公开(公告)号：CN209207315U

公开(公告)日：2019-08-06

申请号：CN201821943860.9

申请日：2018-11-23

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 李强 ,  朱阳兵 ,  许冰 ,  夏林生

IPC: B25B11/00 ,  B25B27/00

Abstract: 本实用新型公开了一种脚踏板支架安装辅具，其包括本体、第一定位结构、第二定位结构和第三定位结构；其中，第一定位结构和第二定位结构分别设置在本体的两端，第三定位结构设置在本体上位于第一定位结构和第二定位结构之间的部位，且第三定位结构与第二定位结构之间具有设定的距离。本实用新型提供的脚踏板支架安装辅具，通过设置第一定位结构、第二定位结构和第三定位结构，实现了对脚踏板支架的安装定位，保证了脚踏板支架和油箱扎带支架安装位置的一致性，消除了因腰型孔导致的安装位置偏差问题。

公开(公告)号：CN208932784U

公开(公告)日：2019-06-04

申请号：CN201821675646.X

申请日：2018-10-16

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 夏林生 ,  彭海峰 ,  雷建军

IPC: B66C1/10

Abstract: 一种四带提升驾驶室吊具，其包括吊具上框架，所述吊具上框架上安装有：直线滑轨，位于中部的托臂和位于两侧的前支撑件，其还包括电动推杆；所述托臂包括内中间托臂和外中间托臂，所述前支撑件经所述电动推杆驱动相对所述内中间托臂具有开闭状态，其通过电动推杆实现开闭，既增强了可靠性，同时便于控制和操作。

公开(公告)号：CN206502506U

公开(公告)日：2017-09-19

申请号：CN201720101622.2

申请日：2017-01-25

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 刘云鹏 ,  夏林生 ,  罗兴赞

IPC: B66C1/10

Abstract: 本实用新型公开了一种卡车驾驶室总成吊具，包括两个吊臂，所述吊臂包括竖杆和托臂，所述竖杆与所述托臂连接形成L形结构，其中，还包括缓冲垫和固定带；所述缓冲垫安装在所述竖杆上，所述缓冲垫位于所述竖杆远离所述托壁的一侧；所述固定带的一端固定在所述缓冲垫远离所述竖杆的一侧。本实用新型能够防止在吊运的过程中对车门造成损坏。