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公开(公告)号:CN109489690B
公开(公告)日:2020-10-23
申请号:CN201811409422.9
申请日:2018-11-23
Applicant: 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
Inventor: 张普卓 , 陈彬 , 刘建忠 , 李聃 , 胡炜 , 张亦朴 , 余光学 , 程兴 , 陈宇 , 杨云飞 , 赵永志 , 邓舞燕 , 刘洋 , 徐倩 , 张涛 , 李凰立 , 何兆伟 , 魏远明 , 徐庆红 , 张博俊 , 朱平平 , 黄亮 , 陈思思
Abstract: 一种适用于高动态翻滚再入的助推器导航定位解算方法,(1)根据优化后的三子样等效旋转矢量法,建立高动态姿态解算方程;(2)根据步骤(1)建立的高动态姿态解算方程,建立助推返回段的速度位置导航解算模型;(3)建立MEMS惯性器件的误差模型,根据步骤(2)的助推返回段的速度位置导航解算模型和助推再入实测数据,对MEMS惯性器件的误差进行辨识,得到修正后的MEMS惯性器件输出结果;(4)将步骤(3)修正后的MEMS惯性器件输出结果代入步骤(2)的助推返回段的速度位置导航解算模型,实现助推再入过程的导航定位解算。该算法具有解算精度高、计算周期短、适应大姿态机动等优点,可为助推器再入段提供准确的导航位置信息。
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公开(公告)号:CN108534615A
公开(公告)日:2018-09-14
申请号:CN201810204842.7
申请日:2018-03-13
Applicant: 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: F42B15/36
Abstract: 本发明提供一种用于减缓操作性碎片的爆炸螺栓保护装置及爆炸螺栓系统,属于火箭分离技术领域。所述爆炸螺栓保护装置包括第一保护壳体和第二保护壳体,第一保护壳体包括一端开口的第一盒体和与第一盒体配套的第一盖板,第二保护壳体包括一端开口的第二盒体和与第二盒体配套的第二盖板,第一盒体的第一侧壁与第二盒体的第一侧壁相贴,用于固定爆炸螺栓以使爆炸螺栓两端分别位于第一保护壳体和第二保护壳体内,第一盒体的第二侧壁以及第二盒体的第二侧壁上均设有缓冲组件,第二侧壁与第一侧壁相对,缓冲组件包括层叠的第一金属层和弹性缓冲层,弹性缓冲层与第二侧壁连接。该装置能降低爆炸螺栓盒体受到的局部冲击力,避免盒体结构局部碎裂产生碎片。
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公开(公告)号:CN119475801A
公开(公告)日:2025-02-18
申请号:CN202411687494.5
申请日:2024-11-25
Applicant: 西北工业大学 , 北京宇航系统工程研究所
IPC: G06F30/20 , G06F17/10 , G06F119/02 , G06F119/04 , G06F119/10 , G06F111/10
Abstract: 本发明公开了一种基于RFLP统一数据源模型变动自动识别方法,属于系统工程领域,该架构主要由基于RFLP统一数据源的建立和模型变动自动识别俩项内容组成。RFLP统一数据源涵盖需求分析模型、功能架构设计模型、逻辑架构模型与物理架构模型,不同类型的数据源模型构建为统一的元模型,进行一体化的定义与表征,包含元模型定义方法、元模型映射方法研究、RFLP统一数据源构建技术研究三项内容构成,从而建立一个统一的模型结构树,作为整个模型变动的统一数据源。在构建了统一数据源的基础上,模型持久化为xml文件,采用xml比较识别到模型变动。因此在模型变动后进行上传到统一数据源,自动与原模型进行比较,从而实现模型变动的自动识别。
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公开(公告)号:CN118605840A
公开(公告)日:2024-09-06
申请号:CN202410790805.4
申请日:2024-06-19
Applicant: 浙江大学 , 北京宇航系统工程研究所
Abstract: 本发明公开了一种航天装备全场景数字化映射融合方法,包括:通过开展航天装备本体描述要素到元模型映射过程,构建用于表达航天装备的表征元模型;构建面向航天装备全场景各要素视角的标准视图;融合航天装备本体描述要素、领域元模型和标准视图,形成一套面向航天装备全场景数字化建模语言,并构建航天装备数字化模型库;将航天装备工程的任务设计要求进行需求层级化、条目化表达后,将其与航天装备数字化模型库进行映射、比对、迭代,实现航天装备多层级工程条目化需求与全场景数字化模型的深度融合,这样在系统建模的过程中开展优化设计,和最佳设计,同时为决策者提供支持,提前发现潜在问题,提升航天装备的质量、可靠性和安全性。
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公开(公告)号:CN117763801A
公开(公告)日:2024-03-26
申请号:CN202311588938.5
申请日:2023-11-24
Applicant: 北京宇航系统工程研究所
IPC: G06F30/20 , G06F30/15 , G06F17/13 , G06F119/14
