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公开(公告)号：CN108250749A
公开(公告)日：2018-07-06
申请号：CN201810160083.9
申请日：2018-02-26
Applicant: 哈尔滨理工大学
Abstract: 一种苯基倍半硅氧烷/氧化石墨烯/聚酰亚胺三相复合薄膜的制备方法，本发明涉及绝缘材料技术领域，具体涉及一种苯基倍半硅氧烷/氧化石墨烯/聚酰亚胺三相复合薄膜的制备方法。本发明是要解决现有复合薄膜无法兼顾降低介电常数的同时提高其热学性能及力学性能的问题。方法：通过改进的Hummers法制备氧化石墨烯；采用原位聚合法制备苯基倍半硅氧烷/氧化石墨烯/聚酰亚胺三相复合薄膜。本发明应用于苯基倍半硅氧烷/氧化石墨烯/聚酰亚胺三相薄膜的制备。
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公开(公告)号：CN118883837A
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN202410927999.8
申请日：2024-07-11
Applicant: 国网黑龙江省电力有限公司电力科学研究院 , 国家电网有限公司 , 哈尔滨理工大学
Abstract: 基于固相萃取联合甲醇气敏传感器的变压器油中甲醇检测装置，属于电力绝缘检测领域。解决了现有变压器油中甲醇检测存在检出限高、检测准确性差的问题，本发明的萃取单元I通过极性萃取填料对变压器油中的极性物质进行吸附萃取，对吸附萃取后的极性物质加热获取包含甲醇的混合气体，将所述包含甲醇的混合气体传输至基于甲醇气敏传感器的检测单元；所述基于甲醇气敏传感器的检测单元用于对包含甲醇的混合气体中甲醇气体的浓度进行检测，并将检测的结果发送至控制单元；所述控制单元用于控制萃取单元I对变压器油中的甲醇吸附的次数及对填料加热的时间及温度；同时对接收的检测结果进行显示。本发明适用于变压器油中甲醇检测。
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公开(公告)号：CN116558759A
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202310252487.1
申请日：2023-03-16
Applicant: 哈尔滨理工大学
IPC: G01M7/08 , G01M13/045
Abstract: 本发明提出一种航空发动机主轴轴承冲击试验设备，包括试验台、动力系统、轴系、加载系统、监控系统；试验设备可对被试轴承施加轴向载荷、径向载荷和偏心载荷，模拟航空发动机主轴轴承的实际载荷；加载系统中的轴向与径向载荷采用液压伺服加载系统，可以提供竖直、水平两个方向的径向载荷，可实现径向总载荷的大小、方向改变；通过电磁感原理应施加偏心载荷模拟航空发动机扇叶断裂等突发故障；轴系可根据不同被试轴承单独设计加工，无需整体更换试验设备；监控系统实时监测记录试验过程中的数据，控制试验运行参数。试验过程中，可实现精准控制载荷加载、模拟实际工况、获得更真实、有效的试验数据，对航空发动机主轴轴承的研发提供有利帮助。
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公开(公告)号：CN115964595A
公开(公告)日：2023-04-14
申请号：CN202211231081.7
申请日：2022-10-08
Applicant: 国网黑龙江省电力有限公司电力科学研究院 , 哈尔滨理工大学 , 国网吉林省电力有限公司电力科学研究院 , 国网山西省电力公司电力科学研究院 , 国家电网有限公司
Inventor： 申昱博 , 张健 , 张航 , 张德文 , 孙巍 , 赵春明 , 俞华 , 刘骥 , 周洪毅 , 郭蕴 , 李志斌 , 周萌 , 韩思玮 , 苑美实 , 孔繁荣 , 刘贺千 , 岳春风 , 梁建权 , 吴明君 , 盛杰 , 杨洪达 , 张明泽
IPC: G06F17/12
Abstract: 本发明公开了一种无环流空心电抗器损耗评估方法，属于电抗器设计技术领域，包括无环流空心电抗器，电抗器线圈由N根铝扁线缠绕而成；铝扁线在每个星架臂上独立起绕，每根铝扁线每圈只缠绕N分之一圈便进入下一圈，N根铝扁线恰好按照单层结构中各包封缠绕的幅向铝扁线数缠绕完成单层结构后继续沿反向缠绕下一层结构，直至整个电抗器线圈缠绕完成；由于电抗器绕线时采用等线长原则，电抗器中不存在环流损耗，电抗器总损耗为电阻损耗与涡流损耗之和，在进行电抗器出厂损耗校准时，实现了这种新型串联无环流电抗器内部磁场损耗的准确理论计算，修正了在实际测试时由于外部环境附加损耗对电抗器实际损耗检测的影响。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115508676A
公开(公告)日：2022-12-23
申请号：CN202211180296.0
申请日：2022-09-26
Applicant: 国网黑龙江省电力有限公司电力科学研究院 , 哈尔滨理工大学 , 国网黑龙江省电力有限公司 , 国网吉林省电力有限公司电力科学研究院 , 国家电网有限公司
