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公开(公告)号：CN111361413A
公开(公告)日：2020-07-03
申请号：CN202010106124.3
申请日：2020-02-20
Applicant: 南京工程学院
IPC: B60K31/18 , B60W50/14 , B60W40/076 , B60W40/105 , B60W40/13
Abstract: 本发明公开了一种车辆行驶控制系统及方法，根据采集的行驶速度、制动踏板行程、行驶质量、行驶坡度等输入变量，计算当前车辆行驶减速度和理论减速度，从而计算出制动性能的衰减程度。根据车辆制动性能衰减程度，以及车辆的行驶质量、行驶坡度等，计算出当前制动性能下的最高允许安全车速，通过控制发动机、变速箱等限制车辆的允许最高行驶速度，从而主动控制车辆的行驶安全。本发明可以随时的检测车辆制动性能，解决现有技术中无法全面、实时评估车辆的制动减速度的不足，检测结果准确度高。
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公开(公告)号：CN213167970U
公开(公告)日：2021-05-11
申请号：CN202021211946.X
申请日：2020-06-28
Applicant: 南京工程学院
Abstract: 本实用新型公开了一种货车防追尾装置，包括液压系统、防护装置以及监测系统，所述防护装置包括固定挡板以及旋转挡板；所述固定挡板上端连接在货车尾部，旋转挡板上端与固定挡板下端活动连接，旋转挡板在液压系统的作用下旋转；所述监测系统用于实时测量货车与后车距离，并控制液压系统和防护装置动作。本实用新型可避免轿车钻入货车车底造成车毁人亡的事故，装置中的旋转挡板也可以吸收两车碰撞的能量，保障后方轿车驾驶人员的安全，未发生碰撞时装置在处于折叠状态，不会影响汽车的正常驾驶；本实用新型结构简单，挡板打开迅速，机构整体工作效率高，稳定性高。
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公开(公告)号：CN211116329U
公开(公告)日：2020-07-28
申请号：CN202020021363.4
申请日：2020-01-07
Applicant: 南京工程学院
IPC: F02M35/024 , F02M35/04
Abstract: 本实用新型涉及汽车空气滤清器固定架技术领域，且公开了一种方便安装的汽车空气滤清器固定架，包括底座仓，所述底座仓的内部活动安装有固定架本体，所述固定架本体的左右两侧均固定安装有配合块，所述底座仓的左右两侧内壁均固定安装有与配合块滑动连接的配合轨道，所述底座仓的左右两侧均固定安装有拆卸维护仓，两个所述拆卸维护仓的内顶壁和内底壁之间均固定连接有固定杆，两个所述固定杆的外侧均活动安装有上下调节块。该方便安装的汽车空气滤清器固定架，通过设置配合块和配合轨道，固定架本体装进底座仓中，通过设置安装组件，固定架本体被固定在底座仓内部，实现了固定架本体快速方便安装的效果。
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公开(公告)号：CN221190051U
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202323128879.1
申请日：2023-11-20
Applicant: 南京工程学院
Abstract: 本公开涉及一种自动贴合垃圾袋的大型垃圾桶，包括组成垃圾桶桶体的前侧板、后侧板、左侧板、右侧板和底板，至少其中一侧板设有用于感应桶体内垃圾袋的传感器，至少其中一侧板上侧设有用于对垃圾袋外侧喷水的喷头，所述底板上设有漏水孔。本实用新型通过对垃圾袋外侧喷水，使垃圾袋贴合垃圾桶桶壁，尽可能的展开垃圾袋的存储空间，防止发生堆叠、塌落和破损等的情况。
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公开(公告)号：CN215663845U
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN202023170515.6
申请日：2020-12-24
Applicant: 南京工程学院
IPC: B62M9/16
Abstract: 本实用新型公开了一种自行车自动张紧装置，装置设于链条外侧，包括张紧轮、压力传感器和控制器；所述张紧轮与链条卡合，张紧轮连接张紧套筒；所述压力传感器检测张紧轮所受链条的力，所述控制器用于根据链条反馈的压力控制张紧轮的移动。本实用新型可通过弹簧的自动调节以及人为调控有效预防和避免自行车的掉链子状况，降低突发的自行车掉链子状况对骑行人员的伤害，减少时间浪费。本实用新型能够实现自动张紧自行车车链，结构简单，易于加工生产，体积小、重量轻，实现了装置的轻量化，可适用于各种自行车体上。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN211139167U
