分子量MW为10万‑18万；ASA高胶粉为丙烯腈‑丙烯酸酯‑苯乙烯共聚物，其中丙烯酸酯烯橡胶相含量为40‑60％，丙烯腈含量为11‑15wt％，平均粒径为100‑1000nm，重均分子量MW为12万‑50万。本公开的ASA复合材料的介电常数低于现有的ASA材料，耐候性和冲击韧性均强于现有的ASA材料，适用于制备汽车毫米波雷达。
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公开(公告)号：CN110329127B
公开(公告)日：2021-01-05
申请号：CN201910716086.0
申请日：2019-08-02
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60N2/64
Abstract: 本发明公开了一种汽车内饰后靠枕调节装置，涉及汽车座椅技术领域，所述汽车内饰后靠枕调节装置，包括后靠枕、固定机构和收卷机构，所述收卷机构固定安装在座椅靠背的背面，所述收卷机构设有两收卷带，两收卷带的自由端分别与固定机构两端相连，所述后靠枕固定在固定机构上，所述收卷机构通过收卷收卷带调节后靠枕的位置。本发明中将后靠枕固定在固定机构上，收卷机构通过两收卷带与固定机构相连，通过调节收卷机构收卷或展开收卷带，实现对后靠枕所处位置的调节。
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公开(公告)号：CN110329127A
公开(公告)日：2019-10-15
申请号：CN201910716086.0
申请日：2019-08-02
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60N2/64
Abstract: 本发明公开了一种汽车内饰后靠枕调节装置，涉及汽车座椅技术领域，所述汽车内饰后靠枕调节装置，包括后靠枕、固定机构和收卷机构，所述收卷机构固定安装在座椅靠背的背面，所述收卷机构设有两收卷带，两收卷带的自由端分别与固定机构两端相连，所述后靠枕固定在固定机构上，所述收卷机构通过收卷收卷带调节后靠枕的位置。本发明中将后靠枕固定在固定机构上，收卷机构通过两收卷带与固定机构相连，通过调节收卷机构收卷或展开收卷带，实现对后靠枕所处位置的调节。
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公开(公告)号：CN109517373A
公开(公告)日：2019-03-26
申请号：CN201811384674.0
申请日：2018-11-20
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种PA6/AES复合材料及其制备方法，复合材料按重量份计包括如下组分：40-70份PA6；15-30份AES高胶粉；5-30份丙烯腈-苯乙烯共聚物；3-8份相容剂；0.2-0.6份小分子吸收剂；0.1-0.5份抗氧剂；0.2-0.5份润滑剂。本公开的PA6/AES复合材料通过添加适量的相容剂，有利于提高复合材料的耐候性能；AES高胶粉中的橡胶的粒径较大，在冲击断裂时，可以有效的吸收断裂能量，提高复合材料的冲击性能；通过添加适量的小分子吸收剂，可以吸收在加工过程中产生的小分子物质，从而提高复合材料的热稳定性。
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公开(公告)号：CN108912592A
公开(公告)日：2018-11-30
申请号：CN201810877619.9
申请日：2018-08-03
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: C08L59/04 , C08L75/04 , C08L51/04 , C08L9/02 , C08K5/134 , C08K5/526 , C08K5/372 , C08K9/10 , C08K3/08 , C08K3/34
Abstract: 本发明公开了一种聚甲醛复合材料及其制备方法。聚甲醛复合材料按重量份计包括如下组分：聚甲醛80-97份；增韧剂1-20份；抗氧剂0.3-0.8份；润滑剂0.2-1份；光稳定剂0.2-0.4份；色粉1-3份；聚甲醛为共聚聚甲醛，且聚甲醛在190℃/2.16kg条件下的熔体流动速率为1-30g/10min。本公开的聚甲醛复合材料力学性能好，具有较高的耐刮擦性能，并且流动性好，成型加工性能佳，可以大幅度改善注塑过程中产生的流痕、熔接线等问题。
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公开(公告)号：CN108641339A
公开(公告)日：2018-10-12
申请号：CN201810533979.7
申请日：2018-05-29
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Inventor： 姚其海
IPC: C08L73/00 , C08L77/02 , C08L77/06 , C08L51/06 , C08K13/06 , C08K9/02 , C08K3/34 , C08K9/06 , C08K9/04
Abstract: 本发明公开了一种PA12复合材料及其制备方法。PA12复合材料按重量份计包括如下组分：30份-50份PA12树脂、5份-15份半芳香尼龙、40份-60份聚酮树脂、3份-8份填料、1份-5份相容剂、0.5份-1份润滑剂、0.1份-0.5份抗氧剂。本公开通过各组分之间的协同效应，提高了PA12复合材料的强度、韧性、耐热性和阻隔性。
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