一种运载火箭推力矢量控制摇摆发动机谐振频率测试系统

    公开(公告)号:CN106546816B

    公开(公告)日:2019-04-09

    申请号:CN201610895091.9

    申请日:2016-10-13

    Abstract: 一种运载火箭推力矢量控制摇摆发动机谐振频率测试系统,伺服机构为内置位移传感器且一端可伸缩的机构,伺服机构一端固定,可伸缩的一端固连在发动机喷管上;地面能源为伺服机构提供动力;发动机喷管上端通过摇摆轴连接;角位移传感器一端安装在发动机机架上,一端可伸缩且固定连接在发动机喷管上;测试仪发出指令控制伺服机构伸缩,伺服机构推动发动机喷管绕摇摆轴往复摇摆,角位移传感器敏感发动机喷管角度变化,并将敏感的角度信号输出至测试仪;伺服机构内置的位移传感器将伺服机构直线运动的线位移信号输出给测试仪;测试仪根据接收的角度信号和线位移信号进行比较并做减法处理,得到发动机的谐振频率。

    一种空间机械臂系统装配方法

    公开(公告)号:CN106346463B

    公开(公告)日:2019-02-15

    申请号:CN201610907840.5

    申请日:2016-10-18

    Abstract: 本发明公开了一种空间机械臂系统装配方法,该方法包括以下步骤:步骤一:在基座的侧面设置基准面,将基座安装于工装板;步骤二:第一机械臂关节的一端与基座相连接;步骤三:第一机械臂关节的另一端与第二机械臂关节相连接;步骤四:第二机械臂关节与长臂杆的一端相连接,长臂杆的另一端与第三机械臂关节相连接;步骤五:第三机械臂关节与第四机械臂关节相连接;步骤六:第四机械臂关节与短臂杆的一端相连接,短臂杆的另一端与第五机械臂关节相连接;步骤七:第五机械臂关节与第六机械臂关节相连接;步骤八:第六机械臂关节与末端执行器相连接板。本发明解决了现有技术中在缺乏高精度定位设备和大型定位工装的情况下系统安装误差大的问题。

    开放式绕组变结构电机系统

    公开(公告)号:CN105610281B

    公开(公告)日:2018-03-09

    申请号:CN201610108868.2

    申请日:2016-02-26

    Abstract: 本发明涉及一种开放式绕组变结构电机系统,包括主控制器、可变结构驱动器和开放式绕组电机;主控制器接收控制指令和开放式绕组电机的反馈信息,并生成功率驱动和驱动拓扑变结构指令,可变结构驱动器根据驱动拓扑变结构指令将驱动拓扑结构进行变换,可变结构驱动器将开放式绕组电机的多个绕组串联起来成为新的一相绕组,可变结构驱动器根据功率驱动指令驱动开放式绕组电机。本发明的开放式绕组变结构电机系统,充分利用可变结构驱动器和多相电机的结构可变、高功率密度、高可靠性优点,可满足不同的工况需求,相比多电机+离合器结构,能够有效地降低电机驱动系统重量和体积,并有效地提高功率密度和可靠性,消除机械噪声。

    开放式绕组电机变结构驱动拓扑

    公开(公告)号:CN105591589B

    公开(公告)日:2018-02-09

    申请号:CN201610103934.7

    申请日:2016-02-26

    Abstract: 一种开放式绕组电机变结构驱动拓扑,包括H桥组(40)、电源开关组(50)和电源组(60);假设开放式绕组电机相数为2×N时,其中N≥2;则,电源组(60)包括N个直流功率电源(61),每个直流功率电源(61)有输出正和输出负两个端子;电源开关组(50)包括4N个功率开关(51);所述H桥组(40)包括4×2×N个功率管(41),组成2×N个H桥(42);每个H桥以开放式绕组电机为界区分左、右两个桥臂,每个桥臂由两个功率管的漏极和源极串联在一起构成,该漏极和源极之间设有接线端子(43),接线端子与开放式绕组电机的绕组的端子连接;其中与开放式绕组电机的两相绕组端子连接的两个H桥为一组,由同一个直流功率电源供电。