公开(公告)日：2020-07-31
申请号：CN201922122670.1
申请日：2019-12-02
Applicant: 南京工程学院
Abstract: 本实用新型公开了一种驱赶车底动物的预警监测装置，包括扫描装置、用于驱赶动物的执行装置以及控制执行装置启停的控制装置。扫描装置由能够发射光源的扫描仪、棱镜、红绿蓝三色滤镜以及将光信号转化为模拟信号的感光元件组成，该扫描装置将扫描到的图像传输至控制装置。控制装置包括控制主机，控制主机中储有动物图像，将采集到的图像与存储图像进行比对。本实用新型集监控、预警以及驱赶一体，采用多种方式进行驱赶，适用于不同运行状态的汽车。本实用新型能将信号反馈给汽车用户，用户可操作程度高，使用更加安全。
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公开(公告)号：CN211001541U
公开(公告)日：2020-07-14
申请号：CN201922089605.3
申请日：2019-11-28
Applicant: 南京工程学院
Abstract: 本实用新型公开了一种副驾驶优先控制的辅助驾驶装置，包括中央处理器、EPS电动助力转向系统、电子阻尼、无线通信模块、计算机以及操作显示屏；中央处理器包括第一中央处理器和第二中央处理器；操作显示屏通过无线通信模块连接于计算机，所述计算机接收副驾驶命令；计算机与中央处理器连接，获取副驾驶命令，并将数据信息传至中央处理器；第一中央处理器通过EPS系统，执行副驾驶命令，中断主驾驶操作；第二中央处理器通过电子阻尼，调控油门阻尼。副驾驶替代主驾驶，减少意外发生；通过调节汽车油门阻尼，使新手驾驶时油门的阻尼适当增大，能防止误将油门当刹车的情况发生；副方向控制系统有控制方向和制动功能，提高了安全性。
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公开(公告)号：CN221779647U
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202420204236.6
申请日：2024-01-26
Applicant: 南京工程学院
Abstract: 本申请涉及车用涡旋压缩机静涡旋盘组件及涡旋压缩机，车用涡旋压缩机静涡旋盘组件包括静涡旋盘，静涡旋盘的一侧自内而外依次设置有排气阀片、排气缓冲片和升程限位器，且排气阀片、排气缓冲片和升程限位器通过固定件同时安装在静涡旋盘上，排气阀片、排气缓冲片以及升程限位器均为呈山字型的三爪式结构。本申请只通过增设新型排气缓冲片的设计方案，有利于降低排气阀片与升程限制器的碰撞速度，并有利于排气阀片更快的完成关闭，同时还可以降低排气阀片倾斜运动的幅度，降低了机械噪声并避免了气体回流的问题；同时，排气阀片和排气缓冲片同时设置，提高了总刚度，延长了排气阀片的使用寿命。
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公开(公告)号：CN221188133U
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202322781446.X
申请日：2023-10-17
Applicant: 南京工程学院
Abstract: 本实用新型涉及一种防盗油箱，包括：箱体、注油嘴和箱盖，注油嘴设置在箱体的顶端的一侧并与箱体的内腔相连通，箱盖与注油嘴螺纹连接，内筒沿轴向滑动插接在注油嘴的内孔中，内筒的外壁下部均匀地开设有沿径向延伸的多个内嵌滑槽，内嵌滑槽的底端与对应的弹簧的一端固定连接，所述对应的弹簧的另一端与对应的滑销的一端固定连接，所述对应的滑销设置在对应的内嵌滑槽内且与其滑动连接，所述对应的滑销的另一端伸出至对应的内嵌滑槽的外部，注油嘴的下部均匀地开设有多个销孔，多个滑销分别滑动插接在对应的销孔内，网片的数量至少为二，网片上均匀地开设有多个条形孔，条形孔的宽度小于偷油管的直径。本实用新型提供的防盗油箱的防盗油效果好。
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公开(公告)号：CN216734065U
公开(公告)日：2022-06-14
申请号：CN202220075954.9
申请日：2022-01-13
Applicant: 南京工程学院
Abstract: 本发明提供了一种汽车开门自动防撞装置，包括控制器，所述控制器的信号输入端分别与A/D转换器、行车状态采集模块、电源的信号输出端连接，所述控制器的信号输出端分别与车锁开关和预警模块连接，所述A/D转换器的信号输入端分别与压力传感器、毫米波雷达的信号输出端连接。它解决了汽车在驻车时，由于乘员没有注意车侧后方来车而开启车门，从而引发的交通事故。实现汽车智能安全保护，降低交通事故发生率。
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