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公开(公告)号：CN114517499A
公开(公告)日：2022-05-20
申请号：CN202111641319.9
申请日：2021-12-29
Applicant: 北京无线电计量测试研究所
Abstract: 本发明公开一种矩形截面抗滑桩竖坑掘进施工系统，包括：基坑外设施分系统、支扶壁组件和掘进分系统，基坑外设施分系统包括基坑混凝土平台、支撑架和吊架组件，吊架组件可移动地连接于支撑架，吊机组件上设置起升装置。支扶壁组件包括四面支撑壁，四面支撑壁围合形成矩形空腔，支扶壁组件连接于支撑架上。掘进分系统能容纳于矩形空腔内，掘进分系统包括主支撑箱体、掘进组件和掘进刀头组件，主支撑箱体通过吊装钢缆连接于起升装置，掘进组件可活动地连接于主支撑箱体，掘进刀头组件连接于掘进组件。本申请的矩形截面抗滑桩竖坑掘进施工系统可最大限度减少现有人工开挖的劳动强度，提升掘进作业安全性，从而大幅提高施工效率。
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公开(公告)号：CN114394552A
公开(公告)日：2022-04-26
申请号：CN202111644606.5
申请日：2021-12-29
Applicant: 北京无线电计量测试研究所
Abstract: 本发明公开一种车载升降转台设备，包括：固定外框架、多级升降框架组件和二维转台系统。固定外框架围合形成第一空腔。所述多级升降框架组件连接于所述固定外框架，所述多级升降框架组件包括至少两个升降框架，各所述升降框架依次传动连接。所述二维转台系统连接于所述多级升降框架组件末端的升降框架上。所述车载升降转台设备具有收纳状态和起升状态，在所述收纳状态下，所述多级升降框架组件容纳于所述第一空腔内，在所述起升状态下，所述多级升降框架组件起升，带动所述二维转台系统伸出所述第一空腔。本申请的车载升降转台设备将升降高度尺寸分解至多级升降框架组件上，解决了升降高度受限于负载尺寸及车载方舱尺寸的问题。
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公开(公告)号：CN111044795B
公开(公告)日：2021-11-19
申请号：CN201911311887.5
申请日：2019-12-18
Applicant: 北京无线电计量测试研究所
Abstract: 本申请公开了天线罩测试转台双方位结构及装配、初定位调整方法，其天线罩测试转台用双方位结构包括方位基座结构、内方位支撑桶组件、内方位转动结构、外方位转动结构、水平伸缩组件和附件组件；内外方位转动结构为折线形外轮廓构成嵌套结构，刚性和适应性好；模块化方位基座结构使内外方位转动结构有相互独立转动功能，控制简单，满足天线罩测试方位转动需求；活动定位工装和多个冗余串联可调节的定位止口能满足天线罩测试转台在后期三轴相交度调整和精度调试过程中的要求，能增加天线罩测试转台可调节性；导轨顶块顶紧俯仰弧形导轨，减小其在复杂受力情况下的变形，提高俯仰转动定位精度。
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公开(公告)号：CN112748290A
公开(公告)日：2021-05-04
申请号：CN202011450255.X
申请日：2020-12-09
Applicant: 北京无线电计量测试研究所
Abstract: 本发明公开一种固定多天线目标的模拟运动扫描架，包括呈十字形相连接的水平运动组件和竖直移动组件，水平运动组件中的非移动部与基础框架相连接，基础框架位于水平运动组件的下方，并且基础框架能支撑在地面上，水平运动组件中的移动部与竖直移动组件中的非移动部相连接，竖直移动组件中的移动部与可移动的天线目标相连接，基础框架上设置有用于固定非移动的天线目标的连接件，竖直移动组件位于基础框架的前方；本发明中可移动的天线目标固定在竖直移动组件中的移动部上，非移动的天线目标固定在基础框架上，进而以较低的成本满足了多天线目标中有一个天线为运动状态，其余为固定状态的模拟情景，适合在实践中推广使用。
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公开(公告)号：CN110288738A
公开(公告)日：2019-09-27
申请号：CN201910575238.X
申请日：2019-06-28
Applicant: 北京无线电计量测试研究所
Abstract: 本发明公开一种自行车专用车道智能综合管控系统和管控方法，包括：前端闸机系统、后端监控识别系统、多维信息发布系统及管理中心；所述前端闸机系统用于识别通过车辆的类型，将不符合设定条件的车辆拦截；所述后端监控识别系统用于采集和识别车辆信息，并对车辆进行追踪和定位；所述多维信息发布系统用于提示车辆的通行状态及周围环境信息；所述管理中心用于存储车辆和周围环境信息。本发明具有前后两层级的识别功能，对单层级系统识别率有限的情况进行了改良。显著降低了监控人员的劳动强度，便于监控中心将注意力更多的放在突发情况及恶劣天气等需要人工方式解决的问题上，提高了自行车车道实际使用的效能。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108550218A
公开(公告)日：2018-09-18