Abstract: 一种针对匝间绝缘击穿电压电抗器测温特性试验设备，涉及一种电抗器的匝间绝缘击穿电压温度试验设备，为了解决现有的电抗器匝间绝缘脉冲振荡击穿试验无法实现在不同温度下对试样进行击穿试验的问题。本发明的高压连接杆由烘箱的顶端插入至烘箱内部；高压连接杆的底端与待测试样的高压端相连；待测试样设置在烘箱内部；绝缘套管嵌套在高压连接杆外部；脉冲震荡发生器用于输出脉冲震荡电压；脉冲震荡发生器的高压输出端与高压连接杆的顶端相连；脉冲震荡发生器的低压输出端穿过烘箱与待测试样的低压端相连；控制台设置在烘箱的侧壁上以调节烘箱内部环境温度。有益效果为解决了现有的脉冲震荡击穿实验无法得到不同温度下的实验结果的问题。
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公开(公告)号：CN115496107A
公开(公告)日：2022-12-20
申请号：CN202211218654.2
申请日：2022-10-06
Applicant: 哈尔滨理工大学
Abstract: 本发明所述的是一种基于数字孪生的航空发动机主轴轴承全生命周期分析方法，包括四大步骤：步骤1，建立数字孪生车间，在数字孪生车间的基础上建立基于数字孪生的航空发动机主轴轴承的制造工艺。步骤2，建立航空发动机主轴轴承数字孪生模型，依据多参数数据实时监测或模拟仿真主轴轴承的运动状态。步骤3，提取待分析的振动信号，降噪处理后输入训练完成的人工神经网络，智能识别主轴轴承的故障类型。步骤4，仿真航空发动机主轴轴承加速疲劳寿命试验，对试验结果进行寿命分析，制定主轴轴承的维护策略。本发明通过将基于数字孪生的航空发动机主轴轴承制造工艺的影响引入到主轴轴承故障诊断当中，为主轴轴承的可靠性分析上提供了新思路。
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公开(公告)号：CN109467887A
公开(公告)日：2019-03-15
申请号：CN201811361090.1
申请日：2018-11-15
Applicant: 哈尔滨理工大学
Abstract: 蒙脱土/氧化石墨烯气凝胶/环氧树脂复合材料的制法。目前涉及两相复合材料或环氧树脂单方面性能的研究。本发明组成包括如下步骤：在冰水浴的条件下，在容器中加入膨胀石墨后，再加入浓硫酸与浓硝酸的混合溶液，加入高锰酸钾，经过搅拌、升温，加入过氧化氢至溶液变成亮黄色后调节溶液PH至7并离心，再经过冷冻干燥后得到氧化石墨烯气凝胶，取氧化石墨烯气凝胶加入丙酮溶液中，超声处理后在通氮气保护下获得改性的氧化石墨烯，将改性的氧化石墨烯和改性的蒙脱土混合物中加入丙酮，再加入提前预热好的环氧树脂，经超声搅拌、抽真空、升温固化、冷却后得到三相复合材料。本发明用于蒙脱土/氧化石墨烯气凝胶/环氧树脂复合材料的制法。
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公开(公告)号：CN219263911U
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202223290995.9
申请日：2022-12-08
Applicant: 哈尔滨理工大学
Abstract: 本实用新型公开了一种轴承试验器高精度高温润滑装置，包括油箱组件、供油组件、高精度温度控制组件、冷却降温组件和回油组件这五个主体部分。供油组件将油箱组件内的常温滑油经高精度温度控制组件加热后为试验器的试验腔提供高温滑油，试验腔内的高温滑油由回油组件提供回油动力，经过冷却降温组件降温后回到油箱组件。本实用新型采用滑油高精度二级加热的方法可实现轴承精准高温润滑试验；通过比例阀精确控制高温滑油与常温滑油的比例可实现轴承快速精确变温润滑试验；通过高精度温度控制组件内靠近试验腔的电磁换向阀可实现轴承快速滑油中断试验。
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公开(公告)号：CN221683607U
公开(公告)日：2024-09-10
申请号：CN202322645794.4
申请日：2023-09-28
Applicant: 哈尔滨理工大学
IPC: F16J15/447 , F16J15/40 , F16J15/54 , F16J15/16
Abstract: 本实用新型涉及一种新型轴承试验器轴承腔组合式非接触密封装置，具体涉及一种由迷宫密封、螺旋密封和气幕密封组成的组合式非接触密封装置，包括高速旋转的试验主轴，轴向迷宫静止密封件，轴向迷宫旋转密封件、压紧法兰、轴承座、压紧法兰；甩油盘和轴向迷宫旋转密封件安装在试验主轴上，轴向迷宫静止密封件安装在轴向迷宫旋转密封件上方，压紧法兰安装在轴向迷宫静止密封件上方，轴承座安装在压紧法兰左方。通过轴向迷宫密封、螺旋密封、气幕密封三种密封方式组合而成的轴承试验器密封装置可以实现高速输出端的密封，不易漏油，结构简单，易于维护可用于高转速轴系密封。
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