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公开(公告)号：CN117818889A
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202410040420.6
申请日：2024-01-10
IPC: B64D33/02
Abstract: 本发明涉及航空航天领域，具体涉及一种可伺服调节喉道流量的飞机进气道传动机构，包括齿轮传动机构、四杆机构、轻量化板、电机和支柱；所述齿轮传动机构包括主动小齿轮和四个与所述主动小齿轮相互啮合的从动大齿轮；所述四杆机构包括四个丝杠、滑台、与所述滑台连接的滑块；所述滑块固定连接有连杆；所述丝杠穿过轻量化板通过从动轴系和所述从动大齿轮一一对应连接；所述丝杠固设在所述连杆的端部；所述电机穿过所述轻量化板带动所述主动小齿轮转动；所述支柱固定设置在所述轻量化板的下方。可以伺服改变飞机进气道的流量，结构稳固、操作简单、进气口流量控制精度高。
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公开(公告)号：CN111409814B
公开(公告)日：2021-09-14
申请号：CN202010136479.7
申请日：2020-03-02
Applicant: 北京空天技术研究所
Abstract: 本发明提供了一种用于飞行器的热桥阻断结构及其制备方法，该热桥阻断结构位于飞行器的高温结构和冷承载结构之间，热桥阻断结构包括多个隔热单元，多个隔热单元沿高温结构至冷承载结构的方向层叠设置，任一隔热单元均包括第一隔热部和多个第二隔热部，多个第二隔热部间隔设置在第一隔热部沿层叠方向的一个端面上且沿端面的周向分布，任意相邻两个隔热单元的多个第二隔热部在层叠方向上的投影交错设置以延长高温结构和冷承载结构之间的导热路径。应用本发明的技术方案，能够解决现有技术中热桥阻断结构在狭小空间内的隔热效果较差从而不能满足高速飞行器的隔热需求的技术问题。
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公开(公告)号：CN112173074A
公开(公告)日：2021-01-05
申请号：CN202011136671.2
申请日：2020-10-22
Applicant: 北京空天技术研究所
IPC: B64C9/32
Abstract: 本发明提供了一种重复使用高温减速板机构，用于高速飞行器着陆后辅助减速。包括薄蒙皮结构、骨架结构、作动筒、鱼鳞式可伸缩防热挡板，薄蒙皮结构采用耐高温的钛合金材料，骨架结构采用梯度承载组合加强筋设计，骨架结构与飞行器连接位置设置自润滑金属基复合材料套管，安装作动筒的机体口框位置设置鱼鳞式可伸缩防热挡板。本发明综合考虑了耐温、强度、刚度以及减重要求，并且兼顾了重复使用的需求，能够满足高速飞行器的应用需求。
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公开(公告)号：CN111189367A
公开(公告)日：2020-05-22
申请号：CN201911326830.2
申请日：2019-12-20
Applicant: 北京空天技术研究所
Abstract: 本发明提供了一种弹体的罩体分离方法、弹体的发射装置及罩体，该弹体的罩体分离方法中，弹体包括主火箭；罩体连接于弹体的下方，罩体包括罩体基体，罩体基体具有向下凹进的罩体凹面；主火箭的尾喷管朝向罩体凹面的中心区域；罩体凹面上设有阻流凸台，阻流凸台位于罩体凹面的边缘区域，尾喷管的尾焰能够沿罩体凹面流向阻流凸台，阻流凸台能够对尾喷管的尾焰起到阻滞作用。通过本发明，缓解了现有技术中实现罩体定向分离的发射装置的结构比较复杂的技术问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117208256A
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN202311085267.0
申请日：2023-08-28
Applicant: 西咸新区云峰航控智能有限公司 , 北京空天技术研究所
IPC: B64U30/16 , B64U10/25 , B64U30/12 , F42C11/00 , B64U101/15
