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公开(公告)号：CN105449967A
公开(公告)日：2016-03-30
申请号：CN201510968846.9
申请日：2015-12-21
Applicant: 哈尔滨工业大学
CPC classification number: H02K21/145 , H02K1/2733
Abstract: 组合磁极式内置径向V型永磁同步电机，属于永磁电机领域，本发明为解决正弦波驱动的稀土永磁同步电机气隙磁场存在谐波和易出现局部不可逆退磁问题。本发明包括转子和定子，转子磁极为一层或多层嵌入式V型永磁体结构；转子磁极包括两个稀土永磁磁极和两个铁氧体永磁磁极，两个稀土永磁磁极和两个铁氧体永磁磁极均为长条形，V型永磁体安装槽每条斜坡通道内均嵌入1个稀土永磁磁极和1个铁氧体永磁磁极；同一斜坡通道内的两个磁极均为与该斜坡通道垂直方向的平行充磁，且充磁方向相同；充磁方向同时向V字型内部或同时向V字型外部。该结构的永磁同步电机使得气隙磁场谐波含量降低，提高了电机效率，同时铁氧体永磁材料价格便宜，降低了成本。
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公开(公告)号：CN104811011A
公开(公告)日：2015-07-29
申请号：CN201510274799.8
申请日：2015-05-26
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: H02K41/03
Abstract: 圆筒型横向磁场开关磁链永磁直线电机，属于电机领域，本发明为解决现有的横向磁场永磁电机存在空间利用率偏低，或制造工艺复杂，或永磁体用量大、成本高的问题。本发明包括动子和定子；动子设置在定子的内部，动子沿轴向在定子内部做直线运动；且动子和定子之间存在径向气隙；定子包括m个短定子模块，m个短定子模块沿轴向均匀分布，构成m相电机；每个短定子模块包括p个定子单元和多个定子隔磁环，动子包括轴、w个第一动子铁芯、w个第二动子铁芯和多个动子隔磁环，第一动子铁芯和第二动子铁芯的结构沿x轴或y轴镜像对称。
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公开(公告)号：CN102969812B
公开(公告)日：2014-12-10
申请号：CN201210543589.0
申请日：2012-12-14
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: H02K1/22
Abstract: 基于磁场屏蔽原理的调制环转子，属于永磁电机领域，本发明为解决现有的调制环转子无法兼顾低损耗和高机械强度的问题。本发明包括两个端环、n个导磁块和n个连接杆，端环的端面上沿圆周方向均匀设置有多个通孔，端环的一个端面上均匀设置有多个螺钉孔，两个端环平行设置，且端环的螺钉孔侧相背设置，两个端环中的通孔位置一一相对，两个端环之间设置n个导磁块，每个导磁块用个连接杆与两个端环固定在一起，连接杆的杆身两端分别设置一个圆柱形的螺杆，连接杆的杆身嵌入在导磁块内部，位于杆身两端的螺杆分别穿出通孔，每个螺杆上均固定有螺母，所述螺母用于夹固端环和导磁块。
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公开(公告)号：CN103978889A
公开(公告)日：2014-08-13
申请号：CN201410230968.3
申请日：2014-05-28
Applicant: 哈尔滨工业大学
CPC classification number: Y02T10/623 , Y02T10/6243
Abstract: 输出分配型混合动力系统，属于汽车动力装置的技术领域，本发明为解决丰田Prius的混合动力系统采用行星齿轮机构是纯机械装置，存在传动损耗、齿轮振动、噪声、磨损的问题。本发明方案：发动机的输出轴依次连接转矩调节电机、磁场调制型无刷双转子电机的调制环转子的转子、永磁转子、主减速器和汽车车轮；该系统中不同工作模式是通过保持机构中制动器和两个离合器的切换来实现的。永磁转子输出到车轮负载的电磁转矩与定子上的电磁转矩之和等于发动机和转矩调节电机共同输入的转矩。磁场调制型无刷双转子电机实现对发动机转速的解耦，转矩调节电机实现对发动机转矩的解耦，使发动机的转速转矩不依赖负载的转速转矩。
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公开(公告)号：CN103199669A
公开(公告)日：2013-07-10
申请号：CN201310058666.8
申请日：2013-02-25
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: H02K41/02
Abstract: 多相大行程圆筒型磁通切换式直线电机，属于电机领域，本发明为解决现有永磁直线电机在次级上装不锈钢或非金属纤维材料制成的永磁体固定装置，导致散热困难，而温升可能会最终导致永磁体发生不可逆退磁、限制电机出力、减小功率密度的问题。本发明包括初级和次级，初级设置在次级外部，初级和次级之间沿径向方向有气隙；初级由m个相同的相结构单元构成，每个相结构单元包括中间初级铁心、电枢绕组、两个端部初级铁心和两个永磁体环，中间初级铁心的两侧均设置永磁体环，每个永磁体环的外侧端面设置一个端部初级铁心，次级包括次级铁心和次级轴，次级铁心固定在次级轴上，圆环形的次级铁心的外圆壁上均匀开有多个环形凹槽，凹槽的开口面向初级。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101718107B
