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公开(公告)号：CN116242970A
公开(公告)日：2023-06-09
申请号：CN202310155393.2
申请日：2023-02-23
Applicant: 北京理工大学
Abstract: 本发明属于机动车氨排放采样管路吸附损失测量技术领域，公开了基于尿素喷射的机动车氨排放采样管路吸附损失测量装置，包括被测氨采样管路、系统控制器、尿素箱、尿素泵和前置管路，前置管路连接有进气除湿和HEPA过滤器、进气风机、进气流量传感器、尿素喷射器和电加热混合器，被测氨采样管路连接有采样管上游温度传感器、采样管上游氨浓度传感器、采样管下游温度传感器和采样管下游氨浓度传感器；本发明模拟发动机尾气中氨与水和二氧化碳共存的气体环境，根据进气流量调整尿素水溶液的喷射量，最后根据上游和下游氨浓度传感器示数之差，确定在该温度和氨浓度条件下采样管路中氨的吸附损失。
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公开(公告)号：CN116557116A
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202310583179.7
申请日：2023-05-23
Applicant: 北京理工大学
Abstract: 本发明公开了一种用于汽油机三元催化剂温度调控的方法，包括：在三元催化器载体上加装保温壳体，并通过空气泵将壳体内部抽至真空或向其中输送空气的方式来进行隔热以及散热，最终实现对三元催化器载体温度的调控。具体的，在发动机运行过程中，由温度传感器采集三元催化器载体的温度并传输至控制单元，控制单元根据温度信号进行判断并作出如下指令：当载体温度不高于特定温度时，对保温壳体与载体外壁形成的密闭空间抽气，直至达到预设真空度；当载体温度高于特定温度时，将外部环境中的空气充入保温壳体与载体外壁形成的密闭空间，直至达到预设压力值。本发明结构简单，安装方便，成本低，实用性较强，值得推广应用。
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公开(公告)号：CN116539229A
公开(公告)日：2023-08-04
申请号：CN202310260685.2
申请日：2023-03-17
Applicant: 北京理工大学
Abstract: 本发明属于氢燃料汽车氢气泄漏检测技术领域，公开了利用气袋检测定容稀释氢燃料汽车氢气泄漏系统，包括用于构建密闭空间的保温舱体，保温舱体连接有进气风机、阳光模拟系统、调节气囊、定容稀释通道、充气式密封圈和闸门；定容稀释通道连接有排气阀、收集气袋、流量控制泵、文丘里流量计和排气风机；本发明将密闭空间内已泄漏氢气与空气的混合物以恒定流量被排气风机吸入定容稀释通道，使得收集气袋中气体样本的氢气浓度与流过文丘里流量计的全部气体中氢气的平均浓度相等；而且收集气袋中的氢气浓度是由真实气体连续积分后测量得到，不存在近似误差，本检测系统和检测方法具有高测量精度、重复性好，适用于氢燃料汽车氢气泄漏的检测。
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公开(公告)号：CN116147716A
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202310209163.X
申请日：2023-03-07
Applicant: 北京理工大学
Abstract: 本发明属于氢燃料汽车氢气泄漏检测技术领域，公开了基于定容稀释连续检测氢燃料汽车氢气泄漏的系统，包括用于构建密闭空间的保温舱体，保温舱体连接有进气风机、阳光模拟系统、调节气囊、定容稀释通道、充气式密封圈和闸门；定容稀释通道连接有排气阀、氢气浓度分析仪、文丘里流量计和排气风机；本发明将密闭空间内的混合物吸入定容稀释通道，在其内检测当前已泄漏氢气体积，将该体积与密度相乘为已泄漏氢气质量；接着对检测到的已泄漏氢气质量进行积分，获得全部已泄漏氢气的质量。本发明基于定容稀释的方法连续检测氢燃料汽车氢气泄漏的质量，检测得到的准确度高，对于放置车辆的位置没有刻意要求，检测的重复性好。
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公开(公告)号：CN114645752A
公开(公告)日：2022-06-21
申请号：CN202210269891.5
申请日：2022-03-18
Applicant: 北京理工大学
Abstract: 本发明涉及内燃机节能减排与控制领域，具体为一种耦合有机朗肯循环余热回收利用系统的三元催化系统热老化改善方法，包括发动机系统、有机朗肯循环系统、三元催化系统和控制系统，本发明利用有机朗肯循环余热回收装置实现了三元催化器入口温度的调节和控制，在天然气发动机的全工况范围内将三元催化器入口温度控制在对污染物实现99％转化率对应的最低温度点以上20℃，从而有助于降低三元催化器的热负荷，减缓贵金属催化剂的老化速率，降低三元催化器内部贵金属涂敷量，实现部分天然气发动机排气余热能的回收利用，提高天然气发动机系统的综合热效率。
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