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公开(公告)号：CN108725838A
公开(公告)日：2018-11-02
申请号：CN201810400259.3
申请日：2018-04-28
Applicant: 北京机械设备研究所
IPC: B64F5/00
Abstract: 本发明涉及一种制导飞行器发射模拟平台，属于机械装备技术领域。解决了现有技术中制导飞行器发射模拟平台对于不同重量或者体积的制导飞行器需要搭建不同的试验平台，成本高且效率低的技术问题。多功能制导飞行器发射模拟平台包括铰点可变系统、负载模拟系统、主起竖系统、起竖架和车架，铰点可变系统包括多个上铰点和多个下铰点；起竖架的转动端与车架铰接，另一端绕转动端转动；主起竖系统的一端通过上铰点与车架铰接，另一端通过下铰点与起竖架铰接；负载模拟系统与起竖架滑动可拆卸连接；上铰点与述下铰点位于同一竖直面上。本发明提供的制导飞行器发射模拟平台实现了不同型号飞行器的模拟研究。
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公开(公告)号：CN104314917A
公开(公告)日：2015-01-28
申请号：CN201410530048.3
申请日：2014-10-10
Applicant: 北京机械设备研究所
IPC: F15B15/16
CPC classification number: F15B15/165
Abstract: 本发明公开了一种适用于重负载的局部同步多级油缸，包括：缸筒（1）、下缸盖（7）、上支耳（8）、导向带（9）、格莱圈（4）、O形圈（10）、导油管（5）、缓冲阻尼环（6）、推力级油缸（2）和速度级油缸（3）。推力级油缸（2）与速度级油缸（3）并联，格莱圈（4）和O形圈（10）经过压缩固定安装在密封槽内，导向带（9）安装在导向带槽内。本油缸工作时推力级油缸（2）同速度级油缸（3）一起伸出，油缸能输出大推力，推力级油缸（2）运动到位后，速度级油缸（3）同步高速运动。本油缸通过将逐级伸缩结构与同步伸缩结构进行融合，确保了本油缸能在运动初期实现输出大推力，运动末期实现高速稳定运动。
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公开(公告)号：CN103115028A
公开(公告)日：2013-05-22
申请号：CN201310077203.6
申请日：2013-03-12
Applicant: 北京机械设备研究所
Abstract: 本发明公开一种电液伺服执行器，包括：油箱（1）、电动机（2）、液压泵（3）、两个过滤器、溢流阀（6）、伺服阀（7）、液压缸（12）、压力继电器（15）、蓄能器（17）、压力表（24）、两个液压锁、三个单向阀、三个安全阀、两位三通电磁阀（11）、两位四通电磁阀（19）、三位四通手动换向阀（23）、手动泵（21）、手动截止阀（16）。该执行器采用模块化设计，液压缸（12）可与执行器主机分离安装。执行器运用伺服阀（7）调节被控对象，液压泵（3）和蓄能器（17）共同向伺服阀（7）供给压力油。本发明节能高效、响应速度快，具有故障自保护功能。
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公开(公告)号：CN117927525A
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202211265765.9
申请日：2022-10-17
Applicant: 北京机械设备研究所
Abstract: 本发明涉及一种适用于野外长时间工作的双层液压缸机械锁紧系统，属于液压控制技术领域，解决了传统液压缸长时间工作锁紧套解锁可靠性低的问题；一种适用于野外长时间工作的双层液压缸机械锁紧系统，包括液压源、单向阀、双层套筒机械锁紧液压缸和常开式二位二通阀；所述双层套筒机械锁紧液压缸内设有解锁腔回油通道和解锁腔进油通道；所述液压源、单向阀、双层套筒机械锁紧液压缸和常开式二位二通阀之间通过油管依次连接。本发明相较于传统的液压缸机械锁紧系统相比，解锁回路在初始条件下为通路，可以对解锁回路进行冲洗，避免了闭式解锁盲腔多余物堆积、长时间待机后存在游离空气，造成解锁不充分等问题，提高了油缸的可靠性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113565836A
公开(公告)日：2021-10-29
申请号：CN202010359006.3
申请日：2020-04-29
Applicant: 北京机械设备研究所
