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公开(公告)号:CN117094868B
公开(公告)日:2024-02-02
申请号:CN202311354233.7
申请日:2023-10-19
申请人: 交通运输部规划研究院
IPC分类号: G06Q50/26
摘要: 本申请公开了一种公路碳排放量评估方法、装置及可读存储介质,包括:首先,预测公路运输车辆保有量并确定车队构成。然后,对新能源占有率、平均燃油消耗和平均行驶里程进行约束。最后,根据约束结果计算得到对应的公路碳排放量。如此设计,能够准确评估和管理公路车队的碳排放,通过对车辆更新迭代过程中的新能源占有率、平均燃油消耗和平均行驶里程进行约束,实现了对新能源车辆引入、车辆运输效率提高、车辆能源效率提升的节能减排效果的精细化定量评估,并最终有效降低公路交通对环境的影响效果,为制定交通绿色低碳政策提供科学依据。
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公开(公告)号:CN116468163A
公开(公告)日:2023-07-21
申请号:CN202310389819.0
申请日:2023-04-12
申请人: 交通运输部规划研究院
IPC分类号: G06Q10/04 , G06Q10/083 , G06Q50/30 , G06F17/18
摘要: 本申请提供了一种碳排放预测方法及装置,其中,该方法包括:获取目标企业的预测年份、历史货物周转量列表及历史碳排放列表,历史货物周转量列表包含每个历史年份及该历史年份对应的货物周转量,历史碳排放列表包含每个历史年份及该历史年份对应的碳排放;确定每个历史年份对应的货物周转量与该历史年份之前预设年份对应的货物周转量之间的拟合函数;依据预测年份之前预设年份的货物周转量及拟合函数,预测预测年份的预测货物周转量;依据预测货物周转量、预测年份之前预设年份的货物周转量、预测年份之前预设年份的碳排放,确定预测年份的预测碳排放。本申请解决了无法预测碳排放,从而目标企业无法及时更换设备而导致碳排放过多的技术问题。
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公开(公告)号:CN115824248A
公开(公告)日:2023-03-21
申请号:CN202310114329.X
申请日:2023-02-15
申请人: 交通运输部规划研究院
IPC分类号: G01C21/34
摘要: 本申请提供了一种纯电动重型卡车的导航方法及装置,其中,该方法包括:确定目标车辆的初始荷电状态是否满足第一导航路径的电量需求,若目标车辆的初始荷电状态满足第一导航路径的电量需求,则无需进行电量补充操作;若目标车辆的初始荷电状态不满足第一导航路径的电量需求,则以起点为中心、预设距离半径确定目标区域且在目标区域中选择充换电站,将选择的充换电站作为新的起点,直至目标车辆充满电状态后满足行驶到终点的电量需求,从而为目标车辆提供可以进行至少一次电量补充的导航线路。本申请解决了现有技术中无法给目标车辆提供包含充换电站的导航线路的技术问题,达到了可给目标车辆提供包含充换电站的导航线路的技术效果。
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公开(公告)号:CN115423252A
公开(公告)日:2022-12-02
申请号:CN202210905051.3
申请日:2022-07-29
申请人: 交通运输部规划研究院 , 北京交通大学
摘要: 本发明公开了一种风光资源供给潜力评估方法、装置及计算机设备,获取待进行资源评估的公路的位置信息;根据位置信息确定公路所属的区域;当区域为多个时,根据多个区域对公路进行分段,分别得到与每一个区域对应的子路段;获取每一个区域内的气象数据;根据气象数据对区域内的风光资源进行评估,得到与区域对应的风光资源数据;统计第一区域内所包括的子路段消耗的实际能源;根据实际能源和风光资源数据,确定风光资源数据是否满足第一区域包括的子路段的实际消耗,其中,第一区域为多个区域中的任一个区域。
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