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公开(公告)号：CN101852208A
公开(公告)日：2010-10-06
申请号：CN201010193023.0
申请日：2010-05-27
Applicant: 兰州理工大学
IPC: F04C27/00
Abstract: 涡旋压缩机的径向密封结构，其目的是减少涡旋压缩机相邻压缩腔间的径向泄漏，提高涡旋压缩机的多变效率，其结构是：分别在动涡旋齿和静涡旋齿的齿顶表面上，沿涡旋齿壁厚方向(D)距离涡旋齿内壁面(in)为距离(e)的位置处开始到沿与涡旋齿壁厚方向(D)相反方向离涡旋齿外壁面(out)为距离(e)的位置之间的齿顶表面上开设矩形槽，距离(e)和涡旋齿壁厚(t)之比的取值范围为：0.05≤e/t≤0.07，涡旋齿壁厚(t)的取值范围为：3.5mm≤t≤8.5mm。
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公开(公告)号：CN101255864A
公开(公告)日：2008-09-03
申请号：CN200710017777.9
申请日：2007-04-23
Applicant: 兰州理工大学
IPC: F04C18/02
Abstract: 变频涡旋压缩机的弹力衬套调节机构，其目的是保证变频涡旋压缩机在低频率下运行时动静涡旋齿间的径向密封力，从而扩大变频涡旋压缩机使用的频率范围；减缓退让及退让后回位时的振动和噪音，提高动静涡旋齿间径向啮合的稳定性，降低变频涡旋压缩机的曲柄销、动静涡盘等主要零件的加工和装配精度；延长动静涡盘、动涡盘滑动轴承等零件的使用寿命，其弹力衬套4安装在曲柄销6上，曲柄销与主轴5联接，滑动轴承2安装在弹力衬套4上，动涡盘1安装在滑动轴承2上，在滑动轴承2的内表面与曲柄销6的侧平面之间安装了一个圆弧形弹簧片3，其圆弧的凸面面向曲柄销6的轴心线O2。
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公开(公告)号：CN1570388A
公开(公告)日：2005-01-26
申请号：CN200410026123.9
申请日：2004-04-29
Applicant: 兰州理工大学
Abstract: 无油润滑的涡旋压缩机，其目的是在能与气体接触的相对动摩擦副中，通过加装自润滑材料，实现气体的无油润滑压缩，减少气体压缩系统中的油分离器等其他辅助设备，使油路系统变得简单，在转动涡旋件的涡旋线齿顶与静止涡旋件的底板上安装有由自润滑材料构成的密封条，在静止涡旋件的涡旋线齿顶与转动涡旋件的底板上安装有由自润滑材料构成的密封条，在转动涡旋件的底板边缘与静止涡旋件的下端之间设有环形密封条，在转动涡旋件的后端板与支架体之间安装有由自润滑材料构成的2个密封环。在转动涡旋件的前端板与静止涡旋件的内端面之间安装有由自润滑材料构成的环形密封条。
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公开(公告)号：CN101324231A
公开(公告)日：2008-12-17
申请号：CN200710018175.5
申请日：2007-06-14
Applicant: 兰州理工大学
IPC: F04C18/02
Abstract: 涡旋压缩机的切向密封结构，其目的是减少涡旋压缩机的切向泄漏，提高涡旋压缩机多变效率，在动涡旋齿和静涡旋齿的内外表面上开设有刃形齿，在刃形齿上靠近齿顶和齿根的部位为光滑壁面，即使当靠近涡旋齿的顶部和根部的光滑壁面接触时，动静涡旋齿的刃形齿顶部间仍有一定的间隙存在，动静涡旋齿的刃形齿顶部不会相互刮擦，而刃形齿间的空腔形成迷宫式密封，可增强动静涡旋齿的切向密封效果，降低了曲柄销、动静涡旋齿的加工精度及动涡盘轴承的装配精度，在较低的转速下，仍具有较可靠的密封性能，更适用于变频涡旋压缩机。
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公开(公告)号：CN1231674C
公开(公告)日：2005-12-14
申请号：CN01130748.X
申请日：2001-08-22
Applicant: 兰州理工大学
Abstract: 一种嵌入式轮毂的涡旋压缩机，第二螺旋涡卷从端板向外伸出，第二螺旋涡卷与非公转涡旋件上的第一螺旋涡卷相交插，曲轴由轴承支承，驱动公转涡旋件相对于非公转涡旋件作公转运动，由公转涡旋件和十字联轴节构成防自转机构，在公转涡旋件的中央位置处有向上嵌入非公转涡旋件空腔中的轮毂，该轮毂的外圆壁垂直于公转涡旋件端板所在的平面，其高度小于第二螺旋涡卷的高度，该轮毂在水平方向的投影为一螺旋形或圆形，轮毂与公转涡旋件的第二螺旋涡卷联为一体。使作用于工作腔中流体所形成的倾倒力矩大为减小，改善了曲轴上轴承的受力状况，同时也使螺旋涡卷均匀受力，减小了螺旋涡卷的偏磨，改善了其径向端面的密封状态，减少了泄漏，提高了效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1570389A
