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公开(公告)号：CN205111629U
公开(公告)日：2016-03-30
申请号：CN201520594122.8
申请日：2015-08-07
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: B25B11/00
Abstract: 本实用新型提供了一种定位机构，包括底座、与所述底座固连的连接板、与所述连接板转动连接的旋转臂、用于固定所述旋转臂的旋转角度的定位总成和固定在所述旋转臂上的定位杆；当所述旋转臂由所述定位总成定位后，所述定位杆压紧被定位件的表面。本实用新型提供的定位机构结构简单，定位杆压紧定位的方式不会对被定位件造成损伤，而且旋转臂的旋转可调整定位杆与被定位件表面之间的距离，从而更有效地保护被定位件。
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公开(公告)号：CN205022570U
公开(公告)日：2016-02-10
申请号：CN201520696397.2
申请日：2015-09-09
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: B60T17/00
Abstract: 本实用新型公开了一种拉丝过孔装置安装结构，包括固定在制动器底板上的拉丝过孔装置，所述拉丝过孔装置包括拉丝过孔装置本体，安装在所述拉丝过孔装置本体底部的环状定位板；所述拉丝过孔装置本体包括中间的固定板以及对置的设在所述固定板两侧的连接板；所述固定板上开设有一与拉丝相配的通孔，所述固定板的底部固定有一垂直向下凸起的环状定位板，所述制动器底板上开设有与所述环状定位板相配的定位孔；所述连接板上开设有螺孔，拉丝过孔装置通过螺栓安装在所述制动器底板上。本方案中，通过采用环状定位板实现拉丝过孔装置的定位及预装，装配简单，同时采用板件结构，两端采用螺栓来固定，不会发生变形及松动的风险，连接可靠，拆卸方便。
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公开(公告)号：CN204921780U
公开(公告)日：2015-12-30
申请号：CN201520719541.X
申请日：2015-09-15
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: F16D65/09
Abstract: 本实用新型公开了一种鼓式制动器及其制动蹄轴向固定组件，该固定组件包括弹夹和拉杆；所述弹夹包括一端相连的两个夹臂，两所述夹臂的另一端形成开口端，两夹臂在所述开口端受外力作用靠近或者远离，所述夹臂上开设有安装口和与所述安装口相连通的通孔槽，所述安装口远离所述通孔槽的一端贯穿所述夹臂；所述拉杆依次包括头部、连杆和底座，所述连杆穿过制动底板、制动蹄筋，并经所述安装口进入所述通孔槽，所述头部卡接于所述通孔槽内，所述底座的内端面抵靠于所述制动底板的外端面。这样，该种结构形式的制动蹄轴向固定组件，不仅能够实现制动蹄的限位，且其结构较为简单，操作方便，减少了零部件的数量，从而降低了生产成本。
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公开(公告)号：CN204921777U
公开(公告)日：2015-12-30
申请号：CN201520714852.7
申请日：2015-09-15
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: F16D65/00
Abstract: 本实用新型公开了一种鼓式制动器及其制动蹄轴向固定组件，该制动蹄轴向固定组件包括弹夹和拉杆；所述弹夹包括一端相连的两个夹臂，两所述夹臂的另一端形成开口端，两夹臂在所述开口端受外力作用靠近或者远离，所述夹臂上开设有安装口和与所述安装口相连通的通孔槽，所述安装口远离所述通孔槽的一端贯穿所述夹臂；所述拉杆依次包括头部、连杆和底座，所述连杆穿过制动底板、制动蹄筋，并经所述安装口进入所述通孔槽，所述头部卡接于所述通孔槽内，所述底座的内端面抵靠于所述制动底板的外端面。这样，该种结构形式的制动蹄轴向固定组件，不仅能够实现制动蹄的限位，且其结构较为简单，操作方便，减少了零部件的数量，从而降低了生产成本。
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公开(公告)号：CN204831076U
公开(公告)日：2015-12-02
申请号：CN201520593007.9
申请日：2015-08-07
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: G01B5/00 , G01M13/00 , G01M17/007
Abstract: 本实用新型提供了一种制动踏板检测装置，包括：总底座；第一固定孔检测机构，包括第一底座和设置在第一底座上的四个凸起；第二固定孔和制动开关安装孔检测机构，包括第二底座、基座、与基座转动连接的检测臂、定位件、第二固定孔插销和制动开关安装孔插销；销孔检测机构，包括第三底座、滑动臂和销孔插销，滑动臂与第三底座滑动配合；踏板面检测机构，包括第四底座以及初始位踏板面检测面和过程位踏板面检测面。本实用新型提供的制动踏板检测装置通过第一固定孔检测机构、第二固定孔和制动开关安装孔检测机构、销孔检测机构、踏板面检测机构可对制动踏板的孔和面的尺寸和空间位置进行检测，使用方便，检测误差小，检测效率高。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN204239896U
