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公开(公告)号:CN114843571A
公开(公告)日:2022-08-02
申请号:CN202111469487.4
申请日:2021-12-03
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M8/2465 , H01M8/04225
Abstract: 本发明涉及燃料电池系统,具备:蓄电池;多个燃料电池单元,与蓄电池连接;和控制装置,控制多个燃料电池单元的动作。控制装置构成为能够执行使多个燃料电池单元启动的启动处理。启动处理包括:第1处理,利用从蓄电池供给的电力来启动多个燃料电池单元的一部分;和第2处理,在第1处理的执行后,启动多个燃料电池单元的剩余部分的至少一个。
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公开(公告)号:CN108802620A
公开(公告)日:2018-11-13
申请号:CN201810384925.9
申请日:2018-04-26
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: G01R31/36
CPC classification number: G01R31/392 , G01R31/3648 , G01R31/378 , G01R31/382 , G01R31/3828 , G01R31/3842
Abstract: 本公开涉及车载的电池系统以及电池的经年劣化推定方法。电池系统包括:电池;检测所述电池的电压来作为检测电压值的电压检测器;检测在所述电池流动的电流来作为检测电流值的电流检测器;以及电子控制单元。所述电子控制单元构成为,基于从所述检测电压值算出的开路电压值和从所述检测电流值算出的电流累计值,推定所述电池的经年劣化,并基于在电池的充电率处在所述非滞后区域内时算出的所述开路电压值和所述电流累计值来推定所述电池的经年劣化。
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公开(公告)号:CN114883622B
公开(公告)日:2024-02-13
申请号:CN202210065117.2
申请日:2022-01-20
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M8/2465 , H01M8/04
Abstract: 本发明的燃料电池系统的线束群具备第1~第4线束。一个或者两个以上的第1线束分别将一个或者两个以上的燃料电池与第4线束连接。一个或者两个以上的第2线束分别将一个或者两个以上的燃料电池单元与一个或者两个以上的第3线束连接。一个或者两个以上的第3线束分别与一个或者两个以上的继电器盒连接,并且将一个或者两个以上的第2线束与第4线束连接。第4线束将控制单元、一个或者两个以上的第1线束、以及一个或者两个以上的第3线束连接。
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公开(公告)号:CN114824368A
公开(公告)日:2022-07-29
申请号:CN202210079390.0
申请日:2022-01-24
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M8/04223 , H01M8/04089 , H01M8/04029 , H01M8/04701
Abstract: 本发明提供一种固定设置用燃料电池系统,具备:燃料电池;第1循环系统,其供液态的第1导热介质循环,其中,该第1导热介质被供给至上述燃料电池;冷却塔,其用于冷却上述第1导热介质;环境信息取得单元,其取得与上述燃料电池的冻结相关的环境信息;以及至少一个处理器。在基于环境信息而肯定了燃料电池的冻结可能性时,至少一个处理器执行利用第1导热介质来使燃料电池的温度上升的控制。
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公开(公告)号:CN114665122A
公开(公告)日:2022-06-24
申请号:CN202111525840.6
申请日:2021-12-14
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M8/04029 , H01M8/04225 , H01M8/04302
Abstract: 本公开涉及燃料电池系统和燃料电池系统的控制方法,具备:多个燃料电池单元,分别具有燃料电池、燃料电池冷却系统、以及控制燃料电池的控制部,上述燃料电池冷却系统具有进行初级侧制冷剂与向燃料电池流通的次级侧制冷剂之间的热交换的热交换器、和调整次级侧制冷剂的流量的制冷剂泵;冷却装置;以及冷却系统,从冷却装置向多个燃料电池单元分别供给初级侧制冷剂。在燃料电池系统的运转停止中,冷却装置将初级侧制冷剂调整为预先决定好的温度以上的温度并向多个燃料电池单元分别供给,在多个燃料电池单元中的存在燃料电池冻结的可能性的1个以上的燃料电池单元中,控制部以次级侧制冷剂在热交换器中流动的方式使制冷剂泵工作。
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