公开(公告)号：CN112065541A

公开(公告)日：2020-12-11

申请号：CN202010963349.0

申请日：2020-09-14

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 陈怀望 ,  王丽 ,  王云鹏 ,  赵小虎 ,  肖江华 ,  刘运棋 ,  陈菲菲 ,  宋磊 ,  解亮 ,  李超 ,  王晓鹏 ,  赵龙

IPC: F01N3/08 ,  F01N3/20 ,  F01N9/00 ,  F01N11/00

Abstract: 本发明公开了一种NSC对于氮氧化物的解吸附控制方法，包括步骤：S1，获取上游参考NOx排放流量、新鲜进气量、氧传感器实测氧含量、空气流量计实测进气量、NSC温度和排气流量；S2，根据步骤S1中的各参数计算出被吸附NOx质量、NSC的实际最大吸附能力；S3，判断被吸附NOx质量是否大于NSC的实际最大吸附能力；如果是，进入步骤S4，如果否进入步骤S5；S4，进入预解吸附状态，以备车辆在合适的工况时进行解吸附；并将被吸附NOx质量与NSC的实际最大吸附能力的差值作为NOx溢出量；进入步骤S6；S5，将NOx溢出量的值设定为0；S6，计算未吸附NOx质量，根据未吸附NOx质量和NOx溢出量计算出NSC下游的NOx流量。本发明能够准确及时地对NOx进行解吸附，以及减少后续SCR的无效开启。

公开(公告)号：CN118188128A

公开(公告)日：2024-06-14

申请号：CN202410505874.6

申请日：2024-04-25

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 赵小虎 ,  肖江华 ,  王云鹏 ,  陈怀望 ,  王超 ,  朱天一 ,  刘运棋

IPC: F01N9/00 ,  F01N3/20 ,  F01N11/00

Abstract: 本发明公开了一种尿素箱解冻控制方法、装置、车辆及介质，属于发动机技术领域，方法包括以下步骤：获取传感器及ECU存储单元的初始信息，其中，所述初始信息包括发动机状态、尿素浓度状态、尿素箱温度、环境温度、车速、尿素箱液位信息；基于初始信息，依据第一判定条件、第二判定条件及第三判定条件逐次判断尿素箱状态，如果判断出尿素箱状态为“未冻结”时，则尿素箱不进入或退出解冻，控制加热线圈停止工作，如果判断出尿素箱状态为“疑似冻结”或“冻结”时，则尿素箱进入解冻状态，控制加热线圈进行加热。本发明能够准确识别尿素箱状态并控制其及时进入并退出解冻程序。

公开(公告)号：CN117189390A

公开(公告)日：2023-12-08

申请号：CN202311178616.3

申请日：2023-09-12

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 曹明柱 ,  王丽 ,  张波 ,  陈怀望 ,  陈菲菲 ,  刘运棋 ,  肖江华 ,  宋磊

IPC: F02D41/00 ,  F02D21/08 ,  F02D41/10 ,  F02D41/12 ,  F02D29/02 ,  F02D9/02

Abstract: 本申请公开了一种柴油发动机的空气量动态控制方法及装置，方法包括：判断是否满足空气量动态控制的激活条件；若是，则依据烟度限值、当前喷油量、当前的实际进气量、环境中的氧气浓度、排气中的氧气浓度及大气中的最大氧气浓度获得平衡后的空气量和平衡后的废气再循环率；依据动态因子、平衡后的空气量和平衡后的废气再循环率获得最终的需求空气量和最终的废气再循环率；依据最终的需求空气量和最终的废气再循环率调整节流阀执行器的开度和废气再循环系统的开度。本申请在车辆加减速过程中同时控制TVA和EGR的开度，以同时调整空气量和EGR率，在保证动力性的同时，对NOX和烟度进行平衡。

公开(公告)号：CN112065614B

公开(公告)日：2021-07-13

申请号：CN202010902872.2

申请日：2020-08-31

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 李超 ,  王云鹏 ,  赵小虎 ,  解亮 ,  刘海报 ,  王晓鹏 ,  赵龙 ,  肖江华 ,  刘运棋 ,  陈菲菲 ,  宋磊

IPC: F02M26/53

Abstract: 本发明涉及发动机控制技术领域，尤其涉及一种比例电磁阀控制方法、装置、电子设备及存储介质。所述方法包括：根据电磁阀需求开度确定第一占空比，根据第一占空比对比例电磁阀进行开度控制；获取比例电磁阀的当前电流值，根据当前电流值获取占空比修正值；根据第一占空比及占空比修正值确定第二占空比，并根据第二占空比对比例电磁阀进行开度控制。本申请通过根据电磁阀需求开度获取期望的第一占空比，获取电磁阀当前电流值得到占空比修正值，生成修正的第二占空比对电磁阀进行开度控制，从而避免外界温度、电磁线圈自身发热以及供电电压波动的影响造成的电磁阀稳态偏移，提升电磁阀控制的准确性，从而提升发动机系统的控制品质。

公开(公告)号：CN111911273A

公开(公告)日：2020-11-10

申请号：CN202010847448.2

申请日：2020-08-20

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 解亮 ,  邱文龙 ,  李超 ,  林园园 ,  王丽 ,  刘海报 ,  王云鹏 ,  肖江华 ,  徐磊 ,  刘运棋 ,  陈怀望

IPC: F01N11/00 ,  F01N3/20

Abstract: 本发明公开了一种车辆尿素消耗量的监测方法及系统，涉及车辆技术领域，该方法包括：在车辆周围环境信息满足预设环境条件时，对尿素泵进行刚度检测，以获取尿素泵的刚度系数；根据刚度系数确定无量纲尿素消耗量偏差值；在无量纲尿素消耗量偏差值未处于无量纲尿素消耗量；根据无量纲尿素消耗量偏差值进行车辆预警提示。相较于现有技术，需要实时监测尿素箱内的尿素液位变化值，反复计算尿素消耗量偏差值，但这样会导致尿素消耗量偏差值不精准，而本发明对车辆的尿素泵进行刚度检测，以获取刚度系数，之后根据刚度系数确定车辆的无量纲尿素消耗量偏差值，实现了在精准获取车辆的无量纲尿素消耗量偏差值的同时，能够实时监控车辆的尿素消耗量。