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公开(公告)号：CN110030485A
公开(公告)日：2019-07-19
申请号：CN201910374570.X
申请日：2019-05-07
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明的目的在于提供一种应用于船用低速机的多级过滤式离心滑油滤清器，包括顶盖、转子、底座，顶盖和底座均伸出耳环，耳环上均设置螺栓孔，每个顶盖的耳环对应一个底座的耳环，从而构成一对耳环，每对耳环通过在它们的螺栓孔里安装贯穿螺栓相连，转子安装在顶盖和底座之间，顶盖和转子之间设置深沟球轴承从而形成旋转运动副，顶盖上设置观察孔，观察油塞塞在观察孔里，顶盖上加工有孔洞，出油管安装在转子里，并从孔洞伸出至转子外部。本发明不使用外罩壳，进一步减轻质量；由于转子转动半径比较大，只需要略低的旋转速度就可以达到离心的效果。
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公开(公告)号：CN109958544A
公开(公告)日：2019-07-02
申请号：CN201910374559.3
申请日：2019-05-07
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: F02F1/16
Abstract: 本发明的目的在于提供一种有良好传热和密封性能的湿式气缸套，包括气缸套体，气缸套体安装在机体的气缸孔里，气缸套体的顶部设置沿径向突出的支撑肩，气缸套体下部设置圆环带，气缸孔上表面设置台阶，支撑肩与台阶相配合实现气缸套体的轴向固定，圆环带与机体内壁相接触实现气缸套体的径向固定，支撑肩、圆环带与机体壁面形成冷却腔，机体里设置连通冷却腔进口的进水道和连通冷却腔出口的出水道。本发明可以使气缸能够得到良好的冷却，满足发动机在更高负荷下的散热需求，保证发动机可以长时间地高效、可靠运行。
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公开(公告)号：CN110374960B
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN201910374692.9
申请日：2019-05-07
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: F15B19/00
Abstract: 本发明的目的在于提供一种凸轮驱动比例溢流阀的轴瓦疲劳试验机液压控制系统，包括液压油缸、偏心连杆机构、驱动电机、油箱、上油缸液压油泵、下油缸液压油泵，驱动电机连接并驱动偏心连杆机构，液压油缸通过活塞隔成上油缸和下油缸，活塞连杆连接偏心连杆机构，上油缸液压油泵连接上油缸液压油泵电机，上油缸液压油泵的进油口连接油箱，上油缸液压油泵的出油口连通上油缸，下油缸液压油泵连接下油缸液压油泵电机，下油缸液压油泵的进油口连接油箱，下油缸液压油泵的出油口连通上油缸，上油缸连接油箱。本发明可以保证控制系统缸内压力非常近似于低速机缸内燃烧压力，极大的提高了试验台反映真实工况的能力。
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公开(公告)号：CN110043541B
公开(公告)日：2024-05-17
申请号：CN201910374737.2
申请日：2019-05-07
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: F16B13/10
Abstract: 本发明的目的在于提供一种气缸体胀紧减震的螺栓装置，包括螺栓体、螺栓外壳、压油活塞，螺栓外壳安装在螺栓体的外部，螺栓外壳的两端与螺栓体之间形成环形槽，螺栓体的两端为螺纹段，两端的螺纹段上均设置一个压油活塞，压油活塞的一部分位于其对应的螺纹段的外部，压油活塞的其余部分位于其对应的螺栓外壳与螺栓体之间，该部分的压油活塞与螺栓外壳以及螺栓体之间形成储液槽，储液槽与环形槽相通。本发明气缸体在不增加复杂设置，仅仅凭借油的膨胀就实现螺栓的胀紧，能有效减少螺栓的震动，保证气缸体在运行中的安全性。在压油活塞上还设置了两层环形封油槽，防止储液槽中的油大量泄露影响胀紧效果。
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公开(公告)号：CN109973172B
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN201910374713.7
申请日：2019-05-07
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明的目的在于提供船用低速机防浪除杂质油底壳，包括下曲轴箱前板、下曲轴箱侧板、机座衬板、主滑油箱、防浪附加滑油箱，下曲轴箱侧板前后布置，下曲轴箱侧板左右布置，机座衬板位于下曲轴箱前板、下曲轴箱侧板的下方，曲轴箱前板、下曲轴箱侧板和机座衬板构成组件上部，机座衬板与其下方的主滑油箱构成组件中部，主滑油箱下方的防浪附加滑油箱构成组件下部，主滑油箱的一侧设置进油口，防浪附加滑油箱底部的中间设置排油口。本发明防浪附加滑油箱使油箱液位稳定，即使船体倾斜，油箱内的液位也不会变化太快。防浪环槽设置在防浪附加油箱中间，起到稳定液位和阻挡底部杂质的作用。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110374960A
