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公开(公告)号:CN101498281B
公开(公告)日:2011-01-05
申请号:CN200910071423.1
申请日:2009-02-20
Applicant: 哈尔滨工业大学
CPC classification number: Y02E10/723
Abstract: 用于风力发电机的直驱式液压变桨距控制机构,本发明涉及风力发电设备的技术领域,它针对现有风力发电机液压变桨距控制机构液压回路复杂和可靠性不高的问题,以及没有冗余控制的缺陷,提出了包括闭式油罐、交流伺服电机、双向定量泵、补油阀、液压锁和变桨距液压缸的直驱式液压变桨距控制机构;交流伺服电机动力输出轴与双向定量泵动力输入轴连接,双向定量泵通过液压锁与变桨距液压缸连接,双向定量泵与变桨距液压缸之间的两条油路组成闭式回路,补油阀的两个进出油口分别连接在双向定量泵与变桨距液压缸之间的两条油路上,补油阀的第三进出油口连接闭式油罐的进出油口。本发明具有结构简单、控制可靠、重量轻、占地面积小等优点。
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公开(公告)号:CN101498281A
公开(公告)日:2009-08-05
申请号:CN200910071423.1
申请日:2009-02-20
Applicant: 哈尔滨工业大学
CPC classification number: Y02E10/723
Abstract: 用于风力发电机的直驱式液压变桨距控制机构,本发明涉及风力发电设备的技术领域,它针对现有风力发电机液压变桨距控制机构液压回路复杂和可靠性不高的问题,以及没有冗余控制的缺陷,提出了包括闭式油罐、交流伺服电机、双向定量泵、补油阀、液压锁和变桨距液压缸的直驱式液压变桨距控制机构;交流伺服电机动力输出轴与双向定量泵动力输入轴连接,双向定量泵通过液压锁与变桨距液压缸连接,双向定量泵与变桨距液压缸之间的两条油路组成闭式回路,补油阀的两个进出油口分别连接在双向定量泵与变桨距液压缸之间的两条油路上,补油阀的第三进出油口连接闭式油罐的进出油口。本发明具有结构简单、控制可靠、重量轻、占地面积小等优点。
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