-
公开(公告)号：CN112173074A
公开(公告)日：2021-01-05
申请号：CN202011136671.2
申请日：2020-10-22
Applicant: 北京空天技术研究所
IPC: B64C9/32
Abstract: 本发明提供了一种重复使用高温减速板机构，用于高速飞行器着陆后辅助减速。包括薄蒙皮结构、骨架结构、作动筒、鱼鳞式可伸缩防热挡板，薄蒙皮结构采用耐高温的钛合金材料，骨架结构采用梯度承载组合加强筋设计，骨架结构与飞行器连接位置设置自润滑金属基复合材料套管，安装作动筒的机体口框位置设置鱼鳞式可伸缩防热挡板。本发明综合考虑了耐温、强度、刚度以及减重要求，并且兼顾了重复使用的需求，能够满足高速飞行器的应用需求。
-
-
公开(公告)号：CN111189367A
公开(公告)日：2020-05-22
申请号：CN201911326830.2
申请日：2019-12-20
Applicant: 北京空天技术研究所
Abstract: 本发明提供了一种弹体的罩体分离方法、弹体的发射装置及罩体，该弹体的罩体分离方法中，弹体包括主火箭；罩体连接于弹体的下方，罩体包括罩体基体，罩体基体具有向下凹进的罩体凹面；主火箭的尾喷管朝向罩体凹面的中心区域；罩体凹面上设有阻流凸台，阻流凸台位于罩体凹面的边缘区域，尾喷管的尾焰能够沿罩体凹面流向阻流凸台，阻流凸台能够对尾喷管的尾焰起到阻滞作用。通过本发明，缓解了现有技术中实现罩体定向分离的发射装置的结构比较复杂的技术问题。
-
公开(公告)号：CN108332934A
公开(公告)日：2018-07-27
申请号：CN201711129715.7
申请日：2017-11-15
Applicant: 北京空天技术研究所
Abstract: 本发明公开一种非烧蚀热防护材料/结构的电弧风洞试验考核方法，包括：开展试验状态调试；计算调试得到的来流状态对应的试验件表面的目标温度；开展正式试验；根据正式试验过程中试验件表面温度的测温结果调节设备的运行参数。本发明实现了在试验过程中对来流状态的实时调节和精确控制。
-
公开(公告)号：CN113346418B
公开(公告)日：2022-10-18
申请号：CN202110508458.8
申请日：2021-05-11
Applicant: 北京空天技术研究所
Abstract: 本发明公开一种自适应电缆防磨损装置，由两个同样的分体保护体(1)组成，分体保护体(1)为喇叭形结构，边角经过倒角处理；两个分体保护体(1)直径较小端靠紧，将被保护电缆包覆在中间；分体保护体(1)内部具有自适应弹片(2)，自适应弹片(2)为弹性金属薄片，能够适应不同直径的电缆；安装时，将自适应弹片(2)压紧在电缆上，拆卸时，自适应弹片(2)在弹力作用下复位，使得其与电缆分离，电缆可顺利脱出。本发明能够适应不同直径的电缆结构，具有良好的通用性.同时，该装置具有耐高温、防振动的功能，能够应用在多种电缆防护的场合。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108332934B
公开(公告)日：2019-03-05
申请号：CN201711129715.7
申请日：2017-11-15
Applicant: 北京空天技术研究所
Abstract: 本发明公开一种非烧蚀热防护材料/结构的电弧风洞试验考核方法，包括：开展试验状态调试；计算调试得到的来流状态对应的试验件表面的目标温度；开展正式试验；根据正式试验过程中试验件表面温度的测温结果调节设备的运行参数。本发明实现了在试验过程中对来流状态的实时调节和精确控制。
-
公开(公告)号：CN108228921A
公开(公告)日：2018-06-29
申请号：CN201611144664.0
申请日：2016-12-13
Applicant: 北京空天技术研究所
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明实施例提供一种风洞试验装置及其设计方法，涉及风洞试验考核技术，能够解决难以在单次风洞试验中进行多个状态考核问题。所述风洞的试验考核装置具有多级压缩特征，多级压缩区域表面型线由N段弯折的线段L1、L2、L3……、Ln构成，L0是攻角为零的试验段流向长度，通过连续渐进式改变攻角的思路，在同一车次风洞试验中获得沿流向稳定的阶梯式热流分布特征，能够在一车次试验同时考核材料在多种热状态下的响应，同时考虑了流场的纯净性，将多级压缩斜激波交于一点，避免了多道激波反射干扰流场。克服了原有材料考核试验效率低、周期长、成本高的弊端，大大缩短试验周期，具有较高的工程应用价值。
-
公开(公告)号：CN112173074B
公开(公告)日：2022-05-20
申请号：CN202011136671.2
申请日：2020-10-22
Applicant: 北京空天技术研究所
IPC: B64C9/32
Abstract: 本发明提供了一种重复使用高温减速板机构，用于高速飞行器着陆后辅助减速。包括薄蒙皮结构、骨架结构、作动筒、鱼鳞式可伸缩防热挡板，薄蒙皮结构采用耐高温的钛合金材料，骨架结构采用梯度承载组合加强筋设计，骨架结构与飞行器连接位置设置自润滑金属基复合材料套管，安装作动筒的机体口框位置设置鱼鳞式可伸缩防热挡板。本发明综合考虑了耐温、强度、刚度以及减重要求，并且兼顾了重复使用的需求，能够满足高速飞行器的应用需求。
-
公开(公告)号：CN111537428B
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202010370165.3
申请日：2020-05-06
Applicant: 北京空天技术研究所
IPC: G01N17/00
Abstract: 本发明公开了一种电缆热防护性能试验装置，模拟舱体结构(4)、辐射板(2)、导热板构成模拟封闭舱体；导热板位于模拟封闭舱体后部，构成模拟舱体结构(4)后壁面的一部分，与待试验电缆(7)接触；所述辐射板(2)构成模拟封闭舱体前壁，与舱体结构(4)固定；所述通流风扇(6)设置于舱体结构(4)的一个侧壁上，可调节通流孔(8)设置于相对应的另一侧壁上；角系数调节水冷板(3)位于待试验电缆(7)与辐射板(2)之间，能上下左右移动；石英灯组(1)放置于辐射板(2)和导热板处。本发明实施简单、灵活，可应用于飞行器舱内电缆热防护效果的试验，能够大大简化试验流程、降低试验难度、减少试验成本。
-
公开(公告)号：CN111537428A
公开(公告)日：2020-08-14
申请号：CN202010370165.3
申请日：2020-05-06
Applicant: 北京空天技术研究所
IPC: G01N17/00
Abstract: 本发明公开了一种电缆热防护性能试验装置，模拟舱体结构(4)、辐射板(2)、导热板构成模拟封闭舱体；导热板位于模拟封闭舱体后部，构成模拟舱体结构(4)后壁面的一部分，与待试验电缆(7)接触；所述辐射板(2)构成模拟封闭舱体前壁，与舱体结构(4)固定；所述通流风扇(6)设置于舱体结构(4)的一个侧壁上，可调节通流孔(8)设置于相对应的另一侧壁上；角系数调节水冷板(3)位于待试验电缆(7)与辐射板(2)之间，能上下左右移动；石英灯组(1)放置于辐射板(2)和导热板处。本发明实施简单、灵活，可应用于飞行器舱内电缆热防护效果的试验，能够大大简化试验流程、降低试验难度、减少试验成本。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
25
records
(took 0.024 seconds)
