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公开(公告)号：CN108705988B
公开(公告)日：2020-05-29
申请号：CN201810523526.6
申请日：2018-05-28
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种汽车保险杠骨架总成及车辆，通过将骨架本体采用轻质材料制成，能够大大降低骨架本体自重；通过将骨架本体的第二表面划分为上部区域、中间区域和下部区域，从而将大灯、角板、大灯检修盖板、大灯旋转盖板和大灯装饰板分区布置，各个部件相互对立，从而便于在维修时针对性的维修更换，大大降低维修成本，提高检修效率。
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公开(公告)号：CN108705988A
公开(公告)日：2018-10-26
申请号：CN201810523526.6
申请日：2018-05-28
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种汽车保险杠骨架总成及车辆，通过将骨架本体采用轻质材料制成，能够大大降低骨架本体自重，通过将骨架本体的第二表面划分为上部区域、中间区域和下部区域，从而将大灯、角板、大灯检修盖板、大灯旋转盖板和大灯装饰板分区布置，各个部件相互对立，从而便于在维修时针对性的维修更换，大大降低维修成本，提高检修效率。
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公开(公告)号：CN108657093A
公开(公告)日：2018-10-16
申请号：CN201810361589.6
申请日：2018-04-20
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明属于商用车底盘防护装置技术领域，具体公开了一种前下部防护装置，其中：前下部防护装置包括T型钣金件、塑料横梁和内嵌螺栓；T型钣金件和内嵌螺栓分别固定设置在塑料横梁的两相对侧，并均与塑料横梁一体注塑成型。本发明采用T型钣金件、塑料横梁和内嵌螺栓三者一体注塑成型的结构，将T型钣金件直接与塑料横梁通过注塑成形，结构简单，也能够保证两者的连接强度，避免碰撞开裂导致的损坏；同时，将T型钣金件设置在塑料横梁一侧，碰撞时T型钣金件可以提供有效的碰撞接触点，保护塑料横梁，避免塑料横梁被碰撞开裂损坏。再者，将内嵌螺栓直接注塑在塑料横梁内，无需设置安装用的连接件，简化了安装结构，也减轻了重量，同时也方便安装。
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公开(公告)号：CN107554460A
公开(公告)日：2018-01-09
申请号：CN201710734507.3
申请日：2017-08-24
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 一种汽车薄壁保险杠总成，其基本体经注塑一体成型且左右对称分布且料厚为2.5毫米，其保险杠卡接面包括中间卡接面和侧卡接面；中间卡接面上具有：与车身固定连接的上端固定孔，与防撞梁固定连接的下端固定孔，和凸台，凸台经夹子卡接并与支撑块和防撞梁固定连接；侧卡接面上具有：侧固定孔，侧部加强筋和支撑块；基本体的中部上还具有一个雾灯安装孔，两个回复反射器安装沉台，四个倒车雷达安装孔，采用薄壁设计能耗更低，采用聚丙烯材料注塑易于实现快速填充，重量轻成本低。
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公开(公告)号：CN208469721U
公开(公告)日：2019-02-05
申请号：CN201821102929.5
申请日：2018-07-12
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60R19/00
Abstract: 本实用新型公开了一种前下防护总成，其包括横梁、第一斜支撑梁及安装结构；横梁包括直线部和连接于直线部两端的弯曲部，直线部上设置有与汽车前端模块相连的第一固定孔；第一斜支撑梁的一端设置在弯曲部上，第一斜支撑梁的另一端设置有与汽车前端模块相连的连接板，第一斜支撑梁与直线部之间成锐角；安装结构包括垂直连接的立板和横板，立板和横板分别与横梁上相邻的两面固定连接，立板上设置有与第一固定孔配合的第二固定孔。本实用新型提供的前下防护总成，增强了其强结构强度，提升了装配可靠性，降低了自身重量，提高了碰撞试验的通过率，有效保护了车辆及行人的人生安全。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN208180980U
公开(公告)日：2018-12-04
申请号：CN201820712690.7
申请日：2018-05-14
