一种基于无人机倾斜摄影的目标定位方法

    公开(公告)号:CN118896593B

    公开(公告)日:2025-02-18

    申请号:CN202411356664.1

    申请日:2024-09-27

    Abstract: 本申请公开了一种基于无人机倾斜摄影的目标定位方法,涉及无人机摄影领域,包括:构建基于神经网络的目标检测模型,输出目标在相片中的像素坐标,以及相片中心点的像素坐标;获取无人机和相机的状态参数;将目标的像素坐标和相片中心点的像素坐标,分别转换为目标像平面坐标(x,y)和相片中心点像平面坐标;采用UTM投影或高斯‑克吕格投影将无人机的经纬度转换为投影坐标;根据相片中心点的像素坐标,计算相片中心点在地面的投影坐标;计算目标在地面投影坐标系下的坐标;采用UTM反投影或高斯‑克吕格反投影,将目标在地面投影坐标系下的坐标转换为目标在地面的经纬度坐标;针对现有技术中无人机摄影测量精度低,本申请提高了精度。

    一种无人机巡飞数据的传输方法

    公开(公告)号:CN118870350B

    公开(公告)日:2025-05-13

    申请号:CN202411365524.0

    申请日:2024-09-29

    Abstract: 本申请公开了一种无人机巡飞数据的传输方法,属于无人机通信,包括:将5G终端序列号SN和时间戳TS拼接得到随机数种子S;提取无人机设备ID和5G通信单元IMEI号,通过异或运算得到N位ASCII字符串作为常量秘钥key;以随机数种子S为明文,常量秘钥key为秘钥,采用AES‑ECB模式生成加密秘钥MK;使用RSA非对称加密算法,以公钥PUK为加密密钥,对无人机状态数据或控制指令进行加密,得到密文C;将密文C按预设数据结构封装为数据帧;对封装后的数据帧进行完整性校验;将数据帧通过多链路数据调度,调度到P个候选5G链路上,并采用并行传输方式发送数据帧。针对现有技术中无人机在复杂网络环境下通信可靠性低,本申请提高了数据传输的安全性。

    一种联合船舶的无人机智能调度方法及系统

    公开(公告)号:CN118761583B

    公开(公告)日:2025-03-21

    申请号:CN202410883804.4

    申请日:2024-07-02

    Abstract: 本发明涉及一种联合船舶的无人机智能调度方法及系统,属于调度优化技术领域。方法包括:调度中心计算各无人机的中心位置所在的网格块范围的风险评估值,并判断所述风险评估值是否大于或等于预设的风险阈值;若是,则获取无人机的天气风险评估值、电量风险评估值和安全性风险评估值;调度中心判断所述天气风险评估值和所述电量风险评估值是否分别大于或等于各自对应的阈值,若是,则根据预设的安全性优先规则、任务率优先规则或能耗优先规则调度无人机。本方法能够精确调度无人机,确保无人机任务执行的高效率和高安全性,提高了无人机执行海洋任务的响应能力和风险管理效率,减少了无人机的充电次数和维护运营成本,提高了系统的可持续性。

    一种联合船舶的无人机智能调度方法及系统

    公开(公告)号:CN118761583A

    公开(公告)日:2024-10-11

    申请号:CN202410883804.4

    申请日:2024-07-02

    Abstract: 本发明涉及一种联合船舶的无人机智能调度方法及系统,属于调度优化技术领域。方法包括:调度中心计算各无人机的中心位置所在的网格块范围的风险评估值,并判断所述风险评估值是否大于或等于预设的风险阈值;若是,则获取无人机的天气风险评估值、电量风险评估值和安全性风险评估值;调度中心判断所述天气风险评估值和所述电量风险评估值是否分别大于或等于各自对应的阈值,若是,则根据预设的安全性优先规则、任务率优先规则或能耗优先规则调度无人机。本方法能够精确调度无人机,确保无人机任务执行的高效率和高安全性,提高了无人机执行海洋任务的响应能力和风险管理效率,减少了无人机的充电次数和维护运营成本,提高了系统的可持续性。

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