公开(公告)日：2015-04-01
申请号：CN201420724719.5
申请日：2014-11-26
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: F16L3/10
Abstract: 本实用新型公开了一种卡扣，用于安装管路，包括本体以及设置于本体上的固定件，所述本体上还设置有至少一个夹持件，所述夹持件包括内环和外环，所述内环和所述外环均为环状，所述内环内置于所述外环，所述内环和所述外环上均开设有开口，两个所述开口相对设置；其中，所述内环的内侧形成一第一容置空间，所述外环上至少一个开口端向所述内环的开口方向弯曲以形成一迂回部，该迂回部的内侧与所述内环的开口端之间形成一第二容置空间。本实用新型提供的卡扣，包括第一容置空间和至少一个第二容置空间，就至少能同时固定两个管路。
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公开(公告)号：CN204222843U
公开(公告)日：2015-03-25
申请号：CN201420674242.4
申请日：2014-11-11
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: B60T17/04
Abstract: 本实用新型涉及一种后制动软管结构，包括有第一制动软管、第二制动软管，与所述第一制动软管连接的第一软管接头，与所述第二制动软管连接的第二软管接头，以及软管支架，所述第一软管接头和所述第二软管接头的外表面各设置有一圈径向的卡槽；所述软管支架包括有支架本体，以及所述支架本体两端向同向弯折后形成的固定面和安装面；所述固定面上设置有至少两个固定孔；所述安装面上设置有第一安装孔和第二安装孔，在所述安装面的一个侧边上设置有第一凹坑和第二凹坑，还包括有第一弹簧卡片和第二弹簧卡片。
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公开(公告)号：CN204114357U
公开(公告)日：2015-01-21
申请号：CN201420536101.6
申请日：2014-09-17
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: F16L3/08
Abstract: 本实用新型提供了一种管夹及其定位结构，其中管夹包括用于将所述管夹定位至车身上的定位部和用于固定被固定件的固定部，所述固定部与所述定位部固连，所述定位部包括插孔，所述插孔的内壁上固设至少一个第一弹片。本实用新型提供的管夹结构简单，将其装配至车身时只需将定位部上的插孔对准车身的杆状结构，再施力将杆状结构推入插孔至与第一弹片接触或配合即可，安装方便且需要的空间小，可有效提高装配效率。
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公开(公告)号：CN205278177U
公开(公告)日：2016-06-01
申请号：CN201620016742.8
申请日：2016-01-05
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: F16D65/04
Abstract: 本实用新型提供了一种制动钳锁销，所述制动钳锁销由单个构件弯折形成，其具有：位于XZ平面内的结合部；从所述结合部的两端开始分别沿着Y方向平行延伸的一对第一弯折部；从所述第一弯折部的两端开始分别沿着X方向相互远离地延伸的一对第二弯折部；从所述第二弯折部的两端开始分别继续弯折形成的一对钩部。本实用新型还提供了一种制动钳。本实用新型能够防止制动钳的销轴的旋转磨损。
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公开(公告)号：CN205273445U
公开(公告)日：2016-06-01
申请号：CN201620041615.3
申请日：2016-01-14
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: B60T7/10
Abstract: 本实用新型公开了一种驻车拉丝固定结构，包括用于固定驻车拉丝的固定支架，所述固定支架包括拉丝安装板，和与所述拉丝安装板垂直的支架固定板，所述拉丝安装板的顶部沿所述拉丝安装板的侧端水平向内开设有一U形槽，所述支架固定板上设有用于安装所述固定支架的固定孔；所述驻车拉丝卡合在所述U形槽内，所述U形槽一侧的驻车拉丝上安装有一限位螺母，所述U形槽另一侧的驻车拉丝上安装有一紧固螺母，所述驻车拉丝通过所述限位螺母和所述紧固螺母固定在所述拉丝安装板上。本方案通过在驻车拉丝上设置螺母，在固定支架上设置U形槽，旋转螺母实现驻车拉丝的固定与放松，驻车拉丝安装与拆卸方便，固定可靠。
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