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型属于车身技术领域，公开了一种前保险杠支撑结构总成，包括第一保险杠支撑架和第二保险杠支撑架；第一保险杠支撑架设置在前保险杠和前车灯之间；第一保险杠支撑架的与前保险杠位置对应的第二曲面上设置有支撑限位筋、第一限位件和第二限位件；第一限位件和第二限位件均为倒L型板；倒L型板的第一端固定在第二曲面的一侧，倒L型板的第二端平行支撑限位筋；第二保险杠支撑架设置在前保险杠和车辆前端模块之间；第二保险杠支撑架的与前保险杠位置对应的第三曲面上设置有至少一个支撑限位件；支撑限位件连接前保险杠，且支撑限位件相对第三曲面具有用于支撑的高度。本实用新型能够避免前保险杠下沉导致的间隙面差变大。
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公开(公告)号：CN208149244U
公开(公告)日：2018-11-27
申请号：CN201820601009.1
申请日：2018-04-25
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60R19/24
Abstract: 本实用新型公开了一种保险杠上下片体安装卡接结构，包括保险杠上片体(1)和保险杠下片体(2)，所述保险杠上片体(1)的内侧面上形成有多组相对布置的第一连接板(3)和支撑板(4)，每组所述第一连接板(3)与所述支撑板(4)之间均形成有安装孔(5)，所述支撑板(4)的自由端延伸至所述第一连接板(3)的自由端；所述保险杠下片体(2)的顶部设有与所述第一连接板(3)相配合的第二连接板(6)，所述第二连接板(6)的自由端具有用于与所述第一连接板(3)的自由端卡接的卡接凸起(7)。本实用新型具有卡接牢固、稳定的优点，有效提高外观品质，还具有反复拆装不易变形的优点。
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公开(公告)号：CN209426689U
公开(公告)日：2019-09-24
申请号：CN201822105709.4
申请日：2018-12-14
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60R13/04
Abstract: 本实用新型提供了一种发动机舱盖饰条安装结构，其饰条塑料外板的下侧边设有内翻边，饰条塑料外板的上侧边设有胶条；发动机舱盖的前部的前端面上设有安装开口槽；饰条塑料外板的内侧面的中部位置设有第一安装凸台，第一安装凸台上设有膨胀卡扣，安装开口槽的槽底设有第一通孔；饰条塑料外板的内侧面上还设有第二安装凸台和第三安装凸台；第一安装凸台和第二安装凸台上均设有紧固螺栓；槽底上设有第二通孔；饰条塑料内板设在前部的后端面的中部位置；饰条塑料内板上设有第一安装凸起和第二安装凸起；第一安装凸起和第二安装凸起上均设有过孔；饰条塑料内板的下侧边设有连接板。本实用新型能够减轻发动机舱盖的自重，避免发动机舱盖的前端产生锈蚀。
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公开(公告)号：CN207106398U
公开(公告)日：2018-03-16
申请号：CN201720945141.X
申请日：2017-07-31
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60R13/10
Abstract: 本实用新型属于汽车牌照领域，具体公开了一种汽车牌照固定结构，其中：包括保险杠、加强板和安装螺母，所述加强板位于所述保险杠的后侧，所述加强板上设有固定孔，所述安装螺母通过所述固定孔固定在所述加强板上；所述加强板上设有卡接孔，所述卡接孔对称分布在所述固定孔的两侧；所述保险杠上设有对应所述固定孔的安装孔，所述安装孔的两侧对称设有卡接柱，所述卡接柱位于保险杠的后表面，所述卡接柱卡装在所述卡接孔内。本实用新型能够保证牌照固定在薄壁化保险杠上的牢靠性。
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公开(公告)号：CN207902354U
公开(公告)日：2018-09-25
申请号：CN201820301722.4
申请日：2018-03-05
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60R19/24
Abstract: 本实用新型公开了一种重卡保险杠背板支架，包括主支架板、第一侧支架板和第二侧支架板，其中，主支架板为矩形板件；第一侧支架板通过第一连接件与主支架板的一侧固定连接；第一侧支架板上设置有第一网状筋；第二侧支架板通过第二连接件与主支架板的另一侧固定连接；第二侧支架板上设置有第二网状筋；第一侧支架板和第二侧支架板对称分布于主支架板的两侧。本实用新型三段式的重卡保险杠背板支架，消除了X向弧度较大，从而导致成型后易变形的因素，降低了加工所用模具的大小和复杂程度。同时分段加工的方式，降了产品的废品率，降低了制造成本。另外采用网状筋加强结构强度，增加了可靠系数。
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