-
公开(公告)号：CN117002039A
公开(公告)日：2023-11-07
申请号：CN202311058638.6
申请日：2023-08-22
Applicant: 哈尔滨玻璃钢研究院有限公司
Abstract: 本发明提出了一种用于支撑姿控发动机的复合材料机架的成型方法，属于增强纤维复合材料技术领域。解决了现有的铝合金发动机支架质量中，增加了航天器的发射成本的问题。它包括以下步骤：步骤1：进行预浸料、模具以及辅助材料的准备；步骤2：将预浸料裁剪成方便铺放的大小，按照铺层角度循环镜像在模具上进行铺放；步骤3：在复合材料机架铺放完成后，进行合模；步骤4：复合材料机架按照环氧树脂的固化制度进行固化，然后进行产品脱模；步骤5：脱模后对产品表面进行修整；步骤6：对复合材料机架和发动机连接部位的螺纹孔进行打孔；步骤7：将酚醛垫片通过酚醛胶粘剂与复合材料机架进行粘接。它主要用于复合材料机架成型。
-
公开(公告)号：CN116118219A
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202211434178.8
申请日：2022-11-16
Applicant: 哈尔滨玻璃钢研究院有限公司
Abstract: 本发明提出了一种高性能碳纤维反射镜背板、制备方法及制备模具，属于碳纤维复合材料技术领域。解决了现有空间相机承载结构质量大、成型工艺复杂等的问题，成型工艺简单，特别适用于航空航天空间相机的承力结构。其制备工艺具体为模具加工→铺层阳模成型→预浸料铺层→合模固化→脱模修整→机加开口→检验交付。与传统的金属材料遥感相机主背板结构相比，本发明的碳纤维复合材料背板结构具有质量轻、材料密度小、结构强度大等优点，这种碳纤维复合材料背板在支撑空间遥感相机正常工作的同时可高度实现轻量化。
-
公开(公告)号：CN115742367A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211460932.5
申请日：2022-11-16
Applicant: 哈尔滨玻璃钢研究院有限公司
Abstract: 本发明提出了一种高模量碳纤维复合材料主框架、制备方法及制备模具，属于高性能碳纤维复合材料技术领域。解决了主框架承载结构质量大、成型工艺难度大的问题，本发明的制备方法为：(1)、工字梁筋采用分瓣模具对模成型工艺和预浸料铺放成型工艺制备成型；(2)、将所有预浸料铺发完成的分瓣模具组装在一起后，采用预浸料一体化成型蒙皮，所述蒙皮为合围结构，所述工字梁筋撑在蒙皮的前侧内部。本发明成型工艺简单，特别适用于空间相机的支撑结构中。
-
公开(公告)号：CN115742365A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211434206.6
申请日：2022-11-16
Applicant: 哈尔滨玻璃钢研究院有限公司
Abstract: 本发明提出了一种高强度碳纤维复合材料底板、制备方法及制备模具，属于高性能树脂基复合材料技术领域。解决了之前卫星遥感相机支撑结构质量大、稳定性差、成型工艺复杂等问题，采用此模具成型的复合材料底板，底板支撑强度高、成型工艺简单，特别适用于遥感卫星相机支撑结构。该底板为日字形框架，该框架包括复合材料工字梁加强筋和蒙皮，所述复合材料工字梁加强筋外包有蒙皮，且由预浸料铺放共固化一体成型。本发明设计了金属对模工艺，此工艺成型的工字梁结构既承担了整个空间相机的支撑作用，又承担着为整个结构减重的作用。
-
公开(公告)号：CN113119499A
公开(公告)日：2021-07-16
申请号：CN202110338517.1
申请日：2021-03-26
Applicant: 哈尔滨玻璃钢研究院有限公司
Abstract: 本发明提出一种具有伸缩功能的复合材料翼片及其成型方法，该翼片的根部翼片的一端连接翼柄，另一端通过内部一体成型的镶嵌件连接中间段翼片，根部翼片内还设置有一号连杆，一号连杆一端固定，一端与镶嵌件连接，中间段翼片内设置有二号连杆和外翼固定支架，外侧弹翼通过外翼固定支架嵌套在中间段翼片的尾端，二号连杆一端与镶嵌件连接，一端与外翼固定支架连接。解决了伸缩翼飞机多采用金属可伸缩弹翼，但是其重量大，加工周期长并且难度大的技术问题，提出一种具有伸缩功能的复合材料翼片及其成型方法，采用复合材料制作可伸缩弹翼，成型工艺可实现周期短，重量轻并且与金属同比下强度高，能够实现批量生产。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108659530A
公开(公告)日：2018-10-16
申请号：CN201810408951.0
申请日：2018-04-28
Applicant: 哈尔滨玻璃钢研究院有限公司 , 哈尔滨工业大学
