-
公开(公告)号：CN108080881A
公开(公告)日：2018-05-29
申请号：CN201711376873.2
申请日：2017-12-19
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司 , 北京承乾润华机电设备有限公司 , 江西奈尔斯西蒙斯赫根赛特中机有限公司
IPC: B23P9/02
Abstract: 本申请公开了一种轮对踏面弹性深滚压装置，其特征在于，包括滚轮座、导向杆、滚压轮、弹性部件，所述滚轮座为包含安装槽的车削刀柄；所述导向杆顶部包含滚轮轴和滚轮槽，所述滚压轮通过所述滚轮槽内的轴承安装在所述滚轮轴上，轴向与所述导向杆的长度方向垂直；所述导向杆置于所述安装槽内，导向杆各侧面与安装槽滑动接触；所述导向杆底部包含弹性部件，所述弹性部件在所述导向杆的长度方向具有压缩弹力。本发明解决轮对踏面应力和表面硬度很难达到动车组轮对预防多边形的参数要求问题。
-
公开(公告)号：CN108843955B
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN201810953038.9
申请日：2018-08-21
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司 , 北京承乾润华机电设备有限公司
Abstract: 本申请公开了一种轮缘润滑系统，解决了现有技术润滑不及时、不准确的问题。所述轮缘润滑系统包括顺序连接的信号接收处理模块、控制器和轮缘润滑模块。所述轮缘润滑模块包括油箱、压力泵组和喷嘴组件。所述信号接收处理模块获取第一位置信号，生成第一位置坐标后发送至所述控制器。所述控制器输入阈值和需要润滑的第二位置坐标，计算所述第一位置坐标和第二位置坐标之间的路程差，若在阈值内则向所述轮缘润滑模块发送工作指令。所述轮缘润滑模块根据所述工作指令开启所述油箱、通过所述压力泵组将润滑剂从所述油箱中泵出、通过所述喷嘴组件将润滑剂喷射至外部轮缘。
-
公开(公告)号：CN110397722A
公开(公告)日：2019-11-01
申请号：CN201910674931.2
申请日：2019-07-25
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司 , 北京承乾润华机电设备有限公司
IPC: F16H57/023 , B23P11/02
Abstract: 本申请公开了一种双联斜齿行星轮热装的装配装置和装配行星轮的方法，装配装置包括机体、低速行星轮轴对中机构和高速行星轮对中机构。所述装配行星轮的方法包括以下步骤：1)、将高速行星轮通过加热炉加热，并对齿槽进行标记；2)、将低速行星轮轴装配至低速行星轮轴对中机构上；3)、将高速行星轮与低速行星轮轴进行热装，并将第一高测量球和所述第二高测量球分别嵌入标记的齿槽内；4)、在高速行星轮的端面上设置压盖，并通过螺钉紧固所述高速行星轮的端面与所述压盖的端面；5)、待高速行星轮完全冷却后，将压盖拆卸。该装配装置能够使得双联斜齿行星轮在运转过程中保证载荷分布均匀并且过盈联结用足够大的安全系数。
-
公开(公告)号：CN108843955A
公开(公告)日：2018-11-20
申请号：CN201810953038.9
申请日：2018-08-21
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司 , 北京承乾润华机电设备有限公司
Abstract: 本申请公开了一种轮缘润滑系统，解决了现有技术润滑不及时、不准确的问题。所述轮缘润滑系统包括顺序连接的信号接收处理模块、控制器和轮缘润滑模块。所述轮缘润滑模块包括油箱、压力泵组和喷嘴组件。所述信号接收处理模块获取第一位置信号，生成第一位置坐标后发送至所述控制器。所述控制器输入阈值和需要润滑的第二位置坐标，计算所述第一位置坐标和第二位置坐标之间的路程差，若在阈值内则向所述轮缘润滑模块发送工作指令。所述轮缘润滑模块根据所述工作指令开启所述油箱、通过所述压力泵组将润滑剂从所述油箱中泵出、通过所述喷嘴组件将润滑剂喷射至外部轮缘。
-
公开(公告)号：CN208342132U
公开(公告)日：2019-01-08
申请号：CN201721782067.0
申请日：2017-12-19
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司 , 北京承乾润华机电设备有限公司 , 江西奈尔斯西蒙斯赫根赛特中机有限公司
IPC: B23P9/02
Abstract: 本申请公开了一种轮对踏面深滚压装置，其特征在于，包括滚轮座、导向杆、滚压轮、弹性部件，所述滚轮座为包含安装槽的车削刀柄；所述导向杆顶部包含滚轮轴和滚轮槽，所述滚压轮通过所述滚轮槽内的轴承安装在所述滚轮轴上，轴向与所述导向杆的长度方向垂直；所述导向杆置于所述安装槽内，导向杆各侧面与安装槽滑动接触；所述导向杆底部包含弹性部件，所述弹性部件在所述导向杆的长度方向具有压缩弹力。本实用新型解决轮对踏面应力和表面硬度很难达到动车组轮对预防多边形的参数要求问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN208871318U
公开(公告)日：2019-05-17
申请号：CN201821353659.5
