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公开(公告)号：CN219837122U
公开(公告)日：2023-10-17
申请号：CN202223222622.8
申请日：2022-12-02
Applicant: 北京新光凯乐汽车冷成型件股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种制造双法兰异型零件的冷镦模具，包括凹模组件和凸模组件，凹模组件包括凹模外壳体、支撑件、成型板、成型顶管、锥形窝模具和开合模组件，支撑件、成型板和锥形窝模具依次沿凹模外壳体的长度方向设置在凹模外壳体内，支撑件的一端与成型板的一侧抵接，成型板的另一侧与锥形窝模具的一端抵接，成型板和锥形窝模具均与凹模外壳体滑动连接，成型板上设有通孔和法兰成型腔。达到的技术效果为：利用本冷镦模具，能够以冷镦的加工形式快速高效地生产双法兰异型零件，并且保证零件的尺寸精度达标，性能符合要求，本装置把生产人员从单调重复的机加工劳动中解放出来，降低了人员的劳动强度，提高了人员的劳动效率。
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公开(公告)号：CN219263118U
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202320167570.4
申请日：2023-02-09
Applicant: 北京新光凯乐汽车冷成型件股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种汽车座椅零件的冷镦毛坯，包括头端部、连接段、六角段、尾端部及内齿圈；所述连接段的一端设置有所述头端部，所述连接段的另一端与所述六角段的一端连接，所述六角段的另一端设置有所述尾端部，所述头端部背离所述连接段的端面向内凹陷有所述内齿圈；所述头端部、所述连接段、所述六角段、所述尾端部以及所述内齿圈构成的整体为冷镦方式制成的一体成型结构。本工艺的应用，可以快速经济地生产此零件，并保证零件各个尺寸和性能符合图纸和客户的要求，把生产人员从单调重复的简单劳动中解放出来，降低了人员的劳动强度，提高了人员的劳动效率。相比采用原有的纯机加工生产方式，生产效率提高了10倍以上，节能降耗，低碳环保。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN216324916U
公开(公告)日：2022-04-19
申请号：CN202123102025.7
申请日：2021-12-06
Applicant: 北京新光凯乐汽车冷成型件股份有限公司
IPC: B21K7/12
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车减震器钢质内芯的冷镦毛坯，毛坯的顶部自上而下开设有通孔，毛坯包括上段、中段以及下段，毛坯的上段顶部为端口部，毛坯的上段端口部的下方为上段本体，上段本体的外径小于端口部的外径，毛坯中段与毛坯上段之间设置有一过渡段，毛坯中段的外径与端口部的外径相等，过渡段的外壁由上段本体的相接处逐渐增大直至与毛坯中段相接合，毛坯下段与毛坯上段沿着毛坯中段的径向对称，毛坯下段与毛坯中段之间也设置有一过渡段，过渡段的外壁由毛坯下段的相接处逐渐增大直至与毛坯中段相接合。本实用新型能够解决现有的汽车减震系统的关键零件使用钢管直接作为毛坯生产效率较低、生产成本高、钢铁材料利用率低的问题。
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公开(公告)号：CN216324915U
公开(公告)日：2022-04-19
申请号：CN202123046815.8
申请日：2021-12-06
Applicant: 北京新光凯乐汽车冷成型件股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种铝质转向柱的冷镦毛坯，包括头部和杆部，杆部包括连接段与配合段，连接段靠近头部，配合段远离头部，头部为圆柱状结构，连接段是在头部的基础上由外向内开设有多个凹槽，相邻两个凹槽之间形成挡块，配合段为柱状，配合段的横截面为“五角星”状，配合段的侧面是由弧形面构成，配合段的侧面包括多个凸弧形面，相邻两个凸弧形面之间为凹弧形面，配合段与连接段相接处的凸弧形面向外形成凸起部，配合段上的凸弧形面与连接段上的凹槽一一对应，配合段的每个凸弧形面位于连接段上对应凹槽的正上方。本实用新型能够解决现有的汽车转向系统的关键零件生产效率较低、生产成本高、铝合金材料利用率低的问题。
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公开(公告)号：CN215639243U
公开(公告)日：2022-01-25
申请号：CN202122298594.7
申请日：2021-09-23
Applicant: 北京新光凯乐汽车冷成型件股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种便携检验零件同心度的检具，包括分别设置在内部层的芯杆、中间层的圆管和外部层的圆套，所述芯杆、所述圆管和所述圆套具有同一中心轴线；所述芯杆分别包括导入段、齿形段、长柄段和端部，所述导入段的直径小于所述齿形段的直径；所述端部的直径大于所述长柄段的直径；所述圆管与所述芯杆间隙配合接触；所述圆套与所述圆管滑动配合接触。采用所述的检具，可以快速准确地区分合格零件和不合格零件，并保证零件各个尺寸和性能符合图纸的要求，降低了人员的劳动强度，提高了人员的劳动效率；且采用本检具作业，可大大降低人为因素对测量的影响，可靠性有很大提高，测量结果高度可信，误判的概率小到忽略不计。
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公开(公告)号：CN209512742U
公开(公告)日：2019-10-18
申请号：CN201822235876.0
申请日：2018-12-28
Applicant: 北京新光凯乐汽车冷成型件股份有限公司
IPC: G01B5/16
Abstract: 本实用新型公开了一种检查零件内外齿相位差的检具组件，包括：外齿规，其包括第一圆形底盘，所述第一圆形底盘的侧壁具有第一刻度，所述第一圆形底盘的中心位置设有孔，所述孔的侧壁具有第一检测齿，检测时，零件的外齿套入所述第一检测齿内；内齿规，其包括第二圆形底盘，所述第二圆形底盘的侧壁具有第二刻度，所述第二圆形底盘的外径和所述第一圆形底盘的外径一致，所述第二圆形底盘的中心位置延伸出有立柱，所述立柱的端部设有第二检测齿，所述第二检测齿用来伸入零件的内齿且所述第一圆形底盘和所述第二圆形底盘贴合在一起，所述第一刻度和所述第二刻度的刻线偏差即为零件内外齿相位差。该检具可以快捷的检验零件内外齿相位差。
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公开(公告)号：CN209263831U
公开(公告)日：2019-08-16
申请号：CN201822235846.X
申请日：2018-12-28
Applicant: 北京新光凯乐汽车冷成型件股份有限公司
IPC: G01B5/00
Abstract: 本实用新型公开了一种精确检查零件孔位置的量具，包括：测量台，其包括底座和立座，立座的内侧面具有竖直的圆形凹槽，立座靠近顶部的内侧壁设有横向的让位槽，该让位槽将圆形凹槽分割为上部凹槽和下部凹槽；光轴，其用来插入径向孔，检查时，带有凸缘的长杆置入圆形凹槽内，凸缘容纳在让位槽内，带有凸缘的长杆通过光轴挂接在立座的顶面；百分表，检查时，百分表用标准件校验，百分表的探头抵接在凸缘的表面时的读数即为径向孔至凸缘的距离的误差值；光轴驱动带有凸缘的长杆旋转时，百分表的读数的变化范围即为径向孔至凸缘的距离的误差范围。该量具可以方便快捷的检验零件的孔位置。
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