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公开(公告)号：CN110044633A
公开(公告)日：2019-07-23
申请号：CN201910483429.3
申请日：2019-06-05
Applicant: 吉林大学
IPC: G01M15/04
Abstract: 一种可更换进气道的发动机缸盖试验装置，包括上下端盖、上气门弹簧座、气门弹簧、气门锁销、气门、弹簧座式卡套、沟槽式卡箍、喷油器座、端盖支柱、薄壁气道、连接螺纹、连接孔；薄壁气道通过3D打印，通过沟槽式卡箍与下端盖连接，通过弹簧座式卡套与气门连接；上下端盖通过端盖支柱连接，上端盖通过连接孔与发动机气缸罩下表面固接，下端盖底部中间加工有与光学发动机连接的凹槽，通过连接孔与发动机气缸套固接。本发明结构简单紧凑，配合PIV、光学发动机及进气道试验台，不改变发动机的其他部分，且可以在不拆卸发动机的情况下，方便更换发动机进气道，操作简便；既能进行不同形式的进气道台架试验，可以测量涡流及流量系数。
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公开(公告)号：CN110987446B
公开(公告)日：2021-07-27
申请号：CN201911333493.X
申请日：2019-12-23
Applicant: 吉林大学
Abstract: 一种方便更换进气道内壁结构的光学柴油机试验台架，属于汽车发动机技术领域，包括气门升程调整螺杆、气门、气门弹簧、横架、气门导管、底板、可拆分进气道、上定位板、连接板、透明气缸、片光系统、激光器、高速摄像机、下定位板、稳压箱；本发明的可拆分进气道内壁尺寸比实际气道尺寸整体外扩一定尺寸，黏贴不同结构的内壁薄膜，可研究不同气道形状、位置偏差，最小截面、螺旋坡角、螺旋包角等多个结构参数对进气过程的影响；本发明配合光学测量系统，不改变发动机的其他部分，在不拆卸发动机台架的情况下，更换发动机进气道内壁结构，操作简便；可以进行不同形式的进气道台架试验。
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公开(公告)号：CN110425031B
公开(公告)日：2021-07-06
申请号：CN201910788466.5
申请日：2019-08-26
Applicant: 吉林大学
IPC: F02B31/06
Abstract: 一种两极可调涡流产生装置，包括进气支管、涡流叶片、转轴、旋转圆柱、同步齿形带、支撑轮、拉绳、扭转弹簧、密封条、主动齿轮和键槽，本发明通过在进气系统中加装涡流叶片，并能根据柴油机的低转速和高转速工况调节叶片立起和倒下，满足柴油机对不同工况下对进气涡流强度的要求。与现有技术相比，本发明克服了在涡流产生时不能根据发动机工况改变涡流大小的问题。而且涡流机构安装在进气支管外壁，不增加发动机的进气阻力，便于发动机在多种工况下控制缸内涡流,组织燃烧,保持较好的燃油经济性、动力性和排放性能。
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公开(公告)号：CN110500173B
公开(公告)日：2021-05-28
申请号：CN201910788446.8
申请日：2019-08-26
Applicant: 吉林大学
IPC: F02B31/06
Abstract: 一种柴油机连续可变涡流产生装置，包括进气管、导流叶片、密封条、叶片连杆、叶片同步机构、同步齿形带、主动齿轮、从动齿轮、主动凸轮、从动凸轮、回位弹簧和支撑齿轮。主动齿轮和主动凸轮同轴，轴上设置有键槽用来连接伺服电机，为整个机构提供转矩；从动齿轮和从动凸轮同轴；进气管上安装两个支撑轮支撑同步齿形带转动，导流叶片等间距、倾斜地嵌入在进气管管壁内，且横截面方向始终与进气管的圆形壁面的法线方向保持一致；叶片同步机构可使导流叶片在进气管中完成同步进出的往复运动。本发明能更好地改善缸内空气和燃料的混合，提高燃烧效率，达到柴油机节能减排的效果。
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公开(公告)号：CN111522393A
公开(公告)日：2020-08-11
申请号：CN202010395635.1
申请日：2020-05-12
Applicant: 吉林大学
IPC: G05G1/30
Abstract: 本发明公开了一种基于腿部表面肌电信号的三踏板调节机构，包括X向滑轨、Y向滑轨以及垂直固定设置在Y向滑轨滑块上的Z向电动推杆、可发生相对转动的踏板上下臂、上下臂之间的齿轮组件、踏板倾角调节机构以及外置中央处理器，中央处理器可根据外部采集到的肌电数据进行处理分析，满足不同百分位驾驶员对踏板的空间位置、倾角以及操纵感的要求，根据不同人体推荐最优的踏板配置方案。离合踏板调节总成、制动踏板调节总成和加速踏板调节总成具有相同的调节方式。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109655468A
