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公开(公告)号:CN112396216A
公开(公告)日:2021-02-23
申请号:CN202011203186.2
申请日:2020-11-02
Applicant: 交通运输部规划研究院 , 上海海事大学
Abstract: 本发明公开了一种基于船舶动态信息的港口规划大数据处理方法及系统,将停靠港口的所有船舶按照港口泊位分为若干组,每组船舶被分配至匹配的港口泊位对应的等待区;船舶在分配的港口泊位有船舶停靠时按照进港停靠时间点先后顺序分成两排排列在等待区,且等待区的船舶按照排序顺次进入港口泊位;将未按照停靠时间点及时到达的晚点船舶指引至统调区停靠并分配到统调区对应的港口泊位;调控船舶转移至无等待停靠船舶的港口泊位,以提高港口泊位的使用效率,本发明可避免船舶由于一个港口段延误而导致其他时段的港口均延误的情况,提高所有港口泊位的利用率,合理的调度整个港口泊位的工作效率。
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公开(公告)号:CN117273510A
公开(公告)日:2023-12-22
申请号:CN202311142481.5
申请日:2023-09-06
Applicant: 交通运输部规划研究院
IPC: G06Q10/0639 , G06Q50/30
Abstract: 本发明公开了一种客滚港口布局规划评估方法及系统,包括以下步骤:包括以下步骤:获取第一航港大数据和第一AIS大数据;根据第一航港大数据,通过历史极值法,得到待布局规划的客滚港口单日接收客滚船艘次最大能力的第一评估值;根据第一AIS大数据,通过在泊时间统计法,得到待布局规划的客滚港口单日接收客滚船艘次最大能力的第二评估值;通过评估函数,得到待布局规划的客滚港口的单日输运车辆保障能力评估值和单日输运旅客保障能力评估值。本发明构建评估函数,定量化计算出待布局规划的客滚港口的单日输运车辆保障能力评估值和单日输运旅客保障能力评估值,在布局规划评价中提供定量指标支撑,客滚港口布局规模制定的科学性。
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公开(公告)号:CN117056445A
公开(公告)日:2023-11-14
申请号:CN202310975540.0
申请日:2023-08-04
Applicant: 天津大学 , 交通运输部规划研究院
IPC: G06F16/29 , G06F16/215 , G06Q50/26 , G06Q10/0631
Abstract: 本发明公开了用于港口水域规划的电子海图要素转换方法,方法包括:应用FME软件批量打开电子海图水深点数据,选择转换输出格式并进行数据转换,提取转换格式后的水深点数据;应用ArcGIS软件,对目标电子海图的水深点数据进行坐标投影与转换,并保存为可由AutoCAD软件兼容的格式;应用AutoCAD软件,显示水深点位置坐标并提取水深坐标;应用AutoCAD插件,使表示水深的数字正确显示在点位上,从而将所述目标电子海图无损转换为AutoCAD格式文件。本发明能够有效将电子海图中的水深点、等深线、现状锚地等要素进行无损转化,并用于港口航道、锚地规划方案制定,解决了港口规划中面临的数据缺失实际问题。
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公开(公告)号:CN304130295S
公开(公告)日:2017-05-10
申请号:CN201630614979.1
申请日:2016-12-14
Applicant: 交通运输部规划研究院
Abstract: 1.本外观设计产品的名称:带图形用户界面的显示设备(规划辅助审批)。
2.本外观设计产品的用途:本外观设计产品用于运行程序。
3.本外观设计产品的设计要点:在于屏幕中的图形用户界面的界面内容。
4.最能表明本外观设计设计要点的图片或照片:主视图。
5.界面用途:本外观设计产品的图形用户界面是在进入规划管理下的规划辅助审批界面,对相应的项目填写辅助审批意见、添加数据以及上传正式审查意见的界面,使用状态参考图与主视图对应,为包含项目对应的地图以及其他项目相关信息的界面。
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