公开(公告)号：CN205901480U

公开(公告)日：2017-01-18

申请号：CN201620916745.7

申请日：2016-08-22

Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司

Inventor： 李贺柱 ,  胡必谦 ,  陆荣荣 ,  陈晓东 ,  徐涛 ,  张波 ,  潘月成 ,  赵礼飞 ,  林欣欣 ,  兰剑 ,  豆刚 ,  刘芯娟 ,  唐德润 ,  丁扬枫

IPC: H02K5/00

Abstract: 本实用新型公开了一种汽车发电机安装结构，其中，包括第一挂角，第一挂角安装在发电机的外周上，且第一挂角安装在发动机缸体上。两个第二挂角，第二挂角安装在发电机的外周上，且两第二挂角之间按预定的距离平行设置。支架，支架安装在发动机缸体上，支架上设有连接头，连接头安装在两第二挂角之间。支架上设有第一安装搭子、第二安装搭子、第三安装搭子和第四安装搭子。第一安装搭子的轴线与发电机轴线平行。惰轮，惰轮可转动安装在第一安装搭子上。空压机，空压机通过第二安装搭子、第三安装搭子和第四安装搭子安装在支架上。本实用新型提供的汽车发电机安装结构能够提高发电机带轮、惰轮和空压机带轮的共面性。

公开(公告)号：CN205817708U

公开(公告)日：2016-12-21

申请号：CN201620781548.9

申请日：2016-07-22

Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司

Inventor： 豆刚 ,  胡必谦 ,  陆荣荣 ,  徐涛 ,  郑久林 ,  刘芯娟 ,  潘月成 ,  赵礼飞 ,  李贺柱

IPC: B25B27/00

Abstract: 本实用新型涉及发动机技术领域，尤其涉及一种更换气门油封的装置。本实用新型提供的更换气门油封的装置，包括撬杆和底座，撬杆的一端与固定机构相连，另一端为施力端；底座的上端与撬杆活动连接，下端与设有通孔的压盘相连。在拆卸缸盖气门组件时，通过固定机构使撬杆的一端固定在缸盖上，让底座下端的压盘正对着气门上盖，然后手动按压施力端，在杠杆的作用下，压盘克服弹簧的弹力压着气门上盖向下运动，气门保持不动，此时锁夹就能够非常轻易的取下；与现有的采用敲击气门上盖的方式相比，不会对于气门等零部件造成损坏，且拆卸的时候更加省力，拆卸的效率更高，能够满足大批量更换气门、锁夹等零部件的作业需求。

公开(公告)号：CN205277521U

公开(公告)日：2016-06-01

申请号：CN201620019898.1

申请日：2016-01-05

Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司

Inventor： 豆刚 ,  胡必谦 ,  陆荣荣 ,  徐涛 ,  胡志胜 ,  徐勋 ,  潘月成 ,  赵礼飞 ,  李贺柱

IPC: F01L1/348 ,  F16H7/18

Abstract: 本实用新型涉及发动机配件技术领域，公开了一种发动机定导轨，包括相互连接的导条和导轨支架，所述导轨支架与发动机本体固定连接，所述导条具有初始位置和避让位置，在正时链条法向力的作用下，所述导条由所述初始位置运动到所述避让位置并与所述正时链条间隙配合。该发动机定导轨利于减小导条与链条之间的摩擦，提高导条的使用寿命。

公开(公告)号：CN204591983U

公开(公告)日：2015-08-26

申请号：CN201520289165.5

申请日：2015-05-06

Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司

Inventor： 李贺柱 ,  陆荣荣 ,  徐涛 ,  胡志胜 ,  潘月成 ,  林欣欣 ,  赵礼飞 ,  豆刚 ,  兰剑

IPC: F16C7/02 ,  F16C9/04

Abstract: 本实用新型属于汽车部件技术领域，提供了一种发动机连杆组件，包括连杆本体，所述连杆本体的活塞端设有活塞销孔，所述活塞销孔的侧壁设有第一油孔；还包括销轴衬套，所述销轴衬套的侧壁设有第二油孔，所述销轴衬套插装于所述活塞销孔内，且所述第一油孔与所述第二油孔同轴；活塞销插装于所述销轴衬套内。本实用新型通过增设销轴衬套，且与活塞端销轴衬套设置同轴的第一油孔与第二油孔，使活塞内腔的机油能够进入销轴衬套与活塞销之间，形成油膜，起到润滑和散热作用，延长零件的使用寿命。

