-
公开(公告)号：CN113501145B
公开(公告)日：2023-02-28
申请号：CN202110765338.6
申请日：2021-07-07
Applicant: 北京空间飞行器总体设计部
Abstract: 本发明提供一种能够适应多种气压环境的热防护装置，能够适应不同的气压环境，保障在天体大气环境下大推力发动机长时点火时航天器本体的安全。该热防护装置包括：耐高温隔热组件和支架；其中耐高温隔热组件设置在支架的内表面，支架为耐高温隔热组件提供机械接口和支撑；耐高温隔热组件包括耐高温气凝胶层和封装层，封装层为依次包覆在耐高温气凝胶层外表面的耐高温致密膜材料、耐高温织物；封装层和耐高温气凝胶层通过耐高温纤维缝制成一体。此外，本发明还提供上述热防护装置的成型方法和设计方法。
-
公开(公告)号：CN113978767B
公开(公告)日：2022-08-12
申请号：CN202111189025.7
申请日：2021-10-12
Applicant: 北京空间飞行器总体设计部
Abstract: 本发明涉及一种探测器弹道升力式火星进入的方法：S1、发射前偏置着陆巡视器的质心；S2、按照预设的飞行时序开始降轨；S3、降轨后，探测器沿进入轨道滑行；S4、着陆巡视器继续沿进入轨道滑行，机动至分离滑行三轴稳定姿态；S5、着陆巡视器调整到进入姿态，直到着陆巡视器进入火星大气之后，着陆巡视器进入攻角配平阶段；S6、着陆巡视器保持滑行三轴稳定姿态继续飞行，之后后，着陆巡视器进入升力控制阶段；S7、在升力控制阶段，控制着陆巡视器的倾侧角，调整升力的方向，使得着陆巡视器跟踪预设标称弹道飞行；S8、着陆巡视器弹出配平翼，着陆巡视器气动力逐渐使着陆巡视器攻角回到0°；S9、着陆巡视器弹出降落伞，将着陆巡视器速度降至亚音速。
-
公开(公告)号：CN113867125A
公开(公告)日：2021-12-31
申请号：CN202111092888.2
申请日：2021-09-17
Applicant: 北京空间飞行器总体设计部
IPC: G05B9/03
Abstract: 本发明涉及一种EDL高动态环境下关键环节转换多余度安全保障方法，包括GNC处理模块第1个控制周期，推力器姿态控制禁能；GNC处理模块第2个控制周期开始，向数管处理模块发出总线通信触发信号；从GNC处理模块第4个控制周期开始，连续3个控制周期每周期向数管处理模块发出脉冲电平触发信号；数管处理模块第1个时间片，长脉冲指令压合控制继电器及推进阀门实现状态保持，指令持续时间ΔT2；数管处理模块第2个时间片～第4个时间片，执行火工品起爆指令；数管处理模块第5个时间片，回复GNC收到总线通信触发信号。本发明可以在EDL过程中对上述高动态复合力学环境进行自适应，保证产品状态稳定，关键功能正常执行。
-
公开(公告)号：CN113501145A
公开(公告)日：2021-10-15
申请号：CN202110765338.6
申请日：2021-07-07
Applicant: 北京空间飞行器总体设计部
Abstract: 本发明提供一种能够适应多种气压环境的热防护装置，能够适应不同的气压环境，保障在天体大气环境下大推力发动机长时点火时航天器本体的安全。该热防护装置包括：耐高温隔热组件和支架；其中耐高温隔热组件设置在支架的内表面，支架为耐高温隔热组件提供机械接口和支撑；耐高温隔热组件包括耐高温气凝胶层和封装层，封装层为依次包覆在耐高温气凝胶层外表面的耐高温致密膜材料、耐高温织物；封装层和耐高温气凝胶层通过耐高温纤维缝制成一体。此外，本发明还提供上述热防护装置的成型方法和设计方法。
-
公开(公告)号：CN112903330A
公开(公告)日：2021-06-04
申请号：CN202110212602.3
申请日：2021-02-25
Applicant: 北京空间飞行器总体设计部
Abstract: 本发明提供了用于验证航天器月面稳定起飞的方法，根据地月面起飞条件的差异，设计了航天器在月面起飞时着陆姿态及初始地形模拟方法、起飞运动特性补偿方法，无约束低重力环境模拟方法以及等效扰动模拟方法等，实现了航天器月面起飞条件在地面的验证，在此基础上进一步设计了起飞试验后的安全回收方法，达到了可重复性验证的目的，并提升了试验的安全性；通过上述试验方法，克服了地月环境差异，在地面起飞试验中模拟了月面起飞角度、低重力环境、起飞扰动力矩等，解决了发动机大气环境条件下推力下降等问题，确保地面试验覆盖真实飞行过程，且起到了加严考核的目的，在试验结束后可实施空中回收，确保了起飞验证器的安全，满足多次试验的要求。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109992823A
