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公开(公告)号：CN1734097A
公开(公告)日：2006-02-15
申请号：CN200510042925.3
申请日：2005-07-04
Applicant: 兰州理工大学
Abstract: 一种涡旋压缩机，其目的是实现压缩机无油润滑，减小气体力和离心惯性力对动涡旋盘产生的倾覆力矩，增加压缩机工作的稳定性，延长驱动轴承使用寿命的目标。由动涡旋盘(4)、小曲拐(6)、轴承(7)和支承嵌铁(8)组成防自转机构，小曲拐(6)的上端通过轴承(7)嵌在动涡旋盘(4)的端板上，下端安装在支承嵌铁(8)中，支承嵌铁(8)安装在支架体(13)上。驱动轴承(5)内嵌于动涡旋盘(4)的中心部位。动涡旋盘(4)与支承嵌铁(8)相接触的涡旋盘端面上设置有自润滑材料(10)，静涡旋盘(3)与动涡旋盘(4)的接触面上设有自润滑材料(9)。
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公开(公告)号：CN1869514A
公开(公告)日：2006-11-29
申请号：CN200610042728.6
申请日：2006-04-21
Applicant: 兰州理工大学
Abstract: 微型燃气机燃气增压系统，由涡旋压缩机、变速电机、空气冷却器、风扇、油泵、油气分离器、储气罐、储油罐组成，其中涡旋压缩机与皮带传动机构之间安装有双端面机械密封装置，被压缩燃气介质由吸气口吸入，燃气被压缩增压后进入空气冷却器进行冷却，然后流入油气分离器将燃气和润滑油进行分离，分离后的燃气进入储气罐缓冲稳压提供给主机；在油气分离器中分离出的润滑油进入空气冷却器进行冷却，经第一油过滤器流入涡旋压缩机对动、静涡旋各摩擦副和轴承进行润滑冷却；油泵将油送入双端面机械密封装置中进行冷却润滑和密封，从双端面机械密封装置流出的润滑油经空气冷却器冷却后，流入储油罐再经第二油过滤器进入油泵，形成循环冷却和润滑。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1847657A
公开(公告)日：2006-10-18
申请号：CN200510096253.4
申请日：2005-10-21
Applicant: 兰州理工大学
IPC: F04C18/02
Abstract: 用于燃料电池的无油润滑涡旋压缩机，其目的是更好地实现涡旋压缩机的无油润滑，增加涡旋压缩机的排气量，避免涡旋齿加工中出现刀具干涉现象，其转动涡旋件(2)和静止涡旋件(1)的涡旋齿的齿头部分分别为双圆弧的组合，齿头部分的第一圆弧(CE)与外侧圆渐开线相连，第二圆弧(DE)与内侧圆渐开线相连，两圆弧相交于(E)点，经过第一圆弧(CE)的第一圆心(A)的第一法线(AC)与第一连线(AE)的夹角(∠CAE)等于经过第二圆弧(DE)的第二圆心(B)的第二法线(DB)与第二连线(BE)的夹角(∠DBE)，第二法线(DB)与第一法线(AC)的长度之差等于涡旋压缩机的曲柄的旋转半径。
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公开(公告)号：CN100343529C
公开(公告)日：2007-10-17
申请号：CN200510042925.3
申请日：2005-07-04
Applicant: 兰州理工大学
Abstract: 本发明为低压比无油润滑涡旋压缩机，被压缩介质由吸气口(1)吸入，经压缩后由排气口(2)排出，压缩机主要包括静涡旋(3)、动涡旋(4)、支架体(13)、曲轴(15)、电机(17、18)、小曲拐防自转机构(6)。在动涡旋(4)与小曲拐支承嵌铁(8)接触的涡旋圆盘面上设置有自润滑材料(10)，静涡旋(3)与动涡旋(4)接触面上设有自润滑材料(9)，静涡旋(3)排气侧设有冷却水道(11)，电机定子(17)外侧设有冷却水道(12)，动涡旋(4)驱动轴承(5)内嵌于动涡旋(4)的涡旋齿中。
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公开(公告)号：CN1231674C
公开(公告)日：2005-12-14
申请号：CN01130748.X
申请日：2001-08-22
Applicant: 兰州理工大学
Abstract: 一种嵌入式轮毂的涡旋压缩机，第二螺旋涡卷从端板向外伸出，第二螺旋涡卷与非公转涡旋件上的第一螺旋涡卷相交插，曲轴由轴承支承，驱动公转涡旋件相对于非公转涡旋件作公转运动，由公转涡旋件和十字联轴节构成防自转机构，在公转涡旋件的中央位置处有向上嵌入非公转涡旋件空腔中的轮毂，该轮毂的外圆壁垂直于公转涡旋件端板所在的平面，其高度小于第二螺旋涡卷的高度，该轮毂在水平方向的投影为一螺旋形或圆形，轮毂与公转涡旋件的第二螺旋涡卷联为一体。使作用于工作腔中流体所形成的倾倒力矩大为减小，改善了曲轴上轴承的受力状况，同时也使螺旋涡卷均匀受力，减小了螺旋涡卷的偏磨，改善了其径向端面的密封状态，减少了泄漏，提高了效率。
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公开(公告)号：CN1570389A
公开(公告)日：2005-01-26
申请号：CN200410026125.8
申请日：2004-04-28
Applicant: 兰州理工大学
Abstract: 涡旋压缩机的涡旋盘，在动、静涡旋盘上分别有两条各自独立的涡旋线齿。四条涡旋线齿相互啮合形成四个独立的月牙形压缩腔，气体从进气口分成四路进入四个进气腔进行压缩，最后汇总，由同一排气孔排出机外。本发明在相同的涡旋盘外形尺寸和相同的主轴转速下，增大了进气量，增加了涡旋盘中心部分的空间利用率，降低了曲轴的回转半径，减小了动、静涡旋盘相对运动的线速度，使得动涡旋盘受力均匀，减小了整机的振动。
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公开(公告)号：CN1570388A
公开(公告)日：2005-01-26
申请号：CN200410026123.9
申请日：2004-04-29
Applicant: 兰州理工大学
Abstract: 无油润滑的涡旋压缩机，其目的是在能与气体接触的相对动摩擦副中，通过加装自润滑材料，实现气体的无油润滑压缩，减少气体压缩系统中的油分离器等其他辅助设备，使油路系统变得简单，在转动涡旋件的涡旋线齿顶与静止涡旋件的底板上安装有由自润滑材料构成的密封条，在静止涡旋件的涡旋线齿顶与转动涡旋件的底板上安装有由自润滑材料构成的密封条，在转动涡旋件的底板边缘与静止涡旋件的下端之间设有环形密封条，在转动涡旋件的后端板与支架体之间安装有由自润滑材料构成的2个密封环。在转动涡旋件的前端板与静止涡旋件的内端面之间安装有由自润滑材料构成的环形密封条。
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