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公开(公告)号：CN117302476A
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202311275903.6
申请日：2023-09-28
Applicant: 哈尔滨玻璃钢研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种海洋环境用流线型柱状光壳结构耐压罩、模具及成型方法，涉及碳纤维复合材料成型技术领域，解决了传统流线型耐压罩材料价格昂贵，加工困难，生产周期长的问题。本发明采用碳纤维环氧树脂复合材料通过底模、侧模、芯模、上盖和若干分瓣对耐压罩主体进行成型，若干分瓣设置在芯模上构成阳模，脱模时可直接将芯模和若干分瓣从耐压罩内部抽出，方便快捷。本发明采用碳纤维复合材料制作耐压罩主体结构，降低了整体重量以及制作成本。同时复合材料耐压罩结构简单，只要对产品壁厚及铺层进行适当调整，就能满足不同水压的承载需要，从而提高了对潜航器不同水深耐压的适应性。
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公开(公告)号：CN113119490A
公开(公告)日：2021-07-16
申请号：CN202110307626.7
申请日：2021-03-23
Applicant: 哈尔滨玻璃钢研究院有限公司
Abstract: 本发明提出一种一体化成型可进行电磁屏蔽的复合材料舱体及其成型工艺，该结构包括若干翼片和筒体，若干翼片与筒体一体成型，筒体包括复合材料结构层、电磁屏蔽功能层和复合材料结构层内层，复合材料结构层内包有电磁屏蔽功能层，电磁屏蔽功能层内包有复合材料结构层内层。解决了现有技术舱体无法电磁屏蔽，薄壁结构金属加工难度大、周期长的技术问题的技术问题，本发明采用预浸料铺放工艺制备而成，具有高强度，电磁屏蔽，质量轻和低成本等优点，单件生产周期为24h，成型后一体化舱体具有良好的尺寸精度，不需要2次加工。
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公开(公告)号：CN111365143B
公开(公告)日：2024-12-20
申请号：CN202010314083.7
申请日：2020-04-20
Applicant: 哈尔滨玻璃钢研究院有限公司
Abstract: 一种碳纤维复合材料贮箱支架及其制造方法，它涉及航天飞行器结构技术领域。本发明解决了现有的运载火箭贮箱支架采用金属贮箱支架，存在不能满足航天的高性能、轻量化的要求的问题。本发明的碳纤维复合材料贮箱支架包括贮箱支架壳体和两个金属支耳，左肋板、右肋板和腹板首尾依次相连形成贮箱支架框体，加强板倾斜设置在贮箱支架框体内部，左肋板、右肋板、腹板和加强板为一体式；本发明的制造碳纤维复合材料贮箱支架的成型方法，所述方法是通过以下步骤实现的，步骤一、预浸料复检；步骤二、预浸料下料；步骤三、成型模具准备；步骤四、预浸料铺放；步骤五、合模；步骤六、固化；步骤七、脱模及修整。本发明用于制造碳纤维复合材料贮箱支架。
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公开(公告)号：CN112810183A
公开(公告)日：2021-05-18
申请号：CN202011640658.0
申请日：2020-12-31
Applicant: 哈尔滨玻璃钢研究院有限公司
Abstract: 一种碳纤维复合材料整流罩、成型模具及其成型方法，它涉及碳纤维复合材料成型技术领域。本发明解决了现有的用于与火箭配套的整流罩结构形式，存在无法满足我国火箭升级换代工程中对航天的高性能、轻量化的要求的问题。本发明的端头帽通过多个连接件安装在壳体的首部，壳体沿轴所在的水平面切割后形成结构相同的Ⅰ象限半罩或Ⅲ象限半罩，Ⅰ象限半罩通过多个连接件与Ⅲ象限半罩可拆卸连接，Ⅰ象限半罩或Ⅲ象限半罩的内侧面均设有加强筋，所述加强筋为网格加筋结构，Ⅰ象限半罩或Ⅲ象限半罩的侧面均开设若干个爆炸螺栓盒安装开口。本发明用于碳纤维复合材料整流罩的成型，满足了我国火箭升级换代工程中对航天的高性能、轻量化的要求。
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公开(公告)号：CN113977989A
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN202111246182.7
申请日：2021-10-26
Applicant: 哈尔滨玻璃钢研究院有限公司
Abstract: 本发明提出了一种薄壁带导轨筋复合材料管的脱模装置及脱模方法，属于复合材料管体脱模领域。解决了薄壁带内导轨筋的大长径比复合材料管件难以脱模的问题。它包括水压灌注筒、第一连地定位板、第二连地定位板、带筋槽芯轴和油缸机构，所述带筋槽芯轴外侧为待脱模产品，所述待脱模产品水平设置在第一连地定位板和第二连地定位板之间，所述水压灌注筒和第一连地定位板通过螺纹连接，所述带筋槽芯轴贯穿第一连地定位板和第二连地定位板的中间开口，所述带筋槽芯轴牵引方向侧连接油缸机构，另一侧位于水压灌注筒的内部。它主要用于薄壁带导轨筋复合材料管的脱模。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113119499A
公开(公告)日：2021-07-16
申请号：CN202110338517.1