公开(公告)日：2011-09-21
申请号：CN200910310301.3
申请日：2009-11-24
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 基于CPR网络混合动力全液压挖掘机的液压系统，它涉及挖掘机液压系统，它解决了现有油电混合动力系统能量回收率低、节能效果不明显的问题。恒压变量泵、定量泵与发动机的输出轴连接，与高压蓄能器、安全阀构成恒压油源，中央控制器控制发动机间歇工作于最佳燃油经济区。三个双向变量液压泵/马达和液压变压器接在恒压油源上，直接驱动工作机构，中央控制器通过各控制组件分别实行控制每一个液压泵/马达的转向和排量及液压变压器的变压比。本系统适用于挖掘机，仅需对现有挖掘机进行加装改造，不但明显提高车辆的燃油经济性，减少尾气的排放，而且提高车辆的动力性能，延长了发动机和刹车装置的使用寿命。
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公开(公告)号：CN116293059A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310510513.6
申请日：2023-05-08
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 热驱动常闭式微型调节阀门及电推进流量控制系统，属于阀门技术领域。出口阀体和入口阀体相互连接，且均设置有轴向贯通的气道，两个气道能够相互连通，通过出口阀体和入口阀体之间的连接能够阻断气道连通，加热膜包裹在出口阀体和入口阀体外侧，为出口阀体和入口阀体加热，出口阀体和入口阀体加热膨胀后能够使两个气道连通。本发明利用材料的热膨胀特性，使用两种不同线膨胀系数的材料，在外部加热器的作用下，造成阀门温度变化，从而发生膨胀变形进而使阀门开启和关闭，不同温度下阀门开启程度不同，且受热膨胀变形量产生的变形量差通常在纳米级，因此能够用于精确控制阀门的通流面积，进而实现对微流量的高稳定控制。
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公开(公告)号：CN114318056B
公开(公告)日：2022-08-02
申请号：CN202111527358.6
申请日：2021-12-14
Applicant: 哈尔滨工业大学(威海) , 深圳职业技术学院
Abstract: 本发明涉及一种双丝粉芯丝材增材制造的Ti2AlNb合金及其制造方法，使用TiAlNb粉芯丝材配合纯Ti丝，进行双丝Ti2AlNb合金的电子束增材沉积。本发明提供的方法通过调节双丝的角度、丝极间距等措施使得粉芯丝材和纯Ti丝在相同的送丝速度下连续均匀地过度到熔池中。采用AlNb这种1605℃熔点的化合物和1668℃的Ti熔点接近，这样获得的增材件沉积元素分布均匀不存在偏析，而且沉积件成分细微可调，组织均匀，能够实现电子束增材制造Ti2AlNb合金。
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公开(公告)号：CN104767351B
公开(公告)日：2019-12-10
申请号：CN201510212416.4
申请日：2015-04-29
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: H02K41/02
Abstract: 高度模块化的平板式多相永磁直线电机，属于永磁电机领域，本发明为解决常规多相永磁直线电机在发生绕组短路等故障时，故障隔离难度大，以及由于相间电磁耦合程度高导致的电机模块化设计难度大的问题。本发明包括定子和永磁动子，定子可以设置在永磁动子的一侧或者两侧，且两者之间有气隙；定子由2m个定子模块拼装而成，所述的定子模块沿轴向拼装成一个平板形；每个定子模块包括定子铁心，一个电枢齿、两个容错齿和两个集中绕组；所述高度模块化的平板式多相永磁直线电机的一相模块由相邻的两个定子模块构成；永磁动子由永磁体和动子铁心拼装而成，永磁动子可以是表贴式结构、Halbach结构或轴向充磁式结构等。
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公开(公告)号：CN104767340B
公开(公告)日：2018-03-16
申请号：CN201510212357.0
申请日：2015-04-29
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 基于单双层混合绕组的模块化盘式多相永磁同步电机，属于永磁电机领域，本发明为解决常规盘式多相永磁同步电机在发生绕组短路等故障时，故障隔离难度大，以及由于相间电磁耦合程度高导致的电机模块化设计难度大的问题。本发明包括主轴、轴承、机壳、一个或两个定子和盘式永磁转子，定子和盘式永磁转子设置在机壳的内部，定子由m个相同的定子模块拼装而成，每个定子模块包括2n个集中绕组和定子铁心，定子铁心设置2n+1个定子槽，每个电枢齿上绕制有一个集中绕组；相邻两个集中绕组的匝数相等并且其绕制方向相反；盘式永磁转子包括盘式转子铁心和多块永磁体，永磁体沿轴向充磁，并且其充磁方向交替相反。
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