Abstract: 本说明书提供一种快速起竖设备的控制方法，包括：控制反冲动力装置工作而驱动起竖臂转动，以带动液压缸伸长；在起竖臂的运动状态满足第一条件时，控制反冲动力装置停止工作；以及，采用液压控制机构控制液压缸继续伸长，直至起竖臂转动至预定角度；其中：第一条件为旋转至第一角度或者转动速度达到第一速度；在液压缸伸长过程中，液压控制机构向液压缸的第一油腔注入油液，使第一油腔始终处于充满油液的状态。前述控制方法中，使用反冲动力装置提供的动力提高了起竖臂的起竖速度。在反冲动力装置的作用的过程中，液压系统的油液压力可以保持在一相对较小值，避免诸如现有技术为了实现起竖臂快速升起使得液压系统油液压力较大的问题。
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公开(公告)号：CN108757599B
公开(公告)日：2020-04-17
申请号：CN201810400239.6
申请日：2018-04-28
Applicant: 北京机械设备研究所
IPC: F15B11/08 , F15B13/044 , F15B1/02
Abstract: 本发明公开了一种用于飞机地面试验台的液压加载系统以及加载方法，属于飞机地面试验技术领域，解决了现有技术中的采用机械方式进行外载荷模拟收放无法精确控制载荷的大小和方向的问题。系统包括液压加载机构、测控机构和电源，液压加载机构包括液压缸、伺服阀、开关阀、油源和油箱；伺服阀的公共端口与液压缸的活塞腔连接，伺服阀的进油端口通过开关阀与油源连接，伺服阀的回油端口与油箱连接；液压缸的活塞杆腔通过开关阀与油源连接；测控机构分别与伺服阀和开关阀信号连接；电源分别与伺服阀和开关阀电连接，液压缸的活塞杆与加载对象连接。上述液压加载系统以及加载方法可用于飞机地面试验台。
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公开(公告)号：CN107643021B
公开(公告)日：2020-03-24
申请号：CN201710859178.5
申请日：2017-09-21
Applicant: 北京机械设备研究所
Abstract: 本发明涉及一种起竖油箱，属于起竖系统技术领域，解决了现有技术中起竖油箱很难短时间内释放高压大流量油液、无法提升起竖速度的问题。该起竖油箱包括燃气发生器和油箱；油箱中设有活塞，活塞将油箱的内部空间分为推进室以及装有液油的储油室；燃气发生器的气体出口与推进室连通；使用时，储油室与起竖系统的起竖油缸的液体入口连通。本发明提供的起竖油箱可用于为起竖系统的起竖油缸供油。
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公开(公告)号：CN108757599A
公开(公告)日：2018-11-06
申请号：CN201810400239.6
申请日：2018-04-28
Applicant: 北京机械设备研究所
IPC: F15B11/08 , F15B13/044 , F15B1/02
Abstract: 本发明公开了一种用于飞机地面试验台的液压加载系统以及加载方法，属于飞机地面试验技术领域，解决了现有技术中的采用机械方式进行外载荷模拟收放无法精确控制载荷的大小和方向的问题。系统包括液压加载机构、测控机构和电源，液压加载机构包括液压缸、伺服阀、开关阀、油源和油箱；伺服阀的公共端口与液压缸的活塞腔连接，伺服阀的进油端口通过开关阀与油源连接，伺服阀的回油端口与油箱连接；液压缸的活塞杆腔通过开关阀与油源连接；测控机构分别与伺服阀和开关阀信号连接；电源分别与伺服阀和开关阀电连接，液压缸的活塞杆与加载对象连接。上述液压加载系统以及加载方法可用于飞机地面试验台。
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公开(公告)号：CN104314917B
公开(公告)日：2016-06-22
申请号：CN201410530048.3
申请日：2014-10-10
Applicant: 北京机械设备研究所
IPC: F15B15/16
Abstract: 本发明公开了一种适用于重负载的局部同步多级油缸，包括：缸筒（1）、下缸盖（7）、上支耳（8）、导向带（9）、格莱圈（4）、O形圈（10）、导油管（5）、缓冲阻尼环（6）、推力级油缸（2）和速度级油缸（3）。推力级油缸（2）与速度级油缸（3）并联，格莱圈（4）和O形圈（10）经过压缩固定安装在密封槽内，导向带（9）安装在导向带槽内。本油缸工作时推力级油缸（2）同速度级油缸（3）一起伸出，油缸能输出大推力，推力级油缸（2）运动到位后，速度级油缸（3）同步高速运动。本油缸通过将逐级伸缩结构与同步伸缩结构进行融合，确保了本油缸能在运动初期实现输出大推力，运动末期实现高速稳定运动。
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