-
公开(公告)号：CN101498281B
公开(公告)日：2011-01-05
申请号：CN200910071423.1
申请日：2009-02-20
Applicant: 哈尔滨工业大学
CPC classification number: Y02E10/723
Abstract: 用于风力发电机的直驱式液压变桨距控制机构，本发明涉及风力发电设备的技术领域，它针对现有风力发电机液压变桨距控制机构液压回路复杂和可靠性不高的问题，以及没有冗余控制的缺陷，提出了包括闭式油罐、交流伺服电机、双向定量泵、补油阀、液压锁和变桨距液压缸的直驱式液压变桨距控制机构；交流伺服电机动力输出轴与双向定量泵动力输入轴连接，双向定量泵通过液压锁与变桨距液压缸连接，双向定量泵与变桨距液压缸之间的两条油路组成闭式回路，补油阀的两个进出油口分别连接在双向定量泵与变桨距液压缸之间的两条油路上，补油阀的第三进出油口连接闭式油罐的进出油口。本发明具有结构简单、控制可靠、重量轻、占地面积小等优点。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN100593646C
公开(公告)日：2010-03-10
申请号：CN200810136855.1
申请日：2008-07-31
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 无动力补油的直接驱动容积控制电液伺服闭式油源系统，它涉及一种电液伺服闭式油源系统。本发明解决了现有泵控容积调速闭式回路油源系统存在的调速范围小、故障率高、可靠性差、噪音大、系统的能源效率低、系统结构复杂等问题。所述交流伺服电机或变频电机与双向定量泵连接，双向定量泵与执行器之间组成闭式回路，双向定量泵的泄油口与密闭压力油罐连通，预压式空气滤清器与密闭压力油罐连通，补油阀总成由两个插装式液控单向阀构成，两个插装式液控单向阀并联在闭式回路上并与密闭压力油罐连通，双向液压锁总成串联在闭式回路上。本明具有系统调速范围宽、故障率低、系统的能源效率高、系统可靠性好的优点。
-
公开(公告)号：CN101334055A
公开(公告)日：2008-12-31
申请号：CN200810136855.1
申请日：2008-07-31
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 无动力补油的直接驱动容积控制电液伺服闭式油源系统，它涉及一种电液伺服闭式油源系统。本发明解决了现有泵控容积调速闭式回路油源系统存在的调速范围小、故障率高、可靠性差、噪音大、系统的能源效率低、系统结构复杂等问题。所述交流伺服电机或变频电机(1)与双向定量泵(2)连接，双向定量泵(2)与执行器(10)之间组成闭式回路(20)，双向定量泵(2)的泄油口与密闭压力油罐(4)连通，预压式空气滤清器(3)与密闭压力油罐(4)连通，补油阀总成(5)并联在闭式回路(20)上并与密闭压力油罐(4)连通，双向液压锁总成(6)串联在闭式回路(20)上。本明具有系统调速范围宽、故障率低、系统的能源效率高、系统可靠性好的优点。
-
公开(公告)号：CN101509473A
公开(公告)日：2009-08-19
申请号：CN200910071589.3
申请日：2009-03-20
Applicant: 哈尔滨工业大学 , 威海人合机电工程有限公司
CPC classification number: Y02E10/46
Abstract: 用于太阳能热发电系统的定日镜上的闭式液压传动装置，它涉及一种液压传动装置。本发明解决了现有的定日镜的液压传动装置存在安装空间大、效率低、控制可靠性差的问题。本发明所述交流伺服电机或变频电机与双向定量泵连接，双向定量泵与摆动液压马达之间构成闭式回路，双向定量泵的泄油口与密闭压力油罐连通，预压式空气滤清器与密闭压力油罐连通，补油阀总成并联在闭式回路上并与密闭压力油罐连通，双向液压锁总成串联在闭式回路上。本明具有传动及驱动形式简单、可靠性好、传动效率和能源利用率高、节能效果好的优点，并且使用寿命长，制造和维护成本低，模块集成化设计的传动装置及驱动装置，特别适合大规模和大质量的定日镜。
-
公开(公告)号：CN101498281A
公开(公告)日：2009-08-05
申请号：CN200910071423.1
申请日：2009-02-20
Applicant: 哈尔滨工业大学
CPC classification number: Y02E10/723
Abstract: 用于风力发电机的直驱式液压变桨距控制机构，本发明涉及风力发电设备的技术领域，它针对现有风力发电机液压变桨距控制机构液压回路复杂和可靠性不高的问题，以及没有冗余控制的缺陷，提出了包括闭式油罐、交流伺服电机、双向定量泵、补油阀、液压锁和变桨距液压缸的直驱式液压变桨距控制机构；交流伺服电机动力输出轴与双向定量泵动力输入轴连接，双向定量泵通过液压锁与变桨距液压缸连接，双向定量泵与变桨距液压缸之间的两条油路组成闭式回路，补油阀的两个进出油口分别连接在双向定量泵与变桨距液压缸之间的两条油路上，补油阀的第三进出油口连接闭式油罐的进出油口。本发明具有结构简单、控制可靠、重量轻、占地面积小等优点。
-
公开(公告)号：CN101413406A
公开(公告)日：2009-04-22
申请号：CN200810137593.0
申请日：2008-11-21
Applicant: 哈尔滨工业大学 , 上海汇益液压控制系统工程有限公司
IPC: F01D17/26
Abstract: 基于直驱式电液伺服动力源的直驱式油动机。它涉及油动机，它克服现有油动机由于电液伺服阀长期工作不可避免地产生卡滞，故障率高且效率低的缺点，它包括直驱式电液伺服动力源，直驱式电液伺服动力源包括闭式油罐、交流伺服电机、双向定量泵、补油阀和双向液压锁；交流伺服电机动力输出轴与双向定量泵动力输入轴连接，双向定量泵通过双向液压锁与液压缸连接，双向定量泵与液压缸之间的两条油路组成闭式回路，补油阀的两个进出油口分别连接在双向定量泵与液压缸之间的两条油路上，补油阀的第三进出油口连接闭式油罐的进出油口。本发明应用于汽轮机调节保安系统中的执行机构，它具有可靠性好、节能高效的优点。
-
-
-
-
-
Search Results
16
records
(took 0.026 seconds)
