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公开(公告)号：CN115854385B
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202310007613.7
申请日：2023-01-04
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明公开了一种可调节喷嘴位置的燃烧室头部结构，包括：燃油路通道，燃油路通道依次包括燃油路进口通道、燃油滞留腔和喷嘴安装螺纹；燃油路进口通道位于燃油滞留腔壁中心位置；燃油滞留腔连接于燃油路进口通道之后；喷嘴安装螺纹位于燃油滞留腔出口端；六角旋钮，位于燃油路通道的燃油来流端；限位螺纹，位于燃油路通道的外壁面与旋流器内环壁面之间；文氏管旋流器模块，与燃油滞留腔外壁相嵌套，包括环燃油通路外壁设置的旋流器以及文氏管，其中，文氏管同轴嵌套于旋流器外部。本发明技术方案，能够有效改善燃油破碎雾化以及与氧化剂快速掺混的质量，克服部分工况下点火困难、燃烧稳定性差的问题。
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公开(公告)号：CN116401777A
公开(公告)日：2023-07-07
申请号：CN202310212188.5
申请日：2023-03-07
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G06F30/17 , F23R3/42 , G06F30/18 , G06F119/08
Abstract: 本发明公开了一种单管燃烧室出口过渡段设计方法及过渡段，涉及燃烧室设计技术领域，以解决现有过渡段设计由于利用多个截面过渡成型导致前期建模困难、后期改型困难的问题。本发明的技术要点包括：出口过渡段包括进口、过渡段本体和出口，将与通过进口和出口中心轴线的平面成90°的平面与过渡段本体的相交线定义为左右侧型面线，将与通过进口和出口中心轴线的平面成0°的平面与过渡段本体的相交线定义为上下侧型面线，上下侧型面线始端与燃烧室火焰筒出口端曲面相切、末端与轴线相切，左右侧型面线始端与燃烧室火焰筒出口端曲面在轴线方向上相切、末端与左右侧型面线的对称轴成锐角。本发明在应用中可有效减少流动损失，降低高温对涡轮的侵蚀。
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公开(公告)号：CN115307921A
公开(公告)日：2022-11-08
申请号：CN202210873286.9
申请日：2022-07-24
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 可视化燃烧试验装置及试验方法。本发明包括：前测量段、模型燃烧室、试验段、燃料供给装置、点火装置、后测量段以及喷淋冷却装置；所述前测量段和所述试验段呈一体化结构，所述后测量段位于所述试验段正后方，所述喷淋冷却装置位于所述后测量段正后方；所述模型燃烧室位于所述试验段内部，所述模型燃烧室与所述燃料供给装置相通；模型燃烧室由旋流器头部、火焰筒、火焰筒固定座、火焰筒膨胀片以及火焰筒支撑板组成；后测量段为夹层结构，夹层内可供给冷却循环水。本发明能够良好的组织流动和燃料掺混，合理组织燃料分级燃烧，实现空气和燃料在高压条件下的燃烧，对不同结构的同轴分级燃烧室从点火至高工况的性能指标测量。
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公开(公告)号：CN116498997A
公开(公告)日：2023-07-28
申请号：CN202310325056.3
申请日：2023-03-29
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明提供了一种空气自吹扫防回火中心喷嘴结构。该结构包括平直段管道和渐缩段管道；所述平直段管道的外径为第一直径；所述平直段管道的上游设有吹扫孔；所述渐缩段管道位于所述平直段管道尾端；所述渐缩段管道上设有斜径向燃料喷射孔和轴向燃料喷射孔，其中，所述斜径向燃料喷射孔设置在渐缩段管道的管壁上，所述轴向燃料喷射孔设置在渐缩段管道的端面上；对应于值班级的所述平直段管道和渐缩段管道与燃烧室头部的其他预混级为同轴嵌套的一体化结构；所述平直段管道和渐缩段管道位于燃烧室头部中心且内部设有燃料腔。本发明的一种空气自吹扫防回火中心喷嘴结构，其能够实现工况的平稳过渡，防止头部烧蚀。
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公开(公告)号：CN115950914B
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202310035394.3
申请日：2023-01-10
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 一种燃气轮机燃烧室壁面冷却特性测量装置的模化方法，涉及燃气轮机燃烧室壁面冷却特性的测量技术。上述装置中，热流进气段、冷流进气段以及气体排放段依次连通，冷流进气段与试验段之间通过冷却结构模型上的冷却孔相连通；冷却结构模型为平板结构，试验段的末端设置有热电偶穿引座，气体排放段设置有激光入射窗口，试验段设置有红外热成像测量窗口和可视化观测窗口。上述方法包括：将燃气轮机燃烧室壁面模化为平板结构；根据实际工况下热流则雷诺数确定上述装置热流侧压力、温度和速度；根据实际工况下热流侧毕渥数确定冷却结构模型材料和厚度。本发明能够提高测试精度，获得更为真实的实验结果，并且能大幅度降低测量的复杂程度以及搭建难度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115950914A
