一种压簧式双腔感载比例阀

    公开(公告)号:CN202271989U

    公开(公告)日:2012-06-13

    申请号:CN201120425000.8

    申请日:2011-11-01

    Abstract: 本实用新型涉及一种压簧式双腔感载比例阀,属于汽车制动技术领域。支撑杆部件与球头螺栓固定连接,杠杆部位与阀体双重导向槽固定连接,感载簧一端通过弹簧座一与杠杆部件固定连接,另一端通过弹簧座二与挡圈、支撑杆部件固定连接。本实用新型的优点在于:结构新颖简单,性能稳定,制动时感载簧的作用效率高,感载阀总成的安装空间小,杠杆部件安装时具有双重导向结构,可靠性高,感载阀装配调整方便,装配过程中可通过调整支撑杆部件来控制感载簧的装配抗力,感载簧的抗力可随机调整,提高了感载阀的性能。

    电子真空助力器装置
    12.
    实用新型

    公开(公告)号:CN201923121U

    公开(公告)日:2011-08-10

    申请号:CN201020654108.X

    申请日:2010-12-10

    Abstract: 本实用新型涉及一种电子真空助力器装置,它包括密封壳体,密封壳内设置有两个助力盘,橡胶膜片,阀体,主缸推杆和锁片,阀体向前方延伸,阀体的前端的凹槽内设置一放有反馈盘的反馈盘座,阀体内设置电磁阀部件;电磁阀部件包括电动壳体,电动壳体内设置有电磁阀衔铁,电动壳体内的凸缘周向设置有电磁阀线圈,电动壳体的前端设置有线圈端盖,线圈端盖的凹缘内设置有衔铁端盖,衔铁端盖穿过反馈盘座顶在反馈盘后端,衔铁端盖和电磁阀衔铁与控制阀部件空气阀座通过螺栓连接,电动壳体的凸缘内设置有顶杆;电动壳体与空气阀座之间设置有电动套管,电动套管的前端顶在顶杆后端,电动套管后端在非工作状态下与橡胶阀之间留有间隙。本实用新型可广泛应用于自适应巡航、主动避撞等多种驾驶辅助系统中。

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