一种轮缘磨耗闭环管理系统和方法

    公开(公告)号:CN109910942B

    公开(公告)日:2021-01-26

    申请号:CN201910265083.X

    申请日:2019-04-03

    Abstract: 本申请公开了一种轮缘磨耗闭环管理系统和方法,解决车辆轮缘磨耗及噪音管控不及时的问题。所述方法包括以下步骤:根据润滑期间和润滑频率对轮缘进行润滑,测量实时车轮轮廓信息。对车轮轮廓信息进行轮对等效锥度分析得到等效锥度,大于第一阈值时降速运行,大于第二阈值小于第一阈值时紧急润滑。润滑期间用于确定非紧急润滑情况下的润滑时间,润滑频率用于确定润滑时间内进行润滑的次数。所述系统包括用于设定润滑频率和润滑期间的润滑控制模块、用于润滑的润滑系统、用于检测、发送车轮轮廓信息的激光测量装置和用于进行降速运行操作的车速控制系统。

    一种轮缘磨耗闭环管理系统和方法

    公开(公告)号:CN109910942A

    公开(公告)日:2019-06-21

    申请号:CN201910265083.X

    申请日:2019-04-03

    Abstract: 本申请公开了一种轮缘磨耗闭环管理系统和方法,解决车辆轮缘磨耗及噪音管控不及时的问题。所述方法包括以下步骤:根据润滑期间和润滑频率对轮缘进行润滑,测量实时车轮轮廓信息。对车轮轮廓信息进行轮对等效锥度分析得到等效锥度,大于第一阈值时降速运行,大于第二阈值小于第一阈值时紧急润滑。润滑期间用于确定非紧急润滑情况下的润滑时间,润滑频率用于确定润滑时间内进行润滑的次数。所述系统包括用于设定润滑频率和润滑期间的润滑控制模块、用于润滑的润滑系统、用于检测、发送车轮轮廓信息的激光测量装置和用于进行降速运行操作的车速控制系统。

    一种免调节二系高度控制结构及方法

    公开(公告)号:CN110126869A

    公开(公告)日:2019-08-16

    申请号:CN201910318948.4

    申请日:2019-04-19

    Abstract: 本申请公开了一种免调节二系高度控制结构及方法。解决了现有技术轨道车辆车轮磨损调整二系悬挂高度困难的问题。包含:弹性连接的上、下定位导柱,下定位导柱下方立柱滑动连接的带通孔的底部支架位。位于下定位导柱底盘与底部支架之间的垫片。二系悬挂高度使用方法:测量车轮磨耗;用支撑工具从底部支架的通孔顶起第一立柱;安装垫片。本申请相较于现有技术,更换垫片不需要将整个车身抬起更换。更换过程更简单。更换垫片的结果不但调整了二系悬挂高度,同时抬高了垂直止挡结构,不需额外调节二系高度控制结构减少了工作量,节约了时间成本。

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