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公开(公告)号：CN221642447U
公开(公告)日：2024-09-03
申请号：CN202323418657.3
申请日：2023-12-15
Applicant: 北京承乾润华机电设备有限公司 , 中车长春轨道客车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了润滑脂飞溅检测领域的一种轮缘润滑脂飞溅检测设备，包括外壳、盖板、伺服电机和车轮，所述盖板通过螺栓固定连接于所述外壳顶部，所述伺服电机固定连接于所述外壳内腔底部中部，所述车轮固定连接于所述伺服电机的输出轴端部，所述盖板顶部固定连接有防护机构，所述盖板顶部四角边部位置处固定连接有第一支撑杆，该轮缘润滑脂飞溅检测设备，转动手轮，使得螺纹杆在顶盖顶部下降，利用滑杆对连接板的限制，在螺纹杆下降时，带动连接板下降，使得连接板带动防护盖下降，使得防护盖内侧顶部与清理刮板顶部贴合，利用防护盖对车轮进行遮蔽，从而防止润滑脂飞溅而出，保护环境，且避免润滑脂浪费。
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公开(公告)号：CN209870394U
公开(公告)日：2019-12-31
申请号：CN201920600642.3
申请日：2019-04-28
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司 , 北京承乾润华机电设备有限公司
Abstract: 本申请公开了一种轨道车辆载荷补偿控制装置，解决了现有技术在空气弹簧故障时车辆运营产生因制动力不足导致的安全隐患的问题。所述装置包括顺序连接的制动控制单元、载荷控制系统和载荷补偿系统载荷控制系统用于输入空气弹簧压力，大于阈值时输入制动控制单元，小于阈值时断开输入空气弹簧压力通路，连通制动控制单元和载荷补偿系统。载荷补偿系统用于连接车辆制动系统的总风管，提供补偿的载荷压力。制动控制单元用于根据空气弹簧压力或载荷压力输出相应的制动压力。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208871318U
公开(公告)日：2019-05-17
申请号：CN201821353659.5
申请日：2018-08-21
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司 , 北京承乾润华机电设备有限公司
Abstract: 本申请公开了一种轮缘润滑系统，解决了现有技术无法实现及时、准确地润滑的问题。所述轮缘润滑系统包括信号接收处理模块、控制器和轮缘润滑模块。轮缘润滑模块包括油箱、压力泵组和喷嘴组件。信号接收处理模块用于获取第一位置信号，生成第一位置坐标后发送至所述控制器。制器包括顺序连接的第一比较器和第二比较器。所述第一比较器用于比较第一位置坐标信号和第二位置坐标信号，输出路程差信号。所述第二比较器用于比较阈值信号和路程差信号，向所述轮缘润滑模块输出触发信号。轮缘润滑模块用于根据所述触发信号开启所述油箱、通过所述压力泵组将润滑剂从所述油箱中泵出、通过所述喷嘴组件将润滑剂喷射至外部轮缘。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209587637U
公开(公告)日：2019-11-05
申请号：CN201920039164.3
申请日：2019-01-09
Applicant: 北京承乾润华机电设备有限公司 , 中车长春轨道客车股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种定量油气润滑泵，解决了润滑油受低温影响，造成气动润滑泵吸空或者卡死的问题。所述定量油气润滑泵包括带有进油腔的泵体、设置于泵体内的泵油机构和止逆机构，所述泵油机构包括密封滑动于泵体内的活塞、安装在活塞上的柱塞杆和用于将润滑油输送到外部机构的输油套，所述输油套密封安装于所述泵体内且与活塞之间形成所述进油腔，所述柱塞杆一端安装在所述活塞上，另一端密封穿设于所述输油道内，所述止逆机构安装在所述输油套的出油端上，具有单向止逆作用，用于阻止出油道内的润滑油倒逆回所述进油腔。本申请在低温高寒条件下也能够正常使用，提高泵体的性能可靠性，从而达到减小故障率的目的。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208342132U
公开(公告)日：2019-01-08
申请号：CN201721782067.0
申请日：2017-12-19
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司 , 北京承乾润华机电设备有限公司 , 江西奈尔斯西蒙斯赫根赛特中机有限公司
IPC: B23P9/02
Abstract: 本申请公开了一种轮对踏面深滚压装置，其特征在于，包括滚轮座、导向杆、滚压轮、弹性部件，所述滚轮座为包含安装槽的车削刀柄；所述导向杆顶部包含滚轮轴和滚轮槽，所述滚压轮通过所述滚轮槽内的轴承安装在所述滚轮轴上，轴向与所述导向杆的长度方向垂直；所述导向杆置于所述安装槽内，导向杆各侧面与安装槽滑动接触；所述导向杆底部包含弹性部件，所述弹性部件在所述导向杆的长度方向具有压缩弹力。本实用新型解决轮对踏面应力和表面硬度很难达到动车组轮对预防多边形的参数要求问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN221642448U
公开(公告)日：2024-09-03
