微型燃气机燃气增压系统
    11.
    发明公开

    公开(公告)号:CN1869514A

    公开(公告)日:2006-11-29

    申请号:CN200610042728.6

    申请日:2006-04-21

    Abstract: 微型燃气机燃气增压系统,由涡旋压缩机、变速电机、空气冷却器、风扇、油泵、油气分离器、储气罐、储油罐组成,其中涡旋压缩机与皮带传动机构之间安装有双端面机械密封装置,被压缩燃气介质由吸气口吸入,燃气被压缩增压后进入空气冷却器进行冷却,然后流入油气分离器将燃气和润滑油进行分离,分离后的燃气进入储气罐缓冲稳压提供给主机;在油气分离器中分离出的润滑油进入空气冷却器进行冷却,经第一油过滤器流入涡旋压缩机对动、静涡旋各摩擦副和轴承进行润滑冷却;油泵将油送入双端面机械密封装置中进行冷却润滑和密封,从双端面机械密封装置流出的润滑油经空气冷却器冷却后,流入储油罐再经第二油过滤器进入油泵,形成循环冷却和润滑。

    用于燃料电池的无油润滑涡旋压缩机

    公开(公告)号:CN1847657A

    公开(公告)日:2006-10-18

    申请号:CN200510096253.4

    申请日:2005-10-21

    Abstract: 用于燃料电池的无油润滑涡旋压缩机,其目的是更好地实现涡旋压缩机的无油润滑,增加涡旋压缩机的排气量,避免涡旋齿加工中出现刀具干涉现象,其转动涡旋件(2)和静止涡旋件(1)的涡旋齿的齿头部分分别为双圆弧的组合,齿头部分的第一圆弧(CE)与外侧圆渐开线相连,第二圆弧(DE)与内侧圆渐开线相连,两圆弧相交于(E)点,经过第一圆弧(CE)的第一圆心(A)的第一法线(AC)与第一连线(AE)的夹角(∠CAE)等于经过第二圆弧(DE)的第二圆心(B)的第二法线(DB)与第二连线(BE)的夹角(∠DBE),第二法线(DB)与第一法线(AC)的长度之差等于涡旋压缩机的曲柄的旋转半径。

    一种低振动高极限压力涡旋机及其设计方法

    公开(公告)号:CN117738905A

    公开(公告)日:2024-03-22

    申请号:CN202311164263.1

    申请日:2023-09-11

    Abstract: 本发明属于涡旋机领域,具体涉及一种低振动高极限压力涡旋机及其设计方法,该涡旋机包括第一腔体,第一腔体内设置动涡旋齿和静涡旋齿,还包括稳定性装置,稳定性装置设置在第二腔体内,第二腔体与第一腔体相连,稳定性装置包括质量块和多个弹性阻尼机构,质量块的端面与动涡旋齿相连,质量块的周面连接多个弹性阻尼机构,弹性阻尼机构用于减少动涡旋齿旋转时的振动;本发明提供的涡旋机及其设计方法能够显著降低涡旋机的振动,提高涡旋机的极限压力,通过在质量块四周设置多个弹性阻尼机构,当涡旋机在偏心质量的作用下发生振动时,弹性阻尼机构能够避免质量块快速产生位移,实现降低振动的功能。

    一种由变径基圆组成的变截面涡旋齿及其型线设计方法

    公开(公告)号:CN112483404B

    公开(公告)日:2021-12-31

    申请号:CN202011373530.2

    申请日:2020-11-30

    Abstract: 本发明属于压缩机领域,具体涉及一种由变径基圆组成的变截面涡旋齿及其型线设计方法。具体技术方案为:一种变截面涡旋齿,由第一涡旋齿和第二涡旋齿组成;第一、第二涡旋齿的型线相同,均由两种不同极径的变径基圆渐开线及其等距曲线构成。型线中变径基圆渐开线部分,依次由基圆半径为R、λR、R的变径基圆渐开线的部分曲线构成。本发明提供了一种新型的涡旋型线及其构建方法;兼顾传统的变径基圆渐变壁厚型线和变截面涡旋型线的优点,可以采用较少圈数实现高压缩比,有效减少了气体工质在工作腔的停留时间。在实践中,可以根据不同的需要,按照本发明提供的方法进行简单计算,即可快速建立一系列变径基圆组成的变截面涡旋齿的几何模型。

    一种由代数螺线组成的变截面涡旋齿及其型线设计方法

    公开(公告)号:CN112483405A

    公开(公告)日:2021-03-12

    申请号:CN202011373556.7

    申请日:2020-11-30

    Abstract: 本发明属于压缩机领域,具体涉及一种由代数螺线组成的变截面涡旋齿及其型线设计方法。具体技术方案为:一种变截面涡旋齿,由第一涡旋齿和第二涡旋齿组成;第一、第二涡旋齿的型线相同,均由两种不同极径的代数螺线及其等距曲线构成。型线中代数螺线部分,依次由极径为ρ1、ρ2、ρ1的代数螺线的部分曲线构成。本发明提供了一种新型的涡旋型线及其构建方法;兼顾传统的代数螺线渐变壁厚型线和变截面涡旋型线的优点,可以采用较少圈数实现高压缩比,有效减少了气体工质在工作腔的停留时间。在实践中,可以根据不同的需要,按照本发明提供的方法进行简单计算,即可快速建立一系列圆渐开线变截面涡旋齿的几何模型。