申请号：CN201810557186.9
申请日：2018-06-01
Applicant: 厦门市市政工程设计院有限公司 , 北京无线电计量测试研究所
Abstract: 本发明涉及道路交通技术领域，公开了一种自行车专用道综合管控系统及其管控方法，该管控系统包括了入口智能识别闸机子系统、广播子系统、视频监控子系统、出口闸机子系统、诱导屏子系统、值守岗亭子系统和控制中心，采用模块化设计概念，将整个管控系统封装为不同的模块，然后对各个模块进行详细的规划设计与定型，方便管控系统后续的扩展、升级和开发；将各个子系统的信息集中到控制中心进行处理和分析，让道路的实时情况清晰的呈现在上位机中，方便控制中心的工作人员做出决策；应用先进的传感技术和识别算法实现了自行车的自动识别和放行，减轻了人员工作量，同时保障了骑行市民的安全。
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公开(公告)号：CN119560778A
公开(公告)日：2025-03-04
申请号：CN202411572585.4
申请日：2024-11-06
Applicant: 北京无线电计量测试研究所
Abstract: 本说明书公开了一种天线转台回转轴空间相交度微调机构，涉及天线罩测试领域，用以解决现有的方式仅能在X、Y方向少量调整，难以做到更为精确的调整问题。本发明包括微调机构主体组件，其包括X向调整座、方位底座、方位调整座和俯仰调整座；X向调整座的一个端面与前后伸缩组件连接，X向调整座的另一个端面设置有能够沿其移动的方位底座；方位底座的远离X向调整座的端面上设置有能够沿其移动的方位调整座，方位调整座远离方位底座的端面上设置有能够沿其移动的仰角调整座；俯仰调整座的远离方位调整座的端面上与天线转台连接。本发明实现了X向、Y向、方位、俯仰四个自由度的精细化微调，解决了该领域的技术难题。
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公开(公告)号：CN108550218B
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN201810557186.9
申请日：2018-06-01
Applicant: 厦门市市政工程设计院有限公司 , 北京无线电计量测试研究所
Abstract: 本发明涉及道路交通技术领域，公开了一种自行车专用道综合管控系统及其管控方法，该管控系统包括了入口智能识别闸机子系统、广播子系统、视频监控子系统、出口闸机子系统、诱导屏子系统、值守岗亭子系统和控制中心，采用模块化设计概念，将整个管控系统封装为不同的模块，然后对各个模块进行详细的规划设计与定型，方便管控系统后续的扩展、升级和开发；将各个子系统的信息集中到控制中心进行处理和分析，让道路的实时情况清晰的呈现在上位机中，方便控制中心的工作人员做出决策；应用先进的传感技术和识别算法实现了自行车的自动识别和放行，减轻了人员工作量，同时保障了骑行市民的安全。
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公开(公告)号：CN113920776B
公开(公告)日：2023-08-15
申请号：CN202111227001.6
申请日：2021-10-21
Applicant: 北京无线电计量测试研究所 , 中公华通(北京)科技发展有限公司 , 北京云星宇交通科技股份有限公司
Inventor： 吴翔 , 谢钊 , 刘皓 , 寇福生 , 孙祥溪 , 张沛 , 何鑫 , 段一飞 , 张彦平 , 张健 , 刘泰营 , 毛瑞 , 于波 , 王智霞 , 辛广宇 , 王新达 , 常慧娟 , 周海洋
Abstract: 本发明公开一种智能停车管控护栏系统，涉及智能停车技术领域，以解决寻找空闲车位时间过长的问题。所述智能停车管控护栏系统包括护栏组件、多个车位传感器模块、智能护栏管理软件、云端管理平台和客户端软件。车位传感器模块采集车辆驶入信息或车辆驶离信息，智能护栏管理软件根据车辆驶入信息或车辆驶离信息得到车位状态，并将车位状态通过云端管理平台转发至客户端软件。客户端软件根据车位状态告知用户空闲车位的数量和位置。本发明提供的智能停车管控护栏系统用于智能停车。
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公开(公告)号：CN114399855A
公开(公告)日：2022-04-26
申请号：CN202111669066.6
申请日：2021-12-31
Applicant: 北京无线电计量测试研究所
Abstract: 本申请涉及一种智能车位锁及智能车位锁的控制方法，所述智能车位锁，包括车位锁单元、驱动单元、感应模块、信号单元、控制单元和后台模块；所述驱动单元和所述车位锁单元传动相连，以驱动所述车位锁单元；感应模块用于感应汽车；所述控制单元和所述感应模块、驱动单元、信号单元分别电性相连；所述后台模块和所述控制单元通讯。本申请的智能车位锁及智能车位锁的控制方法中，车辆和智能车位锁不是一一绑定的关系，具有该智能车位锁的停车位可以同时对应多台车辆，可以根据实际需要判断靠近该停车位的车辆是否能够停入。具有该智能车位锁的停车位可以用于租赁、错位停车等多种智慧化停车场合，能够适应不同的应用场景。
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