申请号：CN202323418659.2
申请日：2023-12-15
Applicant: 北京承乾润华机电设备有限公司 , 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC: B61K3/00
Abstract: 本实用新型公开了轮缘润滑领域的一种轮缘润滑设备的工装机构，包括安装板、调节组件、外壳、润滑棒和连接组件，所述调节组件固定连接于所述安装板底部中部，所述外壳固定连接于所述调节组件底部左侧中部，所述外壳内腔右侧固定连接有挤压弹簧，所述挤压弹簧左端固定连接有卡板，该轮缘润滑设备的工装机构，通过转动转盘，带动螺纹杆转动，利用限位杆的限制，使得滑块稳定移动，从而使得转动杆在转动槽内部偏转，进而使得转动杆带动转动板偏转，从而给改变外壳的角度，对润滑棒的角度进行调节，使调节更加简单便捷，便于根据实际情况对润滑棒400的角度进行调节，便于适用不同车轮轮缘，提升装置的适用性。
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公开(公告)号：CN109532935B
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN201811506306.9
申请日：2018-12-10
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司 , 河北大瀚宝科技有限公司
IPC: B61K3/02
Abstract: 本发明公开了一种轮缘润滑装置和方法，解决现有装置和方法无法对润滑区域闭环控制、主动降噪的问题。所述装置，包含：润滑剂喷射装置、噪声采集模块、噪声处理模块、电控箱；噪声采集模块，用于采集噪声信号并转换为电信号；噪声处理模块，用于接收电信号，转换为声压信号、声频信号，并向电控箱发送润滑控制指令；电控箱，用于根据润滑控制指令，控制润滑剂喷射装置对轮缘开始或停止润滑。所述方法，用于所述装置，包含：对车轮采集噪声信号并转换为电信号；将电信号转换为声压信号、声频信号；分别将声压信号、声频信号与第一阈值、第二阈值进行比较，并根据比较结果对轮缘开始或停止润滑。本发明实现了对轮缘润滑的智能化控制。
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公开(公告)号：CN109532935A
公开(公告)日：2019-03-29
申请号：CN201811506306.9
申请日：2018-12-10
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司 , 河北大瀚宝科技有限公司
IPC: B61K3/02
Abstract: 本发明公开了一种轮缘润滑装置和方法，解决现有装置和方法无法对润滑区域闭环控制、主动降噪的问题。所述装置，包含：润滑剂喷射装置、噪声采集模块、噪声处理模块、电控箱；噪声采集模块，用于采集噪声信号并转换为电信号；噪声处理模块，用于接收电信号，转换为声压信号、声频信号，并向电控箱发送润滑控制指令；电控箱，用于根据润滑控制指令，控制润滑剂喷射装置对轮缘开始或停止润滑。所述方法，用于所述装置，包含：对车轮采集噪声信号并转换为电信号；将电信号转换为声压信号、声频信号；分别将声压信号、声频信号与第一阈值、第二阈值进行比较，并根据比较结果对轮缘开始或停止润滑。本发明实现了对轮缘润滑的智能化控制。
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公开(公告)号：CN109910942B
公开(公告)日：2021-01-26
申请号：CN201910265083.X
申请日：2019-04-03
Applicant: 北京承乾润华机电设备有限公司
IPC: B61K3/02
Abstract: 本申请公开了一种轮缘磨耗闭环管理系统和方法，解决车辆轮缘磨耗及噪音管控不及时的问题。所述方法包括以下步骤：根据润滑期间和润滑频率对轮缘进行润滑，测量实时车轮轮廓信息。对车轮轮廓信息进行轮对等效锥度分析得到等效锥度，大于第一阈值时降速运行，大于第二阈值小于第一阈值时紧急润滑。润滑期间用于确定非紧急润滑情况下的润滑时间，润滑频率用于确定润滑时间内进行润滑的次数。所述系统包括用于设定润滑频率和润滑期间的润滑控制模块、用于润滑的润滑系统、用于检测、发送车轮轮廓信息的激光测量装置和用于进行降速运行操作的车速控制系统。
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公开(公告)号：CN109910943A
公开(公告)日：2019-06-21
申请号：CN201910265085.9
申请日：2019-04-03
Applicant: 北京承乾润华机电设备有限公司
IPC: B61K3/02
Abstract: 本申请公开了一种轮缘磨耗安全控制系统和方法，解决了现有车辆轮缘磨耗影响行车安全的问题。所述方法包括以下步骤：根据润滑期间和润滑频率对轮缘进行润滑，测量实时加速度信息。对加速度信息进行滤波分析，大于第一阈值时紧急润滑，同时计算大于第一阈值的加速度信息出现的次数，大于第二阈值时降速运行。润滑期间用于确定非紧急润滑情况下的润滑时间，润滑频率用于确定润滑时间内进行润滑的次数。所述系统包括用于设定润滑频率和润滑期间的润滑控制模块、用于润滑的润滑系统、用于测量、发送加速度信息的加速度传感器和用于降速运行的车速控制系统，所述加速度传感器安装于所述润滑系统。
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