    一种涡旋压缩机变截面涡旋齿及其型线设计方法

    公开(公告)号:CN111022320A

    公开(公告)日:2020-04-17

    申请号:CN201911378635.4

    申请日:2019-12-27

    Abstract: 本发明涉及压缩机领域,具体涉及一种涡旋压缩机变截面涡旋齿及其型线设计方法。具体技术方案为:一种变截面涡旋齿,由第一涡旋齿和第二涡旋齿组成;所述第一、第二涡旋齿的型线相同,均由不同基圆半径的圆渐开线构成。本发明提供的涡旋齿可以采用较少圈数实现高压缩比,有效减少了气体工质在工作腔的停留时间。根据不同的要求,仅需简单计算,即可快速建立一系列圆渐开线变截面涡旋齿的几何模型。涡旋齿的型线组成简单,均为圆渐开线,易于加工。

    一种无油涡旋压缩机的涡旋齿结构

    公开(公告)号:CN109098966B

    公开(公告)日:2020-04-10

    申请号:CN201810931116.5

    申请日:2018-08-15

    Inventor: 彭斌 方圆力

    Abstract: 本发明属于涡旋压缩机技术领域,具体涉及一种无油涡旋压缩机的涡旋齿结构。具体技术方案为:一种涡旋齿结构,包括动涡旋盘和静涡旋盘,所述动涡旋盘和静涡旋盘上分别设有第一涡旋齿和第二涡旋齿,所述第一涡旋齿和第二涡旋齿的齿面设置齿槽,沿第一涡旋齿或第二涡旋齿的旋转方向从外圈向内,所述齿槽被分隔板依次分为三段:低压区、中压区和高压区;以长度计,低压区>中压区>高压区;所述齿槽内还设置有密封条。本发明创造性地针对不同分区的特点设计了不同的涡旋齿,有效提高了涡旋盘轴向间隙的密封效率,同时节约了涡旋齿的制作原材料,为无油涡旋压缩机的发展和设计提供了全新的思路。

    太阳能蝶式涡旋昼夜发电系统

    公开(公告)号:CN107905862A

    公开(公告)日:2018-04-13

    申请号:CN201711190884.1

    申请日:2017-11-24

    Abstract: 太阳能蝶式涡旋昼夜发电系统,包括有机朗肯发电系统、太阳能采集系统、熔盐储热系统,有机朗肯发电系统包括蒸发器(1)、双涡圈变截面涡旋膨胀机(2)、发电机(3)、冷凝器(5)、储液箱(6)、循环泵(7)、控制器(8)、储液管(9)、控制阀(13、14);储液管(9)与蒸发器(1)相连,通过控制阀门(13、14)控制热工质蒸汽进入双涡圈变截面涡旋膨胀机(2),双涡圈变截面涡旋膨胀机(2)与发电机(3)相连;有机朗肯循环中吸热后的高压蒸汽通过压力温度传热器(11、12)分别控制;集热碟(4)通过翅板式换热器与熔盐罐(10)相连,熔盐罐(10)通过控制阀门(15、16)控制熔盐注入蒸发器(1)。

    一种变径管道机器人移动装置

    公开(公告)号:CN103883841A

    公开(公告)日:2014-06-25

    申请号:CN201410151147.0

    申请日:2014-04-16

    CPC classification number: F16L55/32 F16L2101/12 F16L2101/30

    Abstract: 一种变径管道机器人移动装置,每组履带足(1)包括履带足上下的箱体(17),箱体(17)内置电机(6)、电机(6)的前段连接谐波减速器(7),谐波减速器(7)的输出轴连接锥齿轮(8),锥齿轮(9)与传动轴(26)连接,圆柱齿轮(10)与传动轴(26)连接,电机(6)的输出轴与传动轴(26)垂直,锥齿轮(8)与锥齿轮(9)啮合,圆柱齿轮(10)和圆柱齿轮(11)啮合,圆柱齿轮(11)与安装在箱体后端的驱动轴(12)连接,箱体的两侧驱动轮(13)在箱体(17)外与驱动轴(12)连接,从动轴(15)安装在箱体(17)前端,驱动轴(12)带动两侧驱动轮(13),两侧驱动轮(13)与两侧履带(14)啮合,带动从动轴(15)和两侧导向轮(16)。

    一种涡旋压缩机
    20.
    发明授权

    公开(公告)号:CN100343529C

    公开(公告)日:2007-10-17

    申请号:CN200510042925.3

    申请日:2005-07-04

    Abstract: 本发明为低压比无油润滑涡旋压缩机,被压缩介质由吸气口(1)吸入,经压缩后由排气口(2)排出,压缩机主要包括静涡旋(3)、动涡旋(4)、支架体(13)、曲轴(15)、电机(17、18)、小曲拐防自转机构(6)。在动涡旋(4)与小曲拐支承嵌铁(8)接触的涡旋圆盘面上设置有自润滑材料(10),静涡旋(3)与动涡旋(4)接触面上设有自润滑材料(9),静涡旋(3)排气侧设有冷却水道(11),电机定子(17)外侧设有冷却水道(12),动涡旋(4)驱动轴承(5)内嵌于动涡旋(4)的涡旋齿中。

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