公开(公告)日：2023-04-11
申请号：CN202310035394.3
申请日：2023-01-10
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 一种燃气轮机燃烧室壁面冷却特性测量装置及其模化方法，涉及燃气轮机燃烧室壁面冷却特性的测量技术。上述装置中，热流进气段、冷流进气段以及气体排放段依次连通，冷流进气段与试验段之间通过冷却结构模型上的冷却孔相连通；冷却结构模型为平板结构，试验段的末端设置有热电偶穿引座，气体排放段设置有激光入射窗口，试验段设置有红外热成像测量窗口和可视化观测窗口。上述方法包括：将燃气轮机燃烧室壁面模化为平板结构；根据实际工况下热流则雷诺数确定上述装置热流侧压力、温度和速度；根据实际工况下热流侧毕渥数确定冷却结构模型材料和厚度。本发明能够提高测试精度，获得更为真实的实验结果，并且能大幅度降低测量的复杂程度以及搭建难度。
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公开(公告)号：CN115949973A
公开(公告)日：2023-04-11
申请号：CN202310029009.4
申请日：2023-01-09
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: F23R3/52
Abstract: 本发明公开了一种液氨高温气化裂解的火焰筒，属于燃气轮机技术领域，该火焰筒包括：液态氨环形管、气态氨环形管、燃气集气腔以及火焰筒。其中火焰筒包括：火焰筒内壁、火焰筒外壁、火焰筒腔体以及冷却孔导管。液态氨环形管中的液态燃料通过导管进入火焰筒腔体，与火焰筒内壁和冷却气导管换热，高温气化裂解后的气体通过火焰筒前端连接管进入气态氨环形管，最后经中心导管和喷嘴进入燃烧室内进行燃烧。根据本发明技术方案，能够解决液态氨燃料引火困难，燃烧不充分以及火焰不稳定的问题；采用液态氨能有效减小燃料的存储空间，解决气态氨燃料运输和存储比较困难的问题。同时，本发明可以增强冷却气换热，降低火焰筒壁面温度。
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公开(公告)号：CN115728067A
公开(公告)日：2023-03-03
申请号：CN202211381429.0
申请日：2022-11-05
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明公开了一种可视化高压燃烧室试验装置，属于燃气轮机技术领域该装置包括：第一机闸、燃油管路、可视化高压燃烧试验段以及第三机闸。其中可视化高压燃烧试验段包括：旋流器、火焰筒、第二机闸、内部石英玻璃、外部石英玻璃、玻璃垫片、火焰筒视窗盖板以及第二机闸视窗盖板；燃油管路包括：燃油导管和燃油喷嘴。本发明所提供的可视化高压燃烧室试验装置基于真实的燃烧室结构，所采用的双层石英玻璃承压结构方案解决了燃烧室高温高压状态下单层石英玻璃难以承受全部压力的难题，实现了通过激光诊断技术探测燃烧室真实工作状态下的内部流场信息，以及高温高压状态下试验装置的安全可靠运行。
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公开(公告)号：CN115264533A
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202210873287.3
申请日：2022-07-24
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 采用中心点火的天然气同轴分级燃烧室及燃烧方法。本发明组成包括：扩压器、外机匣、同轴分级头部和火焰筒，所述扩压器和外机匣为一体化结构，所述扩压器与所述火焰筒末端焊接，所述火焰筒与所述同轴分级头部连接；所述同轴分级头部包括内级轮毂、外级轮毂、点火器固定座、外级旋流叶片、内级旋流叶片、燃料棒、内级燃料管、外级燃料管，所述内级轮毂、外级轮毂、点火器固定座呈同轴嵌套，所述点火器固定座位于同轴分级头部中心位置。本发明可提高点火稳定性，实现燃料分级、分区燃烧，降低污染物排放，防止头部烧蚀。
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公开(公告)号：CN116428387B
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202310271837.9
申请日：2023-03-20
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: F16K11/044 , F16K11/056 , F16K17/04 , F23R3/28 , F23R3/58
Abstract: 本发明提供了一种分级燃烧室的气态燃料多路调节控制装置。涉及燃气轮机燃烧室改进领域，解决三级旋流器甚至更多级旋流器的气路控制问题，包括：压力控制阀、燃料套管和旋流器；上盖和主体密封连接，阀芯设置在所述主体的内部，并且与主体之间形成阀体通孔；弹性部件支撑在所述预紧力调节阀与所述阀芯之间，所述阀芯在所述弹性部件的作用下能够密封部分阀体通孔，使得气态燃料在主体内的部分气态燃料流道被关闭。本发明通过弹性部件机械式的控制气路切换，可以提高旋流器工作的可靠性；集成度高、便于装配，可以减轻燃烧室重量，并对旋流器燃料气路切换起到优秀的控制作用。
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