重载轮胎
    11.
    发明授权

    公开(公告)号:CN100366450C

    公开(公告)日:2008-02-06

    申请号:CN200410057030.2

    申请日:2004-08-25

    Abstract: 本发明的目的在于限制成型缺陷的发生并在不损害胎圈曲绕结构所提供的优点的同时提高胎圈耐久性。为达到本目的,胎体包边包含一个沿所述胎芯弯曲的包边主体部分和一个从所述包边主体部分开始继续延伸并与胎芯隔开的包边曲绕部分,所述包边曲绕部分限定为位于所述胎芯径向外表面的延长线的径向外侧的部分,且所述包边曲绕部分的倾斜角θ小于90度。所述包边曲绕部分的一个尖端到所述胎芯一个外表面的高度在3到15毫米(mm)之间,所述帘布主体部分、所述胎芯与所述包边曲绕部分之间围出一个区域,其中填充了一块70℃时复数弹性模量E1*为2至25MPa的衬垫橡胶,其中所述衬垫橡胶的硫添加量为7phr至12phr。

    载重充气子午线轮胎
    12.
    发明公开

    公开(公告)号:CN1621254A

    公开(公告)日:2005-06-01

    申请号:CN200410091741.1

    申请日:2004-11-25

    Abstract: 一种包括胎体帘布层的载重充气子午线轮胎,其中,折叠胎圈芯的帘布层折起部分被连续地设置在帘布层体中。所述帘布层折起部分包括,沿着胎圈芯折叠的主体部分,和连续地延伸到所述主体部分并远离所述胎圈芯的卷起部分。在轮胎被装在常规轮辋上,且充满50kpa的内压的状态下,所述卷起部分以倾斜角θ沿着一个方向延伸,在该方向上直径沿轮胎轴向向内增加,所述角度θ相对于沿胎圈芯的径向方向的上表面被设定为20到65度,沿胎圈芯的径向方向从所述上表面到卷起部分的内端点的距离La被设定为5mm到15mm,所述卷起部分的内端点和帘布层体之间的距离Lb被设定为1mm到5mm。

    重载轮胎
    13.
    发明公开

    公开(公告)号:CN1597373A

    公开(公告)日:2005-03-23

    申请号:CN200410057030.2

    申请日:2004-08-25

    Abstract: 本发明的目的在于限制成型缺陷的发生并在不损害胎圈曲绕结构所提供的优点的同时提高胎圈耐久性,为达到本目的,一个胎体包边包含一个沿所述胎芯弯曲的包边主体部分和一个从所述包边主体部分开始继续延伸并与胎芯隔开的包边曲绕部分,所述包边曲绕部分的倾斜角θ小于90度。所述包边曲绕部分的一个尖端到所述胎芯一个外表面的高度在3到15毫米(mm)之间,所述帘布主体部分、所述胎芯与所述包边曲绕部分之间围出一个区域,其中填充了一块70℃时复数弹性模量E1*为2至25MPa的衬垫橡胶。

    轮胎
    15.
    发明授权
    轮胎 有权

    公开(公告)号:CN110225941B

    公开(公告)日:2022-06-03

    申请号:CN201780083857.6

    申请日:2017-12-28

    Abstract: 根据本发明的轮胎,可以提供一种具有由耐掉块性能优异的橡胶组合物构成的胎面的轮胎,其中,本发明的轮胎具有由橡胶组合物构成的胎面,相对于橡胶成分100质量份,所述橡胶组合物包含:1~20质量份的乙烯‑丙烯‑苯乙烯共聚物以及3~100质量份的炭黑,其中,所述乙烯‑丙烯‑苯乙烯共聚物的组成比为10~60质量%的乙烯、10~60质量%的丙烯和5~40质量%的苯乙烯。

    子午线轮胎
    18.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102417616A

    公开(公告)日:2012-04-18

    申请号:CN201110295845.4

    申请日:2006-03-28

    Inventor: 大槻洋敏

    CPC classification number: B60C15/06 B60C15/0607 Y02T10/862 Y10T152/10

    Abstract: 提供了一种可以降低滚动阻力的子午线轮胎,其具有的缓冲层胶垫或胎侧壁衬垫所包含的橡胶组合物中,损耗角正切值tanδ下降并且复合弹性模数E*与断裂特性能够以很好的平衡方式得到改进。所述子午线轮胎,其具有的缓冲层胶垫或胎侧壁衬垫所包含的橡胶组合物含有:作为基准的100重量份橡胶组分,20~55重量份的碘吸附量为25~75mg/g并且DBP吸油量为110~150ml/100g的炭黑,以及5~30重量份的BET比表面积为115~200m2/g的二氧化硅。

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