公开(公告)日：2005-01-26
申请号：CN200410026125.8
申请日：2004-04-28
Applicant: 兰州理工大学
Abstract: 涡旋压缩机的涡旋盘，在动、静涡旋盘上分别有两条各自独立的涡旋线齿。四条涡旋线齿相互啮合形成四个独立的月牙形压缩腔，气体从进气口分成四路进入四个进气腔进行压缩，最后汇总，由同一排气孔排出机外。本发明在相同的涡旋盘外形尺寸和相同的主轴转速下，增大了进气量，增加了涡旋盘中心部分的空间利用率，降低了曲轴的回转半径，减小了动、静涡旋盘相对运动的线速度，使得动涡旋盘受力均匀，减小了整机的振动。
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公开(公告)号：CN101324231B
公开(公告)日：2010-07-28
申请号：CN200710018175.5
申请日：2007-06-14
Applicant: 兰州理工大学
IPC: F04C18/02
Abstract: 涡旋压缩机的切向密封结构，其目的是减少涡旋压缩机的切向泄漏，提高涡旋压缩机多变效率，在动涡旋齿和静涡旋齿的内外表面上开设有刃形齿，在动涡旋齿上靠近动涡旋齿的齿顶和齿根部位高度为h的表面上不加工刃形齿，仍然保持光滑壁面，在静涡旋齿上靠近静涡旋齿的齿顶和齿根部位高度为h的表面上不加工刃形齿，仍然保持光滑壁面，即使当靠近涡旋齿的顶部和根部的光滑壁面接触时，动静涡旋齿的刃形齿顶部间仍有一定的间隙存在，动静涡旋齿的刃形齿顶部不会相互刮擦，而刃形齿间的空腔形成迷宫式密封，可增强动静涡旋齿的切向密封效果，降低了曲柄销、动静涡旋齿的加工精度及动涡盘轴承的装配精度，在较低的转速下，仍具有较可靠的密封性能。
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公开(公告)号：CN1869514A
公开(公告)日：2006-11-29
申请号：CN200610042728.6
申请日：2006-04-21
Applicant: 兰州理工大学
Abstract: 微型燃气机燃气增压系统，由涡旋压缩机、变速电机、空气冷却器、风扇、油泵、油气分离器、储气罐、储油罐组成，其中涡旋压缩机与皮带传动机构之间安装有双端面机械密封装置，被压缩燃气介质由吸气口吸入，燃气被压缩增压后进入空气冷却器进行冷却，然后流入油气分离器将燃气和润滑油进行分离，分离后的燃气进入储气罐缓冲稳压提供给主机；在油气分离器中分离出的润滑油进入空气冷却器进行冷却，经第一油过滤器流入涡旋压缩机对动、静涡旋各摩擦副和轴承进行润滑冷却；油泵将油送入双端面机械密封装置中进行冷却润滑和密封，从双端面机械密封装置流出的润滑油经空气冷却器冷却后，流入储油罐再经第二油过滤器进入油泵，形成循环冷却和润滑。
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公开(公告)号：CN1847706A
公开(公告)日：2006-10-18
申请号：CN200510096138.7
申请日：2005-10-09
Applicant: 兰州理工大学
Abstract: 一种软填料密封结构，涉及旋转轴的密封，软填料(8)环绕旋转轴(1)安装，安装在壳体(5)内的柱面压套(7)嵌套在软填料(8)外表面上，柱面压套(7)的内表面为一圆锥面，软填料(8)外表面为一圆锥面，在外档板(2)上安装一拉杆(3′)，拉杆(3′)的一端安装在柱面压套(7)中，另一端安装有一螺母(3)，在螺母(3)和外档板(2)之间的拉杆(3′)上安装一弹簧(4)。本发明的每圈填料均能发挥各自的作用，提高了填料整体密封性能。填料磨损后，填料所需的径向压紧力可得到及时的自动补偿，保证了机器运行全过程中的密封。
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公开(公告)号：CN1847657A
公开(公告)日：2006-10-18
申请号：CN200510096253.4
申请日：2005-10-21
Applicant: 兰州理工大学
IPC: F04C18/02
Abstract: 用于燃料电池的无油润滑涡旋压缩机，其目的是更好地实现涡旋压缩机的无油润滑，增加涡旋压缩机的排气量，避免涡旋齿加工中出现刀具干涉现象，其转动涡旋件(2)和静止涡旋件(1)的涡旋齿的齿头部分分别为双圆弧的组合，齿头部分的第一圆弧(CE)与外侧圆渐开线相连，第二圆弧(DE)与内侧圆渐开线相连，两圆弧相交于(E)点，经过第一圆弧(CE)的第一圆心(A)的第一法线(AC)与第一连线(AE)的夹角(∠CAE)等于经过第二圆弧(DE)的第二圆心(B)的第二法线(DB)与第二连线(BE)的夹角(∠DBE)，第二法线(DB)与第一法线(AC)的长度之差等于涡旋压缩机的曲柄的旋转半径。
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