公开(公告)日：2019-04-19
申请号：CN201910083631.7
申请日：2019-01-29
Applicant: 吉林大学
IPC: G01N21/954 , G01N21/01
Abstract: 一种检测车辆轮胎内侧胎面损伤情况的装置，包括车轮、微型摄像头、水平自锁伸缩杆、定位杆、垂直自锁伸缩杆、滚轮、步进电机、控制柜、升降台、扶手、支架、剪叉伸缩机构、电动螺杆传动装置和脚轮，通过微型摄像头采集车辆轮胎内侧胎面图像，然后把数据传递到控制柜进行处理，可以快速检测车辆轮胎内侧胎面是否有划痕或损伤。本发明适用于检测不同尺寸的单车轮和双车轮轮胎内侧胎面，操作方便，克服传统检测方法难以普遍应用和存在检测盲区的局限性。
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公开(公告)号：CN212845079U
公开(公告)日：2021-03-30
申请号：CN202022241191.4
申请日：2020-10-10
Applicant: 吉林大学
Abstract: 一种基于计算机视觉和折叠式机械臂的便携式双轮轮胎内胎侧检测装置，包括电动轮、支架、液压装置、触地锁止装置、控制器、水平锁止导轨、微型摄像机固定装置以及折叠式机械臂。本实用新型通过液压装置将设备固定在轮胎上，电动轮和从动轮分别与轮辋和胎面接触。水平锁止导轨可以进行伸缩，用于检测最内侧轮胎的胎侧区域。摄像机固定在折叠式机械臂前端，在设备触地锁止后，折叠式机械臂伸展，带动摄像装置向轮胎与地面接触区域运动并对此区域进行检测。控制器带有WiFi模块将采集到的轮胎内侧表面图片发送到终端显示器，利用开发的程序对图片进行处理，得到检测结果。
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公开(公告)号：CN209841390U
公开(公告)日：2019-12-24
申请号：CN201920835160.6
申请日：2019-06-05
Applicant: 吉林大学
IPC: G01M15/04
Abstract: 一种可更换进气道的发动机缸盖试验装置，包括上下端盖、上气门弹簧座、气门弹簧、气门锁销、气门、弹簧座式卡套、沟槽式卡箍、喷油器座、端盖支柱、薄壁气道、连接螺纹、连接孔；薄壁气道通过3D打印，通过沟槽式卡箍与下端盖连接，通过弹簧座式卡套与气门连接；上下端盖通过端盖支柱连接，上端盖通过连接孔与发动机气缸罩下表面固接，下端盖底部中间加工有与光学发动机连接的凹槽，通过连接孔与发动机气缸套固接。本实用新型结构简单紧凑，配合PIV、光学发动机及进气道试验台，不改变发动机的其他部分，且可以在不拆卸发动机的情况下，方便更换发动机进气道，操作简便；既能进行不同形式的进气道台架试验，可以测量涡流及流量系数。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN211252097U
公开(公告)日：2020-08-14
申请号：CN201922321110.9
申请日：2019-12-23
Applicant: 吉林大学
IPC: B60C23/00
Abstract: 一种基于图像识别的随车轮胎内侧损伤检测装置，包括夹紧装置、旋转底座、固定杆、伸缩杆、微型摄像头、红外灯、端盖、电路接口、排水管、步进电机、齿形皮带、支撑导轨、滑块、密封圈、终端显示器。本实用新型通过夹紧装置安装在车轮轴上，通过微型摄像头采集轮胎内侧表面图像，采用图像拼接方法显示在终端显示器上。本实用新型可在车辆运动时快速检测轮胎内侧表面损伤情况，在胎压发生变化前提示驾驶员及时更换轮胎，克服传统胎压检测方法难以提前预知因轮胎胎面破损而引发的胎压异常问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209471066U
公开(公告)日：2019-10-08
申请号：CN201920149697.7
申请日：2019-01-29
Applicant: 吉林大学
IPC: G01N21/954 , G01N21/01
Abstract: 一种检测车辆轮胎内侧胎面损伤情况的装置，包括车轮、微型摄像头、水平自锁伸缩杆、定位杆、垂直自锁伸缩杆、滚轮、步进电机、控制柜、升降台、扶手、支架、剪叉伸缩机构、电动螺杆传动装置和脚轮，通过微型摄像头采集车辆轮胎内侧胎面图像，然后把数据传递到控制柜进行处理，可以快速检测车辆轮胎内侧胎面是否有划痕或损伤。本实用新型适用于检测不同尺寸的单车轮和双车轮轮胎内侧胎面，操作方便，克服传统检测方法难以普遍应用和存在检测盲区的局限性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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