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公开(公告)号:CN117302476A
公开(公告)日:2023-12-29
申请号:CN202311275903.6
申请日:2023-09-28
Applicant: 哈尔滨玻璃钢研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种海洋环境用流线型柱状光壳结构耐压罩、模具及成型方法,涉及碳纤维复合材料成型技术领域,解决了传统流线型耐压罩材料价格昂贵,加工困难,生产周期长的问题。本发明采用碳纤维环氧树脂复合材料通过底模、侧模、芯模、上盖和若干分瓣对耐压罩主体进行成型,若干分瓣设置在芯模上构成阳模,脱模时可直接将芯模和若干分瓣从耐压罩内部抽出,方便快捷。本发明采用碳纤维复合材料制作耐压罩主体结构,降低了整体重量以及制作成本。同时复合材料耐压罩结构简单,只要对产品壁厚及铺层进行适当调整,就能满足不同水压的承载需要,从而提高了对潜航器不同水深耐压的适应性。
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公开(公告)号:CN119207241A
公开(公告)日:2024-12-27
申请号:CN202411323164.8
申请日:2024-09-23
Applicant: 哈尔滨玻璃钢研究院有限公司
IPC: G09F9/302 , B29C70/30 , B29C70/54 , B29C33/00 , B29C70/52 , F16M11/04 , F16M11/22 , G09B5/02 , G03B21/56
Abstract: 本发明提出了一种复合材料环形固定硬幕及其制造方法,属于材料成型技术领域。解决了工艺复杂、产品重量大、输安装困难、低耐用性、防腐性差以及维护成本高的问题。它包括硬幕主体、金属底座、支撑桁架和快速连接装置,硬幕主体为弧形,硬幕主体背部与支撑桁架连接,硬幕主体底部与金属底座相连,支撑桁架底部与金属底座相连,硬幕主体包括若干块等面积带有弧度的复合材料分瓣,复合材料分瓣间通过四周法兰和快速连接装置连接,支撑桁架包括若干个复合材料矩形管和若干个金属接头,每两个复合材料矩形管间通过金属接头连接。它主要用于环形固定硬幕的安装和制造。
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公开(公告)号:CN117565429A
公开(公告)日:2024-02-20
申请号:CN202311534535.2
申请日:2023-11-16
Applicant: 哈尔滨玻璃钢研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及舱门技术领域,具体涉及一种复合材料一体化方舱舱门的制造方法,包括:步骤1,制作主体框架和内蒙皮、外蒙皮,密封结构件;步骤2,将预埋金属件安装在主体框架内,连接方式为螺钉连接和胶粘剂粘接;步骤3,将夹芯件按照主体框架内部尺寸进行切割,并在夹芯件的四周涂抹胶粘剂后,放置于主体框架内部;步骤4,将内蒙皮和外蒙皮放置于主体框架的两侧,用常温胶粘剂连接,并且压实,擦除表面多余溢胶;步骤5,将密封结构件安装在主体框架四周,连接方式为螺钉连接和胶粘剂粘接。通过上述方法制作而成的主体框架、内蒙皮和外蒙皮、以及密封结构件,仅为铝合金密度的60%,钢密度的20%,且主体框架采用一体成型模压工艺,工艺简单。
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公开(公告)号:CN221298978U
公开(公告)日:2024-07-09
申请号:CN202323104844.4
申请日:2023-11-16
Applicant: 哈尔滨玻璃钢研究院有限公司
IPC: E06B3/72
Abstract: 本实用新型涉及舱门技术领域,具体涉及一种复合材料一体化方舱舱门、方舱,包括:主体框架,所述主体框架上设有夹芯件,所述夹芯件嵌入至所述主体框架内;内蒙皮和外蒙皮,所述内蒙皮设于所述主体框架的一侧,所述外蒙皮设于所述主体框架的另一侧,所述内蒙皮与外蒙皮与所述夹芯件的表面接触;密封结构件,套设于所述主体框架上,所述主体框架和内蒙皮、外蒙皮、以及密封结构件均为纤维树脂基复合材料件。通过将主体框架、内蒙皮和外蒙皮、以及密封结构件均采用纤维树脂基复合材料件,该纤维树脂基复合材料件的密度低,仅为铝合金密度的60%,钢密度的20%,且主体框架采用一体成型模压工艺,工艺简单,无需金属件进行主体框架连接。
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公开(公告)号:CN220924431U
公开(公告)日:2024-05-10
申请号:CN202322658424.4
申请日:2023-09-28
Applicant: 哈尔滨玻璃钢研究院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种海洋环境用流线型柱状光壳结构耐压罩及成型模具,涉及碳纤维复合材料成型技术领域,解决了传统流线型耐压罩材料价格昂贵,加工困难,生产周期长的问题。本实用新型采用碳纤维环氧树脂复合材料通过底模、侧模、芯模、上盖和若干分瓣对耐压罩主体进行成型,若干分瓣设置在芯模上构成阳模,脱模时可直接将芯模和若干分瓣从耐压罩内部抽出,方便快捷。本实用新型采用碳纤维复合材料制作耐压罩主体结构,降低了整体重量以及制作成本。同时复合材料耐压罩结构简单,只要对产品壁厚及铺层进行适当调整,就能满足不同水压的承载需要,从而提高了对潜航器不同水深耐压的适应性。
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