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公开(公告)号：CN108819731B
公开(公告)日：2021-07-13
申请号：CN201810381418.X
申请日：2018-04-25
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 高桥贤司
Abstract: 本发明提供充电率推定方法及车载的电池系统。充电率方法包括：通过电子控制单元，基于第1充电率和第2充电率，推定在电池的控制中所使用的第3充电率，第1充电率是参照对所述电池的检测电流值进行累计而得到的电流累计值推定出的充电率，第2充电率是参照所述电池的检测电压值推定出的充电率；以及，通过所述电子控制单元，基于在所述电池的充电率处于所述非迟滞区域内时推定出的所述第2充电率，对所述第1充电率进行修正。
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公开(公告)号：CN112142126A
公开(公告)日：2020-12-29
申请号：CN202010594654.7
申请日：2020-06-28
Applicant: 丰田自动车株式会社 , 加拿大国家研究委员会
Abstract: 本公开的镍氢氧化体是通过多层镍氢氧化物层(101)层叠而形成的。各个镍氢氧化物层(101)包含Ni2+和OH‑。多层镍氢氧化物层(101)中的至少一层还包含多原子阴离子。多原子阴离子是包CO含32既‑的不阴是离S子O。42‑也不
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公开(公告)号：CN108819731A
公开(公告)日：2018-11-16
申请号：CN201810381418.X
申请日：2018-04-25
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 高桥贤司
CPC classification number: G01R31/3651
Abstract: 本发明提供充电率推定方法及车载的电池系统。充电率方法包括：通过电子控制单元，基于第1充电率和第2充电率，推定在电池的控制中所使用的第3充电率，第1充电率是参照对所述电池的检测电流值进行累计而得到的电流累计值推定出的充电率，第2充电率是参照所述电池的检测电压值推定出的充电率；以及，通过所述电子控制单元，基于在所述电池的充电率处于所述非迟滞区域内时推定出的所述第2充电率，对所述第1充电率进行修正。
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公开(公告)号：CN107492685A
公开(公告)日：2017-12-19
申请号：CN201710433224.5
申请日：2017-06-09
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明提供一种电池系统，其包括镍氢电池和电子控制单元。所述电子控制单元构成为，存储表示所述镍氢电池从开始使用时起的经过时间与所述记忆量之间的对应关系的数据。所述数据是针对以包含所述镍氢电池的开路电压及温度在内的方式所定义的各个使用条件进行单独分类而确定的数据。电子控制单元构成为，参照所述数据而依次计算出在所述使用条件的分类未发生改变的时间内的记忆量。所述记忆量为表示由所述镍氢电池的记忆效应导致的电压变化量的量。所述电子控制单元构成为，通过对计算出的记忆量进行累计而推定所述镍氢电池的当前的记忆量。
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公开(公告)号：CN105190985B
公开(公告)日：2017-05-24
申请号：CN201380075508.1
申请日：2013-04-11
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B60L11/1861 , G01R31/3651 , H01M10/052 , H01M10/0525 , H01M10/425 , H01M10/48 , H01M2010/4278 , H01M2220/20 , H02J7/0052 , Y02T10/7011
Abstract: 本发明精度良好地推定活性物质内的锂浓度分布。一种电池系统，具有使用了二相共存型的正极活性物质(141b)的锂离子二次电池(1)、和使用被设定了边界条件的扩散方程式来算出锂离子二次电池中的活性物质(141b、142b)内的锂浓度分布的控制器(300)。控制器根据表示锂离子二次电池的到目前为止的充放电状态的历史记录数据来修正在扩散方程式中使用的扩散系数。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104054214B
公开(公告)日：2017-04-05
申请号：CN201280067499.7
申请日：2012-02-03
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M10/48
CPC classification number: G01R31/3634 , H01M2/34 , H01M10/425 , H01M10/482 , H01M2200/00 , H01M2220/20