Abstract: 本发明涉及一种联动机构及无人机，无人机包括机身组件、机翼组件和联动机构，联动机构包括机翼锁定组件和解保组件，机翼组件包括主机翼，主机翼可转动地设置于机身组件上，机翼锁定组件包括机翼锁定件，机翼锁定件可伸缩地设置于主机翼内，导电板安装于机身组件内，解保组件包括导电板，导电板安装于机身组件内，通过机翼锁定件的伸长，能够使机翼锁定件穿过机身组件，以锁定展开的主机翼，并使机翼锁定件与导电板连接，以导通火工品的激活电路。这样的设置，充分利用了机翼锁定组件，实现了解保组件和机翼锁定组件的联动，不必额外设置触发机构来实现火工品的激活电路的导通，精简了无人机的结构，降低了制造成本，便于无人机的安装和维修。
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公开(公告)号：CN111189367B
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN201911326830.2
申请日：2019-12-20
Applicant: 北京空天技术研究所
Abstract: 本发明提供了一种弹体的罩体分离方法、弹体的发射装置及罩体，该弹体的罩体分离方法中，弹体包括主火箭；罩体连接于弹体的下方，罩体包括罩体基体，罩体基体具有向下凹进的罩体凹面；主火箭的尾喷管朝向罩体凹面的中心区域；罩体凹面上设有阻流凸台，阻流凸台位于罩体凹面的边缘区域，尾喷管的尾焰能够沿罩体凹面流向阻流凸台，阻流凸台能够对尾喷管的尾焰起到阻滞作用。通过本发明，缓解了现有技术中实现罩体定向分离的发射装置的结构比较复杂的技术问题。
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公开(公告)号：CN113346418A
公开(公告)日：2021-09-03
申请号：CN202110508458.8
申请日：2021-05-11
Applicant: 北京空天技术研究所
Abstract: 本发明公开一种自适应电缆防磨损装置，由两个同样的分体保护体(1)组成，分体保护体(1)为喇叭形结构，边角经过倒角处理；两个分体保护体(1)直径较小端靠紧，将被保护电缆包覆在中间；分体保护体(1)内部具有自适应弹片(2)，自适应弹片(2)为弹性金属薄片，能够适应不同直径的电缆；安装时，将自适应弹片(2)压紧在电缆上，拆卸时，自适应弹片(2)在弹力作用下复位，使得其与电缆分离，电缆可顺利脱出。本发明能够适应不同直径的电缆结构，具有良好的通用性.同时，该装置具有耐高温、防振动的功能，能够应用在多种电缆防护的场合。
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公开(公告)号：CN113218244A
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN202110508441.2
申请日：2021-05-11
Applicant: 北京空天技术研究所
IPC: F41F1/00
Abstract: 本发明公开一种防风锁定机构，防风螺栓(4)分别穿过弹体尾舱(1)、调整垫片(3)以及弹性垫圈(7)以及罩体，与安装在发射筒壁上的弹体托块(5)固定；弹体运输、起竖等过程中需要通过防风螺栓(4)将弹体航向方向固支和锁定，防止弹体在发射筒内的蹿动而导致磕碰损坏。同时，在发射时，通过防风螺栓(4)设计的削弱槽，在设计载荷下将防风螺栓拉断，保证解锁及时，弹体脱出无干涉、刮蹭、磕碰及其它阻碍正常出筒过程。
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公开(公告)号：CN118419251A
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN202311837055.3
申请日：2023-12-28
Applicant: 北京空天技术研究所
Abstract: 本发明提供了一种飞行器的轻量化翼面结构，该翼面结构包括翼面骨架(1)、翼面蒙皮(2)和多个翼面连接接头(3)；翼面骨架(1)为框架结构，翼面骨架(1)的两侧表面为折弯面，翼面骨架(1)内设置有横向和纵向交错的多条加强筋，交错的多条加强筋将翼面骨架分成多个小空间，小空间在翼面骨架(1)两侧表面上的投影形状包括长方形和三角形；翼面蒙皮(2)铺在翼面骨架(1)的两侧面上；多个翼面连接接头(3)设置在骨架底表面上。本发明在满足结构强度/刚度性能要求的前提上，降低了翼面结构质量，实现了翼面结构轻量化。
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