Abstract: 本发明提出了一种基于分段刚度和气动力的细长体飞行器静气动弹性弯曲发散快速分析方法,分析步骤包括分站划分、基于细长体理论的分站气动力生成、分段刚度计算、分站质量计算、模态计算和简化、基于细长体升力理论的一维弹性方程建立、平衡微分方程离散化及特征值求解和基于动压的飞行安全性检验几个主要步骤。通过本发明方法计算得到的弯曲发散临界动压和飞行任务的最大动压,能够用于判断飞行器是否会发生弯曲发散,避免研究方案翻车和后续开展补刚度设计改进。
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公开(公告)号:CN119749833A
公开(公告)日:2025-04-04
申请号:CN202411189610.0
申请日:2024-08-28
Applicant: 北京宇航系统工程研究所
Abstract: 本发明涉及一种起吊支撑竖立多功能一体发射支点结构,该发射支点结构设置于飞行器中部,包含6个发射支点;每个发射支点包括支点部分和与飞行器的曲面贴合的底座部分,支点部分与底座部分一体化设计,方便拆装和操作;支点部分具有底面、侧面与连接孔,底座部分的第一端与支点部分固定连接,底座部分的第二端与飞行器固定连接其实现了支撑、起吊和竖立接口结合于一体的功能,减少了结构接口数量。同时,本发明将发射支点由尾端面上移至飞行器中部,缩短传力路线,实现结构减重。
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公开(公告)号:CN204696428U
公开(公告)日:2015-10-07
申请号:CN201520023350.X
申请日:2015-01-13
Applicant: 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
Abstract: 本实用新型属于航天技术领域,具体涉及一种分离插头异形回收装置,其技术方案为:包括支座和分离插头收集筒;支座的一端安装在运载火箭的探测器支架上;分离插头收集筒安装在支座的另一端上;所述支座安装在探测器支架上的一端高度不小于支座另一端的高度。有益效果:通过对运载火箭和航天器之间的分离插头分离后的运动进行约束,能够确保分离插头不会碰触到探测器。分离钢索为分离插头提供了机械分离备保措施,在电分失效的情况下分离插头可通过机械拉脱分离。对器箭分离插头的分离不产生任何影响,分离插头可以正常进行电分离。本实用新型分离插头异性回收装置的成功设计,提高了航天器与运载火箭分离的可靠性以及分离时探测器的安全性。
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公开(公告)号:CN117793538B
公开(公告)日:2024-06-25
申请号:CN202410200816.2
申请日:2024-02-23
Applicant: 北京理工大学 , 杭州电子科技大学丽水研究院 , 杭州电子科技大学
Abstract: 本申请提出了一种图像自动曝光矫正与增强方法及装置,该方法包括:根据正常曝光Raw图像数据中的线性关系,构造有监督的异常曝光图像数据集;构建全局亮度调整网络与频率增强重建网络,将异常曝光图像数据集输入全局亮度调整网络,得到亮度矫正图像,将亮度矫正图像输入频率增强重建网络,得到矫正增强图像;基于矫正增强图像与正常曝光Raw图像数据,计算损失值,并基于损失值对其网络模型参数进行优化,得到优化模型;将其他图像输入优化模型得到优化图像,根据图像质量评价指标评价优化图像,得到客观评估指标。基于本申请提出的方案,能够对原始Raw图像数据达到自动曝光矫正与增强的效果,从而应对复杂环境下成像质量低的问题。
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公开(公告)号:CN113260238B
公开(公告)日:2021-12-10
申请号:CN202110770108.9
申请日:2021-07-08
Applicant: 北京理工大学深圳汽车研究院(电动车辆国家工程实验室深圳研究院)
IPC: H05K7/20
Abstract: 本发明公开了一种用于开关电源的恒温系统,循环风扇产生吸力使容纳腔中的气体经出气孔排入至散热通道中,散热结构对进入到散热通道中的气体进行散热,散热后的气体经进气孔循环回流至容纳腔,侧部介质流动组件能够与散热结构所散除的热量进行热交换,底部介质流动组件、以及顶部介质流动组件能够与容纳腔的顶部和底部的热量进行热交换,并根据选择的介质不同,使得处于外界为高温环境或低温环境下的容纳腔内能够维持在相对恒定温度的状态,以达到或接近开关电源所需的额定温度范围,从而能够适应全疆域、全天候的恒温工作环境。
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公开(公告)号:CN113410898B
公开(公告)日:2021-11-16
申请号:CN202110957268.4
申请日:2021-08-20
Applicant: 北京理工大学深圳汽车研究院(电动车辆国家工程实验室深圳研究院)
Abstract: 本发明涉及电动汽车的大功率车载电源技术领域,具体涉及一种双向逆变充电机的供电系统。其包括第一辅助源、第二辅助源和主控制芯片,主控制芯片用于根据采集的温度值、电压值和电流值判定启动第一辅助源和第二辅助源中的一个或者两个工作,这样在工作过程中,第一辅助源和第二辅助源来回切换工作,这样第一辅助源和第二辅助源不会出现满负载或者小负载的情况,这样减小了变换器的整体损耗,延长了辅助源的使用寿命。另外,由于单纯采用双辅助源共同工作会增加变换器的损耗,所以本申请采用双辅助源的来回切换工作,也可以间接的减小了变换器的整体损耗而提高转换效率。
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