申请日：2018-08-21
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司 , 北京承乾润华机电设备有限公司
Abstract: 本申请公开了一种轮缘润滑系统，解决了现有技术无法实现及时、准确地润滑的问题。所述轮缘润滑系统包括信号接收处理模块、控制器和轮缘润滑模块。轮缘润滑模块包括油箱、压力泵组和喷嘴组件。信号接收处理模块用于获取第一位置信号，生成第一位置坐标后发送至所述控制器。制器包括顺序连接的第一比较器和第二比较器。所述第一比较器用于比较第一位置坐标信号和第二位置坐标信号，输出路程差信号。所述第二比较器用于比较阈值信号和路程差信号，向所述轮缘润滑模块输出触发信号。轮缘润滑模块用于根据所述触发信号开启所述油箱、通过所述压力泵组将润滑剂从所述油箱中泵出、通过所述喷嘴组件将润滑剂喷射至外部轮缘。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
公开(公告)号：CN107336720B
公开(公告)日：2019-01-18
申请号：CN201710684295.2
申请日：2017-08-11
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
Abstract: 转弯半径为25米的新型地铁动力转向架属于轨道车辆动力转向架装置领域，其包括基础构架、带轴承座的摇枕、承载轴承、两个空气弹簧、两个动力轮对组成、两个牵引拉杆、抗侧滚扭杆机构、两个垂向减震器、八个圆锥橡胶弹簧、横向减震器和四个制动器。本发明中的承载轴承也用于替代旧有的一系空气弹簧，并起到承载车厢重量和满足转向架与车体的转角设计需求的作用；该新设计方案可以使本发明的转弯半径为25米的新型地铁动力转向架完全符合承重载荷大于10.5t，且最小曲线半径为25m地铁车辆最新设计需求；使该新型转向架与车体的转角最大为15.4度，并令承载轴承2的最大变位需要达到260mm。
-
公开(公告)号：CN109048772A
公开(公告)日：2018-12-21
申请号：CN201811136705.0
申请日：2018-09-28
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司 , 锦州捷通铁路减振装备有限公司
Abstract: 橡胶节点压装定位工具，包括万向连接架，在万向连接架动作端铰接上下转动的固定盘，固定盘下端设置左右转动的调节盘，调节盘内设置径向锁紧机构，调节盘下端设置轴心定位机构，轴心定位机构包括设置于调节盘下端左右转动的旋转盘，旋转盘内铰接多个周向布置且左右摆动的卡爪，卡爪上设有扭转滑道，扭转滑道内插入扭转滑块，扭转滑块固设于调节盘下端，且在卡爪内端设置定位销。其可对橡胶节点的芯轴与转向架的转角角度、橡胶节点与转向架上橡胶节点安装孔的同轴度进行双重定位，提高橡胶节点的芯轴转角安装精度，使橡胶节点与转向架上橡胶节点安装孔的同轴度，防止橡胶节点和转向架的橡胶节点安装孔在压装过程中损坏。
-
公开(公告)号：CN107856693A
公开(公告)日：2018-03-30
申请号：CN201711183931.X
申请日：2017-11-23
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC: B61F5/26
Abstract: 一种准-宽轨距转换的高速动车组动力轮对轴箱装置，包括动力车轴、车轮、齿轮箱、轴箱组成，其特征在于：在动力车轴上安装一滑移机构，车轮与轴箱组成分别套装固定在滑移机构上，滑移机构用于变轨时带动车轮在动力车轴上滑移，运行时与动力车轴配合传递扭矩，带动车轮旋转，滑移机构和轴箱组成之间设一锁紧机构，用于变轨距前后对滑移机构锁紧固定，轴箱组成底部安装一承载座，用于滑移机构滑动时对承载车辆，在动力车轴两端设有轴向定位机构，用于实现车轴的轴向定位。本发明通过在车轴上的滑移机构，使车轮在轨距变化时能在车轴上横向滑移，实现在不停车更换转向架的情况下适应轨距变化的需求，降低跨国联运时更换转向架造成的人力、物力成本，提高运营效率。
-
公开(公告)号：CN107588183A
公开(公告)日：2018-01-16
申请号：CN201710893874.8
申请日：2017-09-28
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC: F16H57/029 , F16J15/447
Abstract: 一种齿轮箱密封结构，包括密封环、端盖、防水挡圈，端盖与防水挡圈形成排水腔，端盖与密封环形成回油腔，其特征在于：在防水挡圈水平部分且位于排水腔位置设置若干止水槽，在排水腔与回油腔之间的防水挡圈平面上设置齿状密封环。本发明结合传统的迷宫密封结构，在排水腔位置设置止水槽，可以避免排水腔内部水分在虹吸作用下继续进入回油腔，水分可在车轴旋转离心力的作用下飞溅至防水腔内壁，从排水孔排出，避免齿轮箱润滑油乳化现象发生；在排水腔与回油腔之间增加轻接触齿状密封环，防止回油腔中的油蒸汽进入排水腔，实现严格密封，使轨道车辆运行安全。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
30
records
(took 0.065 seconds)