申请日：2021-03-26
Applicant: 哈尔滨玻璃钢研究院有限公司
Abstract: 本发明提出一种具有伸缩功能的复合材料翼片及其成型方法，该翼片的根部翼片的一端连接翼柄，另一端通过内部一体成型的镶嵌件连接中间段翼片，根部翼片内还设置有一号连杆，一号连杆一端固定，一端与镶嵌件连接，中间段翼片内设置有二号连杆和外翼固定支架，外侧弹翼通过外翼固定支架嵌套在中间段翼片的尾端，二号连杆一端与镶嵌件连接，一端与外翼固定支架连接。解决了伸缩翼飞机多采用金属可伸缩弹翼，但是其重量大，加工周期长并且难度大的技术问题，提出一种具有伸缩功能的复合材料翼片及其成型方法，采用复合材料制作可伸缩弹翼，成型工艺可实现周期短，重量轻并且与金属同比下强度高，能够实现批量生产。
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公开(公告)号：CN111365143A
公开(公告)日：2020-07-03
申请号：CN202010314083.7
申请日：2020-04-20
Applicant: 哈尔滨玻璃钢研究院有限公司
Abstract: 一种碳纤维复合材料贮箱支架及其制造方法，它涉及航天飞行器结构技术领域。本发明解决了现有的运载火箭贮箱支架采用金属贮箱支架，存在不能满足航天的高性能、轻量化的要求的问题。本发明的碳纤维复合材料贮箱支架包括贮箱支架壳体和两个金属支耳，左肋板、右肋板和腹板首尾依次相连形成贮箱支架框体，加强板倾斜设置在贮箱支架框体内部，左肋板、右肋板、腹板和加强板为一体式；本发明的制造碳纤维复合材料贮箱支架的成型方法，所述方法是通过以下步骤实现的，步骤一、预浸料复检；步骤二、预浸料下料；步骤三、成型模具准备；步骤四、预浸料铺放；步骤五、合模；步骤六、固化；步骤七、脱模及修整。本发明用于制造碳纤维复合材料贮箱支架。
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公开(公告)号：CN220924431U
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202322658424.4
申请日：2023-09-28
Applicant: 哈尔滨玻璃钢研究院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种海洋环境用流线型柱状光壳结构耐压罩及成型模具，涉及碳纤维复合材料成型技术领域，解决了传统流线型耐压罩材料价格昂贵，加工困难，生产周期长的问题。本实用新型采用碳纤维环氧树脂复合材料通过底模、侧模、芯模、上盖和若干分瓣对耐压罩主体进行成型，若干分瓣设置在芯模上构成阳模，脱模时可直接将芯模和若干分瓣从耐压罩内部抽出，方便快捷。本实用新型采用碳纤维复合材料制作耐压罩主体结构，降低了整体重量以及制作成本。同时复合材料耐压罩结构简单，只要对产品壁厚及铺层进行适当调整，就能满足不同水压的承载需要，从而提高了对潜航器不同水深耐压的适应性。
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公开(公告)号：CN214582823U
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN202120588060.5
申请日：2021-03-23
Applicant: 哈尔滨玻璃钢研究院有限公司
IPC: F42B15/00 , F42B12/76 , F42B10/04 , B32B1/08 , B32B27/38 , B32B27/28 , B32B27/36 , B32B27/06 , B32B33/00
Abstract: 本实用新型提出一种一体化成型可进行电磁屏蔽的复合材料舱体及其成型工艺，该结构包括若干翼片和筒体，若干翼片与筒体一体成型，筒体包括复合材料结构层、电磁屏蔽功能层和复合材料结构层内层，复合材料结构层内包有电磁屏蔽功能层，电磁屏蔽功能层内包有复合材料结构层内层。解决了现有技术舱体无法电磁屏蔽，薄壁结构金属加工难度大、周期长的技术问题的技术问题，本实用新型采用预浸料铺放工艺制备而成，具有高强度，电磁屏蔽，质量轻和低成本等优点，单件生产周期为24h，成型后一体化舱体具有良好的尺寸精度，不需要2次加工。
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公开(公告)号：CN214566118U
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN202120618255.X
申请日：2021-03-26
Applicant: 哈尔滨玻璃钢研究院有限公司
Abstract: 本实用新型提出一种具有伸缩功能的复合材料翼片，该翼片的根部翼片的一端连接翼柄，另一端通过内部一体成型的镶嵌件连接中间段翼片，根部翼片内还设置有一号连杆，一号连杆一端固定，一端与镶嵌件连接，中间段翼片内设置有二号连杆和外翼固定支架，外侧弹翼通过外翼固定支架嵌套在中间段翼片的尾端，二号连杆一端与镶嵌件连接，一端与外翼固定支架连接。解决了伸缩翼飞机多采用金属可伸缩弹翼，但是其重量大，加工周期长并且难度大的技术问题，提出一种具有伸缩功能的复合材料翼片，采用复合材料制作可伸缩弹翼，成型工艺可实现周期短，重量轻并且与金属同比下强度高，能够实现批量生产。
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