IPC: C08L79/04 , C08L83/10 , C08G77/452 , C08G73/06
Abstract: 一种耐温阻燃的POSS改性双邻苯二甲腈与氰酸酯共混树脂体系，本发明涉及一种耐温阻燃的POSS改性双邻苯二甲腈与氰酸酯共混树脂体系，本发明的目的是为了解决现有双邻苯二甲腈聚合物工艺性差的问题，本发明POSS改性双邻苯二甲腈与氰酸酯共混树脂体系是将POSS改性的双邻苯二甲腈预聚物与阻燃氰酸酯均匀混合后，加热溶解得到的；其中POSS改性双邻苯二甲腈与氰酸酯共混树脂体系中POSS改性的双邻苯二甲腈预聚物的质量百分含量为10-50％。本发明共混树脂体系耐温性很好，玻璃化转变温度大于400℃，本发明应用耐温复合材料制品成型领域。
-
公开(公告)号：CN118650913A
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202410965042.2
申请日：2024-07-18
Applicant: 哈尔滨玻璃钢研究院有限公司
Abstract: 本发明属于无人驾驶飞行器技术领域。本发明提供了一种无人驾驶飞行器底盘的成型模具以及成型方法，该无人驾驶飞行器底盘的成型模具包括成型阳模、多个支腿芯模、中加压板组、上加压板和加紧装置，成型阳模设有主槽和多个支槽，多个支槽均与主槽连通，主槽用于底座的成型，支槽用于支腿的成型，支腿芯模能放置于支槽内，上加压板、中加压板组和成型阳模由上而下依次抵接，加紧装置能使中加压板组抵紧支腿芯模，并且能使上加压板、中加压板组和成型阳模相互抵紧。能够通过保证纤维的连续，有效保证最后得到的底座的强度，实现了无人驾驶飞行器底座的一体成型共固化，可以更好的发挥碳纤维复合材料的力学性能优势。
-
公开(公告)号：CN117302476A
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202311275903.6
申请日：2023-09-28
Applicant: 哈尔滨玻璃钢研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种海洋环境用流线型柱状光壳结构耐压罩、模具及成型方法，涉及碳纤维复合材料成型技术领域，解决了传统流线型耐压罩材料价格昂贵，加工困难，生产周期长的问题。本发明采用碳纤维环氧树脂复合材料通过底模、侧模、芯模、上盖和若干分瓣对耐压罩主体进行成型，若干分瓣设置在芯模上构成阳模，脱模时可直接将芯模和若干分瓣从耐压罩内部抽出，方便快捷。本发明采用碳纤维复合材料制作耐压罩主体结构，降低了整体重量以及制作成本。同时复合材料耐压罩结构简单，只要对产品壁厚及铺层进行适当调整，就能满足不同水压的承载需要，从而提高了对潜航器不同水深耐压的适应性。
-
公开(公告)号：CN117124615A
公开(公告)日：2023-11-28
申请号：CN202311191048.0
申请日：2023-09-15
Applicant: 哈尔滨玻璃钢研究院有限公司
Abstract: 本发明提出了一种碳纤维复合材料蜂窝面板模具及蜂窝面板的成型方法，属于碳纤维复合材料成型领域。解决了现有复合材料蜂窝面板在成型时在模具上手工划参考线影响铺层效率和铺层精度的问题。它包括步骤1：通过复合材料设计软件FiberSIM仿真模拟所有铺层信息，然后将所有复合材料设计软件FiberSIM仿真模拟的铺层信息导入至激光投影仪；步骤2：准备模具；步骤3：制备预浸料；步骤4：激光投影仪将铺层信息投影至模具主体的表面上，并根据激光投影仪在模具主体上的投影进行预浸料铺层成型；步骤5：待所有铺层铺敷完成后进行抽真空固化，完成后模具随炉冷却并脱模。它主要用于碳纤维复合材料蜂窝面板的成型。
-
公开(公告)号：CN115891205A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202211434202.8
申请日：2022-11-16
Applicant: 哈尔滨玻璃钢研究院有限公司
Abstract: 本发明提出了一种高刚度碳纤维支撑框架、制备方法及其制备模具，属于高性能树脂基复合材料技术领域。闭合支撑环矩形截面模具设计成型难度大、模具形位精度要求高、预浸料铺放时层间产生气泡，模具分瓣拼在一起时圆角区域空腔等一系列成型工艺复杂等问题，本发明的碳纤维复合材料框架分为复合材料工字梁加强筋和大尺寸蒙皮两个部分，复合材料工字梁加强筋和大尺寸蒙皮一体成型、共同固化，工字梁加强筋采用预浸料一体成型，固化后脱模、加工；蒙皮采用预浸料一体成型，固化后脱模、加工，本发明结构刚度高，支撑性能好，成型工艺简单，特别适用于高性能支撑件中。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
38
records
(took 0.027 seconds)