公开(公告)日：2019-10-25
申请号：CN201910374692.9
申请日：2019-05-07
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: F15B19/00
Abstract: 本发明的目的在于提供一种凸轮驱动比例溢流阀的轴瓦疲劳试验机液压控制系统，包括液压油缸、偏心连杆机构、驱动电机、油箱、上油缸液压油泵、下油缸液压油泵，驱动电机连接并驱动偏心连杆机构，液压油缸通过活塞隔成上油缸和下油缸，活塞连杆连接偏心连杆机构，上油缸液压油泵连接上油缸液压油泵电机，上油缸液压油泵的进油口连接油箱，上油缸液压油泵的出油口连通上油缸，下油缸液压油泵连接下油缸液压油泵电机，下油缸液压油泵的进油口连接油箱，下油缸液压油泵的出油口连通上油缸，上油缸连接油箱。本发明可以保证控制系统缸内压力非常近似于低速机缸内燃烧压力，极大的提高了试验台反映真实工况的能力。
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公开(公告)号：CN110030271A
公开(公告)日：2019-07-19
申请号：CN201910374556.X
申请日：2019-05-07
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明的目的在于提供一种集成压力传感器的大型轴瓦，包括上轴瓦、下轴瓦，上轴瓦上设置上刚背层，上刚背层内表面采用搪锡工艺进行浇铸上搪锡层，下轴瓦上设置下刚背层，下刚背层内表面上安装传感器探头阵列，下刚背层内表面采用搪锡工艺进行浇铸下搪锡层，传感器探头阵列的传感器探头位于下搪锡层内部，上搪锡层和下搪锡层上离心铸造合金层，上轴瓦开设通油孔和油道，下刚背层设置引线孔，传感器探头阵列的传感器探头外引线通过引线孔引出下轴瓦外部，上刚背层和下刚背层外部贴有保护膜。本发明不仅可以满足轴瓦的支撑、润滑、重载的使用需要，同时可以通过内置的压力传感器实时监测运行过程中轴瓦的油膜压力大小和油膜压力分布形式。
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公开(公告)号：CN109975019A
公开(公告)日：2019-07-05
申请号：CN201910374711.8
申请日：2019-05-07
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G01M13/027
Abstract: 本发明的目的在于提供一种轴心轨迹模拟测试试验台，包括密封箱体、调速电机、连杆、支撑座A、支撑座B，密封箱体下方安装底座安装梁，底座安装梁下方安装调平地脚，支撑座A通过基座A固定在密封箱体里，支撑座B通过基座B固定在密封箱体里，传动轴分别通过轴承A和轴承B安装于支撑座A和支撑座B上，调速电机安装在密封箱体的外部，调速电机通过变速器连接传动轴，传动轴中部与连杆通过旋动副连接，连杆下端通过销轴连接叉形件，叉形件下方设置调整座，调整座和叉形件之间设置弹簧，弹簧的上端连接调整螺母，调整螺母旋在叉形件下端的调整螺杆上。本发明广泛适用于大型机械设备轴心轨系统装备调试测量。
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公开(公告)号：CN109975006A
公开(公告)日：2019-07-05
申请号：CN201910374558.9
申请日：2019-05-07
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G01M13/00
Abstract: 本发明的目的在于提供一种立式低速机连杆瓦疲劳试验平台机，包括液压油缸、连杆、偏心轴、主驱动电机，偏心轴分别连接右侧主支撑轴承座、左侧主支撑轴承座、飞轮支撑轴承座，主驱动电机安装在箱体上，减速器安装在减速器安装座上，主驱动电机通过减速器连接偏心轴的一端，偏心轴的另一端连接传动杆，连杆的小端通过叉形件结构连接液压缸，连杆的大端连接测试轴瓦，连杆大端与测试轴瓦的连接体与偏心轴铰接。本发明可以为全尺寸低速机轴瓦原理样件提供一个类似于原理样机的工作载荷和运行环境，可以通过该试验机测试轴瓦的疲劳强度及寿命极限，并且通过测试结果对轴瓦寿命和疲劳极限进行定性分析。
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公开(公告)号：CN109975006B
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN201910374558.9
申请日：2019-05-07
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G01M13/00
Abstract: 本发明的目的在于提供一种立式低速机连杆瓦疲劳试验平台机，包括液压油缸、连杆、偏心轴、主驱动电机，偏心轴分别连接右侧主支撑轴承座、左侧主支撑轴承座、飞轮支撑轴承座，主驱动电机安装在箱体上，减速器安装在减速器安装座上，主驱动电机通过减速器连接偏心轴的一端，偏心轴的另一端连接传动杆，连杆的小端通过叉形件结构连接液压缸，连杆的大端连接测试轴瓦，连杆大端与测试轴瓦的连接体与偏心轴铰接。本发明可以为全尺寸低速机轴瓦原理样件提供一个类似于原理样机的工作载荷和运行环境，可以通过该试验机测试轴瓦的疲劳强度及寿命极限，并且通过测试结果对轴瓦寿命和疲劳极限进行定性分析。
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