公开(公告)号：CN204493576U

公开(公告)日：2015-07-22

申请号：CN201520180588.3

申请日：2015-03-27

Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司

Inventor： 李贺柱 ,  钱多德 ,  陆荣荣 ,  李波 ,  徐涛 ,  胡志胜 ,  潘月成 ,  林欣欣 ,  豆刚 ,  赵礼飞 ,  兰剑

IPC: F16F15/10 ,  F16F15/28 ,  F16F15/30 ,  F01L1/348 ,  F02B77/08

Abstract: 本实用新型涉及一种柴油机曲轴飞轮组件，包括有曲轴、曲轴减振皮带轮、正时驱动链轮、机油泵驱动齿轮、曲轴转速信号盘及飞轮；所述飞轮为双质量飞轮，包括有初级质量飞轮和次级质量飞轮；在所述初级质量飞轮和所述次级质量飞轮之间设置有减振弹簧；所述初级质量飞轮的厚度大于所述次级质量飞轮的厚度。初级质量飞轮和次级质量飞轮之间能相对转动一定角度，利用减振弹簧，能有效减小发动机传到传动系统的扭转振动，减小振动噪声，明显改善车辆的NVH性能。

公开(公告)号：CN204226007U

公开(公告)日：2015-03-25

申请号：CN201420693146.4

申请日：2014-11-18

Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司

Inventor： 李贺柱 ,  陈怀望 ,  陆荣荣 ,  徐涛

IPC: F02B67/06

Abstract: 本实用新型公开了一种柴油机附件系统，其中曲轴减振皮带轮、空调压缩机带轮、发电机带轮和水泵带轮被一根皮带绕过，从而实现传动连接。该附件系统结构简单，效率高，且可缩短皮带长度，传动更加可靠，安装也更加方便，用户的维护成本更低。采用单皮带驱动所有附件，可有效减短发动机轴向长度，更好适应发动机舱的布置。使用两个惰轮，避免出现过长的皮带段，减小了皮带抖动产生噪音的风险。采用自动张紧器，可以对系统张力实时调节，防止皮带打滑，并可直接从自动张紧器上读出需要更换皮带的位置。

公开(公告)号：CN303585623S

公开(公告)日：2016-02-10

申请号：CN201530347812.9

申请日：2015-09-10

Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司

Designer： 豆刚 ,  胡必谦 ,  陆荣荣 ,  徐涛 ,  胡志胜 ,  潘月成 ,  李贺柱

Abstract: 1．本外观设计产品的名称：汽车发动机隔热板。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于连接汽车发动机隔音垫，使得隔音垫与盖板之间贴合精密，增加密封效果。3．本外观设计产品的设计要点：在于主视图中产品的外形。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图。

公开(公告)号：CN302917355S

公开(公告)日：2014-08-20

申请号：CN201430077897.9

申请日：2014-04-04

Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司

Designer： 潘月成 ,  孟祥山 ,  徐涛 ,  陆荣荣 ,  马勇 ,  黄保科 ,  欧力郡 ,  陈怀望 ,  李贺柱

Abstract: 1．本外观设计产品的名称：汽车柴油发动机链轮室。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于给发动机链系统提供一个密闭的空间，并集成了润滑油路、凸轮轴信号传感器安装孔等。3．本外观设计产品的设计要点：在于产品的外形。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图。

公开(公告)号：CN303968292S

公开(公告)日：2016-12-14

申请号：CN201630271821.9

申请日：2016-06-23

Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司

Designer： 李贺柱 ,  陈晓东 ,  唐德润

Abstract: 1．本外观设计产品的名称：汽车发电机复合支架。
2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于通过螺栓固定到发动机缸体和油底壳
上，支架头部分别安装发电机和惰轮、下部安装空调压缩机。
3．本外观设计产品的设计要点：在于产品的外形。
4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图。

公开(公告)号：CN302949386S

公开(公告)日：2014-09-24

申请号：CN201430144477.8

申请日：2014-05-22

Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司

Designer： 潘月成 ,  钱多德 ,  孟祥山 ,  徐涛 ,  陆荣荣 ,  马勇 ,  黄保科 ,  欧力郡 ,  陈怀望 ,  李贺柱

Abstract: 1．本外观设计产品的名称：汽车柴油发动机缸体。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品是发动机各系统的装配基体，属于汽车发动机的主部件。3．本外观设计产品的设计要点：在于产品的外形。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图。