公开(公告)日：2019-07-09
申请号：CN201910116653.9
申请日：2019-02-15
Applicant: 北京空间飞行器总体设计部
Abstract: 本发明提供的一种月面高精度定时定点着陆轨道控制方法，用于在月面软着陆任务中制定近月制动及以后的轨控策略，根据着陆点位置和着陆点时刻要求，通过一种双层迭代方法，利用轨控速度增量对轨道面内外参数同时进行微分修正，在近月制动、环月修正和环月降轨多次使用该策略，逐次缩小轨控残差，从而使得动力下降初始点对应的理论着陆点位置、速度和着陆时刻满足高精度定时定点着陆的任务要求；该方法不仅可解决月面软着陆任务着陆区面积狭小的难题，还可以保证动力下降段前后的测控条件满足任务要求。
-
公开(公告)号：CN109992823B
公开(公告)日：2022-12-09
申请号：CN201910116653.9
申请日：2019-02-15
Applicant: 北京空间飞行器总体设计部
Abstract: 本发明提供的一种月面高精度定时定点着陆轨道控制方法，用于在月面软着陆任务中制定近月制动及以后的轨控策略，根据着陆点位置和着陆点时刻要求，通过一种双层迭代方法，利用轨控速度增量对轨道面内外参数同时进行微分修正，在近月制动、环月修正和环月降轨多次使用该策略，逐次缩小轨控残差，从而使得动力下降初始点对应的理论着陆点位置、速度和着陆时刻满足高精度定时定点着陆的任务要求；该方法不仅可解决月面软着陆任务着陆区面积狭小的难题，还可以保证动力下降段前后的测控条件满足任务要求。
-
公开(公告)号：CN113978767A
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN202111189025.7
申请日：2021-10-12
Applicant: 北京空间飞行器总体设计部
Abstract: 本发明涉及一种探测器弹道升力式火星进入的方法：S1、发射前偏置着陆巡视器的质心；S2、按照预设的飞行时序开始降轨；S3、降轨后，探测器沿进入轨道滑行；S4、着陆巡视器继续沿进入轨道滑行，机动至分离滑行三轴稳定姿态；S5、着陆巡视器调整到进入姿态，直到着陆巡视器进入火星大气之后，着陆巡视器进入攻角配平阶段；S6、着陆巡视器保持滑行三轴稳定姿态继续飞行，之后后，着陆巡视器进入升力控制阶段；S7、在升力控制阶段，控制着陆巡视器的倾侧角，调整升力的方向，使得着陆巡视器跟踪预设标称弹道飞行；S8、着陆巡视器弹出配平翼，着陆巡视器气动力逐渐使着陆巡视器攻角回到0°；S9、着陆巡视器弹出降落伞，将着陆巡视器速度降至亚音速。
-
公开(公告)号：CN113148239A
公开(公告)日：2021-07-23
申请号：CN202110211356.X
申请日：2021-02-25
Applicant: 北京空间飞行器总体设计部
Abstract: 本发明公开了一种适用于地外天体起飞的航天器羽流导流装置，在上升级主发动机正下方的起飞平台上设计圆锥形导流装置，可以避免羽流喷射到起飞平台后被其反弹到发动机，从而保护发动机及起飞平台的热蚀；防热蒙皮材料采用高模量碳纤维材料，能够阻挡高温气流的侵入，达到防热效果；防热蒙皮下方设置增强框架，使防热蒙皮1具有足够的刚度和强度抵抗羽流的冲击；在起飞平台上增加羽流导流装置后，大量的发动机气动离子经羽流导流装置的导向四周，大大降低了对上升级的作用，从而提升了起飞稳定性。
-
公开(公告)号：CN109884458A
公开(公告)日：2019-06-14
申请号：CN201910174399.8
申请日：2019-03-08
Applicant: 北京空间飞行器总体设计部
IPC: G01R31/04
Abstract: 本发明涉及一种推进系统及其极性数字化测试方法，特别是航天器双组元推进系统姿控路极性数字化测试方法。本发明的工装，与发动机接口靠橡胶柔性密封、固定，测试过程中不会对发动机喷管涂层造成损伤，无需特殊工艺，工艺方案简单可行、无风险，提高了测试安全性；本发明的方法避免通过目视、听声音、手触摸等方法造成的推进系统极性误判、漏判等风险，提高了极性测试的准确性、可靠性。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
20
records
(took 0.041 seconds)
