公开(公告)号：CN104057815A

公开(公告)日：2014-09-24

申请号：CN201410108515.3

申请日：2014-03-21

Applicant: 丰田自动车株式会社 ,  爱信艾达株式会社

Inventor： 加藤春哉 ,  松原亨 ,  木村秋广 ,  山本雅哉 ,  古田秀树 ,  寿山大介 ,  森雄麻

IPC: B60K6/543 ,  B60K6/445 ,  B60K6/365 ,  B60W10/06 ,  B60W30/19 ,  B60W10/11 ,  B60W10/101

CPC classification number: B60W10/105 ,  B60K6/445 ,  B60K6/547 ,  B60W10/02 ,  B60W10/04 ,  B60W10/08 ,  B60W10/115 ,  B60W20/00 ,  B60W30/00 ,  B60W30/19 ,  B60W2510/083 ,  B60Y2300/74 ,  F16H2061/0462 ,  F16H2061/6602 ,  F16H2342/044 ,  Y02T10/6239 ,  Y10T477/23 ,  Y10T477/26

Abstract: 本发明涉及用于混合动力车辆的控制系统、控制装置和控制方法。混合动力车辆包括电气式无级变速单元（11）、接合装置和电子控制单元（80）。电气式无级变速单元（11）包括差动机构，差动机构包括与发动机连结的第一旋转元件、与第一旋转机器连结的第二旋转元件和与第二旋转机器连结的作为差动机构的输出旋转部件的第三旋转元件。电气式无级变速单元（11）的差动运转通过控制第一旋转机器的运转而被控制。接合装置设置在第三旋转元件和驱动轮之间的动力传递路径中。在混合动力车辆的控制中，当第一旋转机器和第二旋转机器中的至少一者以正的或负的预定最大转矩运转时，通过改变接合装置的转矩容量来控制接合装置的打滑量。