Abstract: 在并联连接有多个蓄电元件的蓄电块中，确定各蓄电元件所包含的电流切断器的工作数(切断数)。蓄电系统具有多个蓄电块和判别各蓄电块的状态的控制器。多个蓄电块串联连接，各蓄电块具有并联连接的多个蓄电元件。各蓄电元件具有将蓄电元件的内部的电流路径切断的电流切断器。控制器取得各蓄电块的内部电阻和满充电容量的至少一方的参数，使用取得的参数与基准值之间的变化率，在各蓄电块中确定处于切断状态的电流切断器的数量(切断数)。基准值是指不包括处于切断状态的电流切断器的蓄电块的参数的值。
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公开(公告)号：CN104335411A
公开(公告)日：2015-02-04
申请号：CN201380029929.0
申请日：2013-07-02
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: H01M10/4242 , H01M6/5033 , H01M10/052 , H01M16/00 , H02J7/0054 , H02J7/345 , H01M10/42 , H01M10/48
Abstract: 一种用于控制与反应相关的物质的沉淀和溶解的系统，该物质是与二次电池中的电池反应相关的物质，所述系统包括第一蓄电装置、第二蓄电装置和控制器。所述第一蓄电装置是二次电池。所述第二蓄电装置不同于所述第一蓄电装置。所述控制器被配置为控制所述第一蓄电装置与所述第二蓄电装置之间的电力交换。所述控制器被配置为当所述与反应相关的物质已经在所述第一蓄电装置的负电极上沉淀时，通过使用从所述第一蓄电装置释放的电力的至少一部分给所述第二蓄电装置充电。这样，所述控制器将所述负电极的电位升高到高于所述与反应相关的物质的电位的电位。
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公开(公告)号：CN102474125A
公开(公告)日：2012-05-23
申请号：CN201080029507.X
申请日：2010-06-29
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: H02J7/0013 , B60L11/1861 , B60L11/1868 , H02J7/1423 , Y02T10/7005 , Y02T10/7044 , Y02T10/7055 , Y02T10/7066 , Y10T307/696
Abstract: 当由判断部分(54)判断为第一附属蓄电装置BB1的SOC已经达到第一下限值(TL)时，切换控制部分(56)产生切换信号(SW)，以便从第一附属蓄电装置(BB1)切换到第二附属蓄电装置(BB2)。SOC推定部分(52)测量第一附属蓄电装置(BB1)——对于该蓄电装置，已经判断为SOC已达到第一下限值(TL)并因此已被断开——的OCV，基于该测量OCV，推定第一附属蓄电装置(BB1)的SOC。如果推定的SOC高于第一下限值(TL)，在第二附属蓄电装置(BB2)的SOC已经达到第一下限值(TL)之后，切换控制部分(56)产生切换信号(SW)，以便从第二附属蓄电装置(BB2)切换到第一附属蓄电装置(BB1)。
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公开(公告)号：CN109950643B
公开(公告)日：2022-04-01
申请号：CN201811486570.0
申请日：2018-12-06
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 高桥贤司
IPC: H01M10/42 , H01M10/44 , H01M10/48 , G01R31/396 , G01R31/367 , H02J7/00
Abstract: 本发明涉及二次电池系统和用于估计二次电池的SOC的方法。如果从放电切换到充电起对电池组(10)充电的充电量(ΔAh1)大于或等于参考充电量(X1)，则ECU(100)通过参考OCV来从OCV估计SOC。如果从充电切换到放电起从电池组(10)放电的放电量(ΔAh2)大于或等于参考放电量(X2)，则ECU(100)通过参考放电OCV从OCV来估计SOC。如果电量(ΔAh)小于参考充电量(X1)或者如果电量(ΔAh)大于参考放电量(‑X2)，则ECU(100)使用用于补充由充电OCV和放电OCV包围的区域(D)中的SOC‑OCV特性的直线(L)从OCV估计SOC。
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公开(公告)号：CN107492685B
公开(公告)日：2020-07-31
申请号：CN201710433224.5
申请日：2017-06-09
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明提供一种电池系统，其包括镍氢电池和电子控制单元。所述电子控制单元构成为，存储表示所述镍氢电池从开始使用时起的经过时间与所述记忆量之间的对应关系的数据。所述数据是针对以包含所述镍氢电池的开路电压及温度在内的方式所定义的各个使用条件进行单独分类而确定的数据。电子控制单元构成为，参照所述数据而依次计算出在所述使用条件的分类未发生改变的时间内的记忆量。所述记忆量为表示由所述镍氢电池的记忆效应导致的电压变化量的量。所述电子控制单元构成为，通过对计算出的记忆量进行累计而推定所述镍氢电池的当前的记忆量。
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