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公开(公告)号：CN120019401A
公开(公告)日：2025-05-16
申请号：CN202380073476.5
申请日：2023-09-28
IPC: G06Q50/06 , B60L15/20 , B60L53/12 , B60L53/62 , G01C21/36 , G16Y10/40 , G16Y20/20 , G16Y20/30 , H02J7/00
Abstract: 能够与能够向车辆3供给电力的多个供电装置2以及多个车辆通信的服务器1具有：预定电力计算部134，其根据来自各车辆的针对各供电装置的供电预约，计算各供电装置的预定供电电力量；价格设定部135，其根据各供电装置的预定供电电力量，设定通过该供电装置进行的供电的电力价格；以及价格通知部131，其向车辆通知所设定的电力价格。
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公开(公告)号：CN119213662A
公开(公告)日：2024-12-27
申请号：CN202380040380.9
申请日：2023-04-03
Abstract: 本发明提供一种非接触供电系统，从设置于车辆的行驶路的供电装置对行驶中的车辆非接触地供给电力，其中，所述非接触供电系统具备：判定单元，根据车辆具备的电气机器的能量收支，判定从供电装置向车辆的供电的开始以及停止；以及收费计算单元，根据判定单元的判定结果，计算针对车辆的供电量以及收费金额。
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公开(公告)号：CN118765239A
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202380023788.5
申请日：2023-04-21
IPC: B60L50/53 , B60L5/00 , B60L50/60 , B60L53/12 , B60L58/10 , B60L58/12 , B60M7/00 , H02J7/00 , H02J50/12
Abstract: 车辆（1）具备：蓄电池（3），积蓄电力；受电装置（2），具有从设置于道路的送电线圈（44）接受电力的受电线圈（22）；马达（4），输出车辆的驱动力；电力供给电路（5），构成为从蓄电池以及受电装置的至少一方对马达供给电力；以及控制装置（10），控制向马达的电力供给。控制装置根据车辆是否在设置有送电线圈的供电区域行驶，从蓄电池以及受电装置选择向马达供给电力的电力供给源。
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公开(公告)号：CN118575389A
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202380018098.0
申请日：2023-02-24
IPC: H02J50/80 , B60L5/00 , B60L53/12 , B60M7/00 , G06Q50/06 , G06Q50/10 , H02J7/00 , H02J50/12 , H02J50/40
Abstract: 非接触供电系统（100）具备移动体（3）、构成为能够对移动体（3）实施非接触供电的地面供电装置（2）以及构成为能够分别与移动体（3）及地面供电装置（2）进行通信的服务器（1）。服务器（1）基于电力需求来设定非接触供电系统（100）的系统利用价格，在确认了移动体（3）的在系统利用价格下利用非接触供电系统的利用意思的情况下，对确认了利用意思的移动体（3）以及地面供电装置（2）发送非接触供电所需要的信息，以便能够对确认了利用意思的移动体（3）进行非接触供电。
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公开(公告)号：CN118574746A
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202280089170.4
申请日：2022-11-28
Abstract: 本发明的车辆具备：非接触受电装置，从沿着车辆行进方向隔开预定间隔地配置于行驶路上的多个非接触输电装置以非接触的方式接收电力；旋转电机，能够产生行驶用的驱动力；变换器，与旋转电机之间进行电力的交换；第一电源；第二电源，相对于第一电源，输出密度高且容量密度低；及DCDC转换器，与第二电源之间进行电力的交换，其中，非接触受电装置、变换器、DCDC转换器及第一电源并联地与从非接触受电装置向变换器供给电力的电力总线电连接，经由DCDC转换器将第二电源与电力总线电连接。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109065651A
公开(公告)日：2018-12-21
申请号：CN201810580718.0
申请日：2018-06-07
Applicant: 丰田自动车株式会社 , 株式会社丰田自动织机
IPC: H01L31/048 , H01L31/18
CPC classification number: H01L31/049 , B60L8/003 , B60L50/64 , B60L50/66 , H01L31/035281 , H01L31/048 , H01L31/18 , H02S10/40 , H02S20/23
Abstract: 一种太阳能电池模块及用于其的制造方法，太阳能电池模块包括：前面保护板，其位于第一侧；板状的太阳能电池单元，其相对于所述前面保护板布置在第二侧，所述第二侧是所述第一侧的相反侧；背板，其相对于所述太阳能电池单元布置在所述第二侧；以及封装层，其设置在所述前面保护板和所述背板之间，并且封装所述太阳能电池单元。凸弯曲部设置在所述背板处以便与所述太阳能电池单元重叠，并且朝向太阳能电池单元的一侧凸出地弯曲，所述太阳能电池单元依照所述凸弯曲部弯曲，并且所述凸弯曲部相对于在所述太阳能电池单元的板厚度方向上作用的负荷的刚性高于所述太阳能电池单元的刚性。
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公开(公告)号：CN115912328A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202211097062.X
申请日：2022-09-08
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H02J3/00 , H02J3/32 , G06Q30/0202
Abstract: 本公开涉及一种信息处理装置。一种市场电力价格预测单元预测在P2P电力交易市场中交易的电力的交易价格。所述交易价格包括可再生能源电力的价格和不可再生能源电力的价格。可再生能源指数设定单元设定指示在所述P2P电力交易市场中购买的电力中的所述可再生能源电力的程度的可再生能源指数。交易价格设定单元从所述电力的所述交易价格的预测结果和所述可再生能源指数设定电力交易计划中的期望交易价格。交易计划创建单元基于所述期望交易价格创建所述电力交易计划。
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公开(公告)号：CN114389325A
公开(公告)日：2022-04-22
申请号：CN202111179712.0
申请日：2021-10-11
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本公开提供一种充电管理装置、充电管理方法以及移动体。充电管理装置具备：接口，用于获取与用户的时间表有关的信息；以及控制部，基于与用户的时间表有关的信息来管理用户利用的移动体的电池的充电时间表。接口输出与用户的时间表有关的询问，并从用户获取针对询问的回答。控制部基于用户的回答而更新用户的时间表。
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公开(公告)号：CN100459264C
公开(公告)日：2009-02-04
申请号：CN200580025855.9
申请日：2005-11-03
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: H01M8/04082 , H01M4/8605 , H01M4/9016 , H01M4/92 , H01M8/0662 , H01M8/1004
Abstract: 一种燃料电池系统，其包括叠置体，所述叠置体通过叠置膜-电极组件和隔离板而形成。所述膜-电极组件包括电解质层和电极层，其中一个电极层设置在电解质层的一侧、另一个电极层设置在电解质层的另一侧。具有分解过氧化氢的能力的离子被供应到所述膜-电极组件中。
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公开(公告)号：CN118728653A
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202311767496.0
申请日：2023-12-21
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明提供一种采用帆船的水上风力发电系统，其具有：具有船帆的船体；经由系绳而与船体连接的风筝；在与船体的前后方向大致正交的方向上产生横向力的横向力产生部；控制船体的船首的方向的操舵装置；以及控制部，所述控制部控制船帆的角度和操舵装置的至少一方，以使得风筝的张力通过横向力而降低。
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