    变结构驱动拓扑
    15.
    发明公开

    公开(公告)号:CN105656387A

    公开(公告)日:2016-06-08

    申请号:CN201610103941.7

    申请日:2016-02-26

    CPC classification number: H02P27/04 H02H7/0838

    Abstract: 一种变结构驱动拓扑,包括H桥组(40)、电源开关组(50)和电源组(60);假设开放式绕组电机相数为3×N+3时,N≥1;则,电源组(60)包括N+1个直流功率电源(61),每个直流功率电源(61)有输出正和输出负两个端子;电源开关组(50)包括4N+4个功率开关(51);所述H桥组(40)包括4×(3×N+3)个功率管(41),组成3×N+3个H桥(42);每个H桥以开放式绕组电机为界区分左、右两个桥臂,每个桥臂由两个功率管的漏极和源极串联在一起构成,该漏极和源极之间设有接线端子(43),接线端子与开放式绕组电机的绕组的端子连接;其中与开放式绕组电机的三相绕组端子连接的三个H桥为一组,由同一个直流功率电源供电。

    开放式绕组电机变结构驱动拓扑

    公开(公告)号:CN105591589A

    公开(公告)日:2016-05-18

    申请号:CN201610103934.7

    申请日:2016-02-26

    CPC classification number: H02P27/04 H02H7/0838

    Abstract: 一种开放式绕组电机变结构驱动拓扑,包括H桥组(40)、电源开关组(50)和电源组(60);假设开放式绕组电机相数为2×N时,其中N≥2;则,电源组(60)包括N个直流功率电源(61),每个直流功率电源(61)有输出正和输出负两个端子;电源开关组(50)包括4N个功率开关(51);所述H桥组(40)包括4×2×N个功率管(41),组成2×N个H桥(42);每个H桥以开放式绕组电机为界区分左、右两个桥臂,每个桥臂由两个功率管的漏极和源极串联在一起构成,该漏极和源极之间设有接线端子(43),接线端子与开放式绕组电机的绕组的端子连接;其中与开放式绕组电机的两相绕组端子连接的两个H桥为一组,由同一个直流功率电源供电。

    容错机电作动系统
    17.
    发明公开

    公开(公告)号:CN104617847A

    公开(公告)日:2015-05-13

    申请号:CN201510088866.7

    申请日:2015-02-26

    Abstract: 本发明提供了一种容错机电作动系统,包括容错式控制器、容错式驱动器和容错式机电作动器,其中,容错式机电作动器包括容错电机,容错式控制器接收控制指令和容错机电作动系统的反馈信息,并生成功率驱动指令,容错式驱动器根据功率驱动指令驱动容错电机。根据本发明的容错机电作动系统,通过采用容错电机,容错电机的各相绕组独立工作并相互构成备份,相比相应双绕组电机能够有效地弥补转子受力不平衡问题,相对双电机结构,能够有效地降低重量和体积,从而有效地提高功率密度和可靠性。

    一种高精度指向定位三自由度气浮模拟器

    公开(公告)号:CN106781799B

    公开(公告)日:2019-05-24

    申请号:CN201611241223.2

    申请日:2016-12-29

    Abstract: 一种高精度指向定位三自由度气浮模拟器,包括平动平台和姿态平台;平动平台以气浮的方式将整个模拟器安放在微重力环境中,平动平台与姿态平台之间固连,平动平台为整个模拟器提供动力源;所述的姿态平台包括CCD相机(1)、伺服系统(2)、iGPS非接触接收器(3)、指向机构惯性导航系统(5)、轨道运动控制器(6)、气浮模拟器惯性导航系统(7)、姿态平台底板(8);所述的伺服系统(2)包括指向杆(21)、圆弧导轨(22)、导向滑轮(24)、驱动装置(26)、旋转轴承(27)。

    一种机电作动器用新型防卡死装置

    公开(公告)号:CN104595446B

    公开(公告)日:2018-05-18

    申请号:CN201310524332.5

    申请日:2013-10-30

    Abstract: 本发明属于航天伺服技术领域,具体涉及一种机电作动器用新型防卡死装置;本发明的目的是提供一种用于滚动螺旋传动类机电作动器的机电作动器用新型防卡死装置;包括铜球(1)、支撑环(2)、开槽沉头螺钉(3)及丝杠(4),其中支撑环(2)左侧内孔为径向定位面,与丝杠(4)的外圆面为过渡配合并通过4个槽沉头螺钉(3)连接紧固,铜球(1)内嵌在支撑环(2)的右侧内侧滚道中;有效减小产生的预紧力,防止螺旋传动副卡死,有效提高机电作动器的可靠性,具有吸收冲击载荷的能力,并具有较好的超载使用性能,利于小型化的实现,并且滚珠材料选为铍青铜,符合使用工况,其弹性模量相对较低、屈服强度相对较高。

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