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公开(公告)号：CN110091878B
公开(公告)日：2020-05-19
申请号：CN201910350504.9
申请日：2019-04-28
Applicant: 华中科技大学
Abstract: 本发明公开了一种真空管道磁悬浮列车到发站台真空保持系统，属于真空管道高速磁悬浮技术领域。包括固定舱体、旋转舱体、抽真空通道和真空泵；所述固定舱体上分布有站台门和第一抽气孔；所述站台门上分布有均流孔；所述旋转舱体上分布有连通孔、第二抽气孔和压力传感器；所述第一抽气孔和第二抽气孔上均连接有密封阀门和位置传感器。本发明中旋转舱体通过旋转运动和真空泵的抽气作用使得其内部腔体在真空状态与常压状态间转换。本发明能够保证真空管道内的真空度不受站台上下客的影响，同时当列车进站后可保证乘客在常压状态上下车；当列车继续前行时，又可保证常压空气不进入真空管道，能够显著提高真空管道高速磁悬浮列车的输送效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107130694A
公开(公告)日：2017-09-05
申请号：CN201610110787.6
申请日：2016-02-29
Applicant: 华中科技大学
CPC classification number: Y02E60/145 , E04B1/74 , E04B2/00 , F28D20/021 , F28D21/00 , F28D2021/0035
Abstract: 本发明公开了一种墙体自动蓄热排热装置，包括嵌套管，其中填充有用于吸收墙体热量的相变材料，嵌套内管中流经有工质，通过该流动的工质可将蓄热的热量带走；液体干管，其与嵌套内管一端连通，用于液体工质流动并进入所述嵌套内管中；蒸气干管，其与嵌套内管另一端连通，相变材料蓄热传递给所述嵌套内管中的液体工质，吸热后的液体工质受热后蒸发为气态；以及辐射冷却装置，分别与液体干管和蒸气干管连通，蒸气干管排出的气态工质进入该辐射冷却装置后被冷却变为液态并流入与其连通的液体干管。本发明在运用相变材料的同时，充分利用天空背景辐射产生的低品位能源，采用墙体主动隔热技术及其装置，实现维持室内热舒适性和降低空调能耗的目的。
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公开(公告)号：CN101280888B
公开(公告)日：2012-09-05
申请号：CN200810047854.X
申请日：2008-05-28
Applicant: 华中科技大学 , 四川兴天能科技工程有限公司
Abstract: 一种户内燃气管路泄漏保护方法，先实时获取燃气具的火焰信号；再实时提取燃气进户管道上的流量信息；当燃气表存在流量信息，且在10～30秒内无燃气具的火焰信号时，关闭进户燃气管道并报警。装置包括火焰信号采集模块、控制电路、常闭电磁阀、流量信号采集模块和报警器；控制电路通过火焰信号采集模块获取燃气具的工作状态信息，并通过流量信号采集模块获取进户管道上的流量信息，当流量信号采集模块有流量信息、且火焰信号采集模块没有获得电势信号时，控制电路分别发送信号给常闭电磁阀和报警器。本发明解决了户内燃气管路系统可能泄漏造成的安全隐患问题，有效地保护广大管道燃气用户的生命财产安全，可节省人力，降低城市燃气管网的运行费用。
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公开(公告)号：CN205999456U
公开(公告)日：2017-03-08
申请号：CN201621036352.3
申请日：2016-09-03
Inventor： 程矿 , 王劲柏 , 其他发明人请求不公开姓名
Abstract: 本实用新型公开了一种石煤提钒水蒸汽炭化预处理系统，包括液压推进装置、水蒸汽炭化室、料斗车、轨道、水蒸汽炭化室设置有水蒸汽喷入装置、水蒸汽排出装置、排水沟、温度监控装置等。水蒸汽炭化室前后两端分别安装了入口端密封门和出口端密封门，室内铺设了两对轨道，轨道延伸出炭化室与搅拌池靠近，开始端与液压推动装置相连；料斗车可容纳2.5～3吨原料，装配在轨道上，由液压推动滑行。本实用新型提供的炭化预处理系统在操作过程中，无废气产生、无环境污染，是一种环境友好型提钒辅助设施。另外经本实用新型处理的含钒石煤，其中钒的浸取率在91%以上，浸取率比窑炉焙烧方式高，生产成本低。
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公开(公告)号：CN210912427U
公开(公告)日：2020-07-03
申请号：CN201920803741.1
申请日：2019-05-30
Applicant: 华中科技大学
IPC: B61D27/00
Abstract: 本实用新型公开了一种真空管道高速磁悬浮列车热交换系统，属于真空管道高速磁悬浮技术领域。包括导流侧壁、空气压缩泵、第一涡流管束、第二涡流管束、四通换向阀、第一空气通道、第二空气通道、进气均流孔板和排气均流孔板；第一涡流管束用于将压缩空气转换成冷空气和热空气，得到的冷空气或热空气进入空调换热机房以冷却冷凝器或加热蒸发器，第二涡流管束用于将压缩空气转换成热空气和冷空气，得到的冷空气进入动力设备间以加强放热设备的散热。该实用新型既满足真空管道高速磁浮列车散热要求，又可以通过主动的压缩残余空气降低列车迎风面的风阻，同时列车侧方的排气口可保证空气压力平衡，避免列车运行过程的气体动力不均。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN214403264U
公开(公告)日：2021-10-15
申请号：CN202023300992.X
申请日：2020-12-30
Applicant: 华中科技大学
Abstract: 本实用新型公开了一种内置空腔分区冷却的节能窗，包括外层玻璃、遮阳装置、中间分隔层、内层玻璃以及冷却管束；所述外层玻璃位于节能窗的外侧，所述内层玻璃位于节能窗的内侧，所述中间分隔层位于外层玻璃和内层玻璃之间；外层玻璃和中间分隔层之间形成外侧空腔，内层玻璃和中间分隔层之间形成内侧空腔；所述中间分隔层的上下部位分别开有孔隙，用于连通内侧空腔和外侧空腔；所述遮阳装置内置于外侧空腔中，所述冷却管束内置于内侧空腔的上部；冷却管束外接冷却水系统。本实用新型可以降低夏季建筑外窗室内的传热量，降低空调负荷；同时可以利用高温冷却水等低品位冷源，为低品位